TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Augsburg — Building and reconstruction of tram lines; Augsburg — Project "Augsburg Mobility Hub"
  Augsburg  —  Building and reconstruction of tram lines  ·  Project "Augsburg Mobility Hub"
Halderstraße
Строительство рампы трамвайного тоннеля

ავტორი: Антон Чиграй · Moscow           Date: 20 მაისი 2013 წელი, ორშაბათი

Show shooting location on the map

Statistics

Published 03.06.2013 19:54 MSK
ნახვები — 699

Detailed info

Comments · 7

03.06.2013 20:08 MSK
Link
ფოტოები: 315
Пока в дохренадцатимиллионной Москве радостно визжат по поводу восстановления двух тупиковых трамвайных линий, не доходящих до метро по полкилометра, в 260-тысячном Аугсбурге ведётся строительство 400-метрового трамвайного тоннеля с подземной станцией и подземным разворотным кругом.
Рамповый участок на фотографии расположен в кривой и имеет уклон 6%. Подземная станция расположится под путями вокзала и сократит расстояние подхода от железной дороги к трамваю с 200 до 0 метров:
http://www.projekt-augsburg-city.de/typo...08f434.jpg
http://www.projekt-augsburg-city.de/typo...e7a227.jpg
http://www.projekt-augsburg-city.de/typo...eb51f5.jpg
Кроме того, на 2-4 минуты сократится время в пути на трамвае.

Платформа подземной станции рассчитана на приём 7-секционных вагонов длиной 42 метра, составляющих сейчас 100% действующего трамвайного парка Аугсбурга.

Завершение строительства намечено на 2019 год.
+10
+10 / –0
03.06.2013 21:03 MSK
Link
ფოტოები: 306
Умеют же люди делать из общественного транспорта города полноценную функционирующую систему..
+1
+1 / –0
03.06.2013 21:51 MSK
Link
HAnS · კიევი
ფოტოები: 205
Цитата (Антон Чиграй, 04.06.2013):
> латформа подземной станции рассчитана на приём 7-секционных вагонов длиной 42 метра, составляющих сейчас 100% действующего трамвайного парка Аугсбурга.

По базе, все же не 100%...
0
+0 / –0
03.06.2013 21:59 MSK
Link
ფოტოები: 315
Цитата (HAnS, 03.06.2013):
> По базе, все же не 100%...

Эти "не 100%", боюсь, даже не в резерве, а на консервации. Реально 7-секционников сейчас с запасом хватает на весь выпуск.
+1
+1 / –0
03.06.2013 22:03 MSK
Link
ფოტოები: 52
Цитата (Антон Чиграй, 03.06.2013):
> Завершение строительства намечено на 2019 год.

400 метров строить 6 лет - это очень быстро)))
+1
+2 / –1
04.06.2013 12:31 MSK
Link
ფოტოები: 315
Цитата (Сергей_Н, 03.06.2013):
> 400 метров строить 6 лет - это очень быстро)))

В Волгограде подземный трамвай строят гораздо быстрее, уже седьмую очередь открывают, ага ;-)

Не сомневаюсь, что таджики на московские деньги построили бы гораздо быстрее. Но:
Во-первых, финансы. Аугсбург по российским аналогиям - райцентр, по размеру и статусу где-то порядка Дзержинска или Нижнекамска. Что-то сильно сомневаюсь, что Дзержинск сможет построить что-то похожее хотя бы не за 6, а за 16 лет.
Во-вторых, копать под путями действующей узловой станции и вокзала лучше осторожно.
+5
+5 / –0
07.08.2022 21:40 MSK
Link
ფოტოები: 315
Цитата (Антон Чиграй, 03.06.2013):
> Завершение строительства намечено на 2019 год.

Со ссылкой на пандемию и на события на Украине открытие трамвайного движения по тоннелю может не состояться и в 2023 году: https://www.staz.de/region/augsburg/loka...49.html
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.
მთავარი     ფორუმი     წესები     სარედაქციო ჯგუფი
ტელეფონის ვერსია
მუქი თემა
© საიტის ადმინისტრაცია და სურათების ავტორები, 2002—2025
სურათების და სხვა ინფორმაციის გამოყენება ავტორის უფლების გარეშე აკრძალულია.
Яндекс.Метрика