На рубеже 1980-1990 годов в нашем городе много передавалось ЛМ-68М в другие парки из тех трампарков куда поступали новые ЛВС-86. И насколько знаю большая часть передаваемых ЛМ-68М прежде чем быть переданными в другой парк проходила заводской ремонт. Так происходило и с вагонами парка имени Леонова переданными в своё время в смирновский парк. И в данном случае мы видим на снимке именно такой вагон. Перед тем как он был передан в трампарк имени Смирнова он прошёл КР на заводе в начале 1990 года с выносом части ЭО в салон.
И конечно вагоны передавались из парка в парк не из-за поступления новых ЛВСов, а главная цель таких передач была чтобы поддержать средний возраст вагонов в отдельно взятых парках.

Цитата (Андрей Корнильев, 31.05.2013):
> На рубеже 1980-1990 годов в нашем городе много передавалось ЛМ-68М в другие парки из тех трампарков куда поступали новые ЛВС-86.


Цитата (Андрей Корнильев, 31.05.2013):
> И конечно вагоны передавались из парка в парк не из-за поступления новых ЛВСов,

Сами себе противоречите.

ага))

Не хочу вмешиваться, но зачем создают новый профиль вагона, если он существует? Я говорю про это фото: http://transphoto.ru/photo-all/817360/
Чем этот 7627 отличается от того? Может быть в базе пометить, что он челнок с таким то вагоном? Заранее благодарю за ответ!

скорее всего косяк заливки.
ведь 2 человека так залили..

А где сейчас 7627 на ПТО Рыбацком или в парке?

В Рыбацком стоит, как и 7102. Ни тот, ни другой не режут. 7627 не списан, как 7102, случаем?

На 99 % уверен, что на модернизацию пойдет

А куда пропал 7627 с ПТО Рыбацкое?

увезли в цкр

Какие вагоны сейчас в ЦКР, есть ли список?

Цитата (Yosheek, 28.01.2015):
> увезли в цкр

Классно. Будет лягушонок с зауженной (одностворчатой?) задней дверью? [здесь смайлик]

P.S. А кроме шуток — отличная конструкция задней площадки никак не влияет на «облягушачивание»? Это ведь не ОЭВРЗ, делающий кузова целиком с нуля, а ЦКР, лишь перекраивающий имеющийся вагон.

Там ручная работа - одинаковых вагонов нет :-)