Вот  это момент.

Ого, это же надо было такой кадр поймать, жестЬ!

Повезло поймать такой момент. Это реально интересное фото.

Мужик слева настолько крут, что не смотрит на аварию. А женщине у машины повезло ещё как!

Наклейка на лобовом стекле 5828 какбе намекает!

А пассажиры во втором вагоне были? есть пострадавшие?

Цитата (Яков Фёдоров, 31.05.2013):
> Мужик слева настолько крут, что не смотрит на аварию.

Привычное же дело. ;D

Мужик был бы крут, если бы шел в сторону автора фото, а всё происходило за его спиной :)
А вообще, это пожалуй самое крутое фото на СТТС!!! Мегареспект автору за вовремя нажатую кнопку.

СУПЕР!
ЛЮДИ ВО 2 ВАГОНЕ ОЩУТИЛИ ПРЕЛЕСТИ ЖИЗНИ!

Снимок - сила!

Ну что сказать... Эпично у вас тут :-)))

Цитата (Александр Архипов, 31.05.2013):
> А вообще, это пожалуй самое крутое фото на СТТС!!!

Да!

Антон, просто фантастика!
Вот это настоящее фото настоящего транспортного фотографа. Везение оказаться в нужное время в нужном месте и умение это все заснять. Фото заслуживает высшей награды на СТТСе.

Круто, очень круто. Я впечатлен.

ЗЫ: где ты скрывал это фото 19 дней?! ((-:

Кстати, судя по всему, второй вагон в разрез пошел.

Невероятно! Вот момент удачный, несомненно удачный, только не для водителя естественно и пассажиров.

Только сейчас заметил: мне кажется, или вагон что-то на путях позади себя оставил? (перед Газелью)

Вау! Потрясающее везение и реакция автора :)

Тормоз рельсовый он оставил там

башмак...

Жесть

Anton - бог

Это, возможно, самая эмоциональная фотография с этого места со времён Куренёвской катастрофы

Цитата (хедкраб, 01.06.2013):
> Anton - бог

Как Брюс Всемогущий? Тоже устраивает что-то, чтобы заснять?))

Жесть! Не перевернулся?

В нашем деле это сопоставимо с фотографией тонущего "Титаника" тайно снятой с айсберга (-:

Удивительное везение. Я бы даже сказал подозрительное. Интересно, гипотетически реально намеренно устроить перевод стрелки под вторым вагоном?

З.Ы. Никого ни в чём не обвиняю, просто рассуждаю на тему, прошу не обижаться.

На раз-два. Можно даже под первым (-:

Кажись, Tassadar что-то замышляет...

Это на выезде из депо, что ли такая радость произошла?

Форсаж по-трамвайному! :))

Цитата (Tassadar, 01.06.2013):
> Я бы даже сказал подозрительное

Чего так? Ну фотографирует автор обычную СМЕ, а та вдруг терпит крушение. Автор наверное и сам не сразу понял, что снял? :)

Цитата (Tassadar, 01.06.2013):
> Интересно, гипотетически реально намеренно устроить перевод стрелки под вторым вагоном?

Скажу больше - стрелка перед въездом в депо неэлектрифицированная, ломопереводящаящася. =)

Динамика фото зашкаливает)
Будто трейлер какого-то фильма)

Антон, Вам очень повезло, шанс заснять такое 1 из 1 000 000, браво !!!

Простите, ничего хорошего на фото не вижу.
Почему произошёл сход?
Есть ли какие-то повреждения у вагона?
Что там сейчас с путями на перекрёстке?
А вот женщине в кадре могло и прилететь какой-нибудь деталью вагона, или камнем...

Кстати, а какая на перекрёстке конфигурация путей?

Цитата (Матяс Владимир, 31.05.2013):
> Кстати, судя по всему, второй вагон в разрез пошел.

Абсолютно верно! Перевод стрелки перед последней тележкой,и к гадалке не ходи! Это всё самоуверенные "полёты" на трамвайных поездах через спецчасти.

Цитата (Mikhail1936, 01.06.2013):
> Простите, ничего хорошего на фото не вижу.
> Почему произошёл сход?
> Есть ли какие-то повреждения у вагона?
> Что там сейчас с путями на перекрёстке?

Простите,а оно Вам НАДО-? Вы кто,представитель служы БД "Киевпасстранса"-? Или реферат по теме писать будете-?

Сход небось из-за отрыва башмака МРТ... Вон он валяется перед маршруткой.

Цитата (иван анатольевич, 01.06.2013):
> Абсолютно верно! Перевод стрелки перед последней тележкой,и к гадалке не ходи!

Чукча не читатель?

Цитата (Viktor_L, 01.06.2013):
> Скажу больше - стрелка перед въездом в депо неэлектрифицированная, ломопереводящаящася. =)

Не верите Виктору - могу я подтвердить. А "абсолютно верного" в мире не бывает ничего, всё относительно и всегда найдётся посторонний фактор.

Сход - дело рук автора!!!

Цитата (Лученецкий Ярослав, 01.06.2013):
> Сход - дело рук автора!!!

Автор ходит с ломиком? По другому со стрелкой не манипулируешь.

Цитата (Лученецкий Ярослав, 01.06.2013):
> Сход - дело рук автора!!!

СК РФ при СТТС успешным расследованием отмечает свой первый рабочий день)))

За несколько секунд ловко подсечь четвёртую тележку у движущегося трамвая, попутно оторвав у неё МРТ, после чего дать стометровку, достать фотоаппарат и сфотографировать плод своих трудов. Антон, да ты Бэтмен, не иначе :-))))

Капец как так удалось заснять??? ты что знал что сейчас случится??)))

Цитата (igor.kaplya, 31.05.2013):
> ЛЮДИ ВО 2 ВАГОНЕ ОЩУТИЛИ ПРЕЛЕСТИ ЖИЗНИ!

Они ощутили что больше не захотят ездить на таких гробах, а сядут на маршрутку. Вот так и теряются пассажиры...

А вот у нас и без схода похожее встречается: http://transphoto.ru/photo/596995/.

Цитата (TimoN, 01.06.2013):
> Они ощутили что больше не захотят ездить на таких гробах, а сядут на маршрутку. Вот так и теряются пассажиры...

А что ощущают пассажиры здесь? После таких случаев они снова возвращаются на электротранспорт?
http://ncontent.life.ru/media/2/news/201...7a8892.jpg

так это ещё мелочи. Вот http://www.0629.com.ua/news/311593
Я уверен что уже завтра они опять сели в маршрутку.

Цитата (SashokA, 01.06.2013):
> ак это ещё мелочи. Вот http://www.0629.com.ua/news/311593
> Я уверен что уже завтра они опять сели в маршрутку.

И что там сейчас? На какой стадии следствие? Или всё спущено на тормозах? В Киеве ситуация не лучше. В Мариуполе Н-транс, в Киеве тоже есть конторы, куда, создаётся впечатление, набирают водителей-идиотов. Хотя, скорее это не водители-идиоты, а идиоты-начальники, требующие от водил быть таковыми! Есть конченые маршруты, которыми просто боишься пользоваться. Ну что ж "ПАКРАЩЕННЯ" на лицо!

Темпераментный снимок, как испанский танец))

Вот это да! Это надо же какое везение!

Цитата (Черная Татра, 01.06.2013):
> как испанский танец
А что это такое "испанский танец"? Для меня это звучит так же как и "пляски под балалайку" для вас.

Цитата (Сергей Савчук, 01.06.2013):
> Цитата (Черная Татра, 01.06.2013):
> > как испанский танец
> А что это такое "испанский танец"? Для меня это звучит так же как и "пляски под балалайку" для вас.

Татра очень красива в повороте. Секунды. Быстрые гибкие темпераментные движения, как испанская девушка в облегающе платье с длинной юбкой, кружится в завлекающем наклоне стана. Жгучая брюнетка в красном. Ну Вы что совсем латинос танцы по телевидению не видели. Все испортила таким объяснением. Ну испанский темперамент у фото))))

Фото месяц как минимум)

Цитата (Юрий А., 01.06.2013):
> За несколько секунд ловко подсечь четвёртую тележку у движущегося трамвая, попутно оторвав у неё МРТ, после чего дать стометровку, достать фотоаппарат и сфотографировать плод своих трудов. Антон, да ты Бэтмен, не иначе :-))))

У него, видимо, были сообщники! :-P


Цитата (Черная Татра, 01.06.2013):
> Татра очень красива в повороте. Секунды. Быстрые гибкие темпераментные движения, как испанская девушка в облегающе платье с длинной юбкой, кружится в завлекающем наклоне стана. Жгучая брюнетка в красном

Оригинальные у вас сравнения. Если уж развивать мысль, то это, скорее, что-то из спорта: "опасный момент! удаар! гооооол!" :) Вон и башмак МРТ валяется - то ли мяч, то ли шайба :))

Цитата (IvanPG, 01.06.2013):
> Привычное же дело

Да уж, Украину в плане трамваев уже лет 20 колбасит

Вагоновожатый смотрит в зеркало кто его обгоняет да еще боком. А фото супер вот что значит проффесионал и удачный момент вовремя.

Цитата (Синий трамвай, 01.06.2013):

> Оригинальные у вас сравнения. Если уж развивать мысль, то это, скорее, что-то из спорта: "опасный момент! удаар! гооооол!" :) Вон и башмак МРТ валяется - то ли мяч, то ли шайба :))

Движения трамвая это всегда танец или полет, или он еще плавать умеет. А еще умеет тосковать и ревновать)) Ну уж ни как не футбол. Башмак за туфельку сойдет)) На самом деле ситуация на фото плохая. Сочувствую всем пострадавшим и респект автору.

А красный свет светофора на трамвай не распространяется?

Возможно, что трамвай начал движение на зеленый и не успел закончить маневр до начала красного... Или в разные стороны в разное время светят...

Цитата (Черная Татра, 01.06.2013):
> Сочувствую всем пострадавшим

Их вроде и не было. =)

Цитата (владислав74, 01.06.2013):
> Цитата (Черная Татра, 01.06.2013):
> > Сочувствую всем пострадавшим
> Их вроде и не было. =)

Я не про человеческие жертвы, а про ликвидацию последствий аварии. Думаю эта ситуция на много часов растянулась для работников депо и водителей.

Ого кидонуло!!! Мог бы и в дом влететь!

Не превышай скорость по противошерстным стрелкам (5 км/ч- ПТЭ) ну и сопровождай прохождение тележек в зеркало....

Цитата (Максим Ляденко, 31.05.2013):
> Повезло

Цитата (Матяс Владимир, 31.05.2013):
> Везение
> Круто, очень круто.

Цитата (Александр Конов, 31.05.2013):
> Потрясающее везение

Цитата (Maxtor, 01.06.2013):
> Это надо же какое везение!

Цитата (Tassadar, 01.06.2013):
> Удивительное везение.

Капец, я фигею с комментов. Жуткое ДТП, в котором могли пораниться десятки людей, а может даже погибнуть, а вы про тут "везение" фотографа заладили... Кощунство какое-то. Не хотел бы я, чтобы так "везло" фотографам - гораздо лучше, когда нет аварий. А то, что получился такой кадр - может, правильнее назвать словом "совпадение", "умение" или иным? Потому что ТАКОЙ кадр называть "везением" язык не поворачивается. Везение - это делать такие кадры:
http://transphoto.ru/photo/525919/
http://transphoto.ru/photo/572512/
http://transphoto.ru/photo/159233/
http://transphoto.ru/photo/575653/

Цитата (Mikhail1936, 01.06.2013):
> Простите, ничего хорошего на фото не вижу.

+1

Давайте не будем путать мух и котлеты.
Слетит вагон с рельс или нет от автора фото ну никак не зависело и ему реально ПОВЕЗЛО запечатлеть столь необычный момент из жизни Киева. А вот водителю и пассажирам НЕ ПОВЕЗЛО оказаться в такой передряге. Но это уже, как говорится, совсем другая история. Зато благодаря фото мы с вами видим какой на самом деле был переполох в момент ДТП, а не фантазируем, как это было, глядя на последствия. А вот эти вот:"лучше, не лучше, "если бы, да кабы, во рту росли грибы"..." Все и так прекрасно понимают, что лучше жить без каких-либо происшествий.

Цитата (McFly, 01.06.2013):
> а вы про тут "везение" фотографа заладили... Кощунство какое-то

Обычный конфликт общечеловеческих и профессиональных ценностей. Причём если бы автор вместо нажатия кнопки посыпал бы голову пеплом, никому лучше бы не стало. Даже если бы в этом инциденте погибли десятки людей.

Маршрутка такая сзади с троллфейсом. Как будто подножку подставила)

Цитата (DeamDream, 01.06.2013):
> А красный свет светофора на трамвай не распространяется?

Тут - распространяется, но когда трамвай въезжал на перекрёсток, ещё горел зелёный. Было или нет превышение скорости свыше 5 км/ч - судить не берусь, но в любом случае ехал он не быстро, и сильного превышения не было (очень возможно, что его не было вообще).

Цитата (Черная Татра, 01.06.2013):
> Думаю эта ситуция на много часов растянулась для работников депо и водителей.

Движение было полностью восстановлено через 1 час 20 минут после схода.

Цитата (McFly, 01.06.2013):
> Капец, я фигею с комментов. Жуткое ДТП, в котором могли пораниться десятки людей, а может даже погибнуть, а вы про тут "везение" фотографа заладили... Не хотел бы я, чтобы так "везло" фотографам - гораздо лучше, когда нет аварий.

Хотим мы того или нет, но аварии, тем более на транспорте, были, есть, и будут. Фото- и видеофиксация в таких случаях нужна хотя бы для того, чтобы можно было сделать правильные выводы, чтобы в будущем таких происшествий было меньше.

> А то, что получился такой кадр - может, правильнее назвать словом "совпадение", "умение" или иным? Потому что ТАКОЙ кадр называть "везением" язык не поворачивается.

Везение то, что никто не пострадал - специально отметил это в примечании к одной из фотографий. А как называть этот кадр - думаю, не столь важно.

> Цитата (Mikhail1936, 01.06.2013):
> > Простите, ничего хорошего на фото не вижу.
> +1

Ничего хорошего на фото, действительно, нет, но наша жизнь состоит отнюдь не только из одного хорошего. А зачем иногда нужно показывать не только хорошее в нашей жизни - написал выше.

Цитата (Anton, 01.06.2013):
> Было или нет превышение скорости свыше 5 км/ч - судить не берусь

При скорости 5 км/час так вагоны не улетают.
До скорости 10 км/час при езде в разрез, в большинстве случаев, вагон останавливается без схода с рельсов сам (даже, если водитель не нажимает на тормозную педаль).
Уверен, что превышение было.

Одно могу сказать наверняка - он ехал примерно так же, как едут все трамваи в этом месте.

Понятное дело. Да и что тут говорить - по хорошим стрелкам можно и 30 км/час проехать - все будет нормально. Вот только довольно сложно определить тот час, когда хорошая стрелка превратится в плохую.
А с учетом того, что спидометры почти на всех вагонах не работают - водителя можно оправдать (-:

Интерессно, в Киеве допуск на парники имеет каждый или для этого нужна отдельная стажировка? Типичная ошибка водителя - проехала кабина стрелку, а за мной хоть трава не расти, подключился и полетел на ходовой. Я всегда говорил своим ученикам, что четвёртая тележка такая же как первая, и должна проходить стрелки с такой же соростью и в том же режиме. Т.Е. подключился перед стрелкой, проехал на выбеге первый вагон, снова подключился, проехал второй вагон. И обязательно необходимо отслеживать по зеркалам. А в данном случае второй вагон явно проходил со скоростью далеко не 5 км/час.

Цитата (Черная Татра, 01.06.2013):
> Быстрые гибкие темпераментные движения, как испанская девушка в облегающе платье с длинной юбкой, кружится в завлекающем наклоне стана. Жгучая брюнетка в красном.

Простите, но тут скорее бедная больная всеми забытая пенсионерка, подвернувшая ногу на переходе.

Цитата (Максим Раевский, 02.06.2013):
> Типичная ошибка водителя - проехала кабина стрелку, а за мной хоть трава не расти, подключился и полетел на ходовой. Я всегда говорил своим ученикам, что четвёртая тележка такая же как первая, и должна проходить стрелки с такой же соростью и в том же режиме. Т.Е. подключился перед стрелкой, проехал на выбеге первый вагон, снова подключился, проехал второй вагон. И обязательно необходимо отслеживать по зеркалам. А в данном случае второй вагон явно проходил со скоростью далеко не 5 км/час.

Явно можно сказать тут только то, что он не летел. И если бы путевое (и вагонное) хозяйство содержалось на хотя бы удовлетворительном уровне, никакого схода не было бы.
А ограничения скорости можно хоть в 1 км/ч поставить, и требовать точного соблюдения (а что, это ж тогда можно вообще ничего не ремонтировать - сколько денег сэкономится...) - но разве ж это выход?

Лучшее фото года :))

Да ладно, фото года - мне кажется, это уже чересчур :-)

Цитата (Anton, 02.06.2013):
> Явно можно сказать тут только то, что он не летел

Я не первый день работаю, при скорости 5 км/час систему так бы не сложило. У нас был подобный случай, также вагон улетел, только у нашего водителя скорость была 35 км/час, везде стоит навигация, не обманешь, вот в чём проблема.

Цитата (Anton, 02.06.2013):
> Явно можно сказать тут только то, что он не летел. И если бы путевое (и вагонное) хозяйство содержалось на хотя бы удовлетворительном уровне, никакого схода не было бы.
> А ограничения скорости можно хоть в 1 км/ч поставить, и требовать точного соблюдения (а что, это ж тогда можно вообще ничего не ремонтировать - сколько денег сэкономится...) - но разве ж это выход?

+ бесконечность
В европах конечно по 60 км/ч на стрелках не летают, но и 5-15 км/ч никому в здравом уме не придет тянутся (если не оп отклонению)

Цитата (Мишка, 01.06.2013):
> СК РФ при СТТС успешным расследованием отмечает

А...у... Киевская Русь? )))
Цитата (Матяс Владимир, 02.06.2013):
> Уверен, что превышение было.

Расследование покажет... До официального заключения даже то, что очевидно на глаз, не стоит считать истиной... а тем более обвинять кого-то.

Цитата (Anton, 02.06.2013):
> Движение было полностью восстановлено через 1 час 20 минут после схода.

Очень неплохое время для ликвидации такой аварии.

Цитата (bookwar79, 02.06.2013):
> Цитата (Мишка, 01.06.2013):
> > СК РФ при СТТС успешным расследованием отмечает
>
> А...у... Киевская Русь? )))

Да мне пофиг, я больше чем уверен и там и там одно и тоже))

Цитата (Яков Фёдоров, 31.05.2013):
> Мужик слева настолько крут, что не смотрит на аварию.
Просто он из Челябинска...


Цитата (McFly, 01.06.2013):
> Капец, я фигею с комментов.
Если вчитаться то все комментарии именно о пойманном моменте, а не о прекрасности дтп и сожалении об отсутствии жертв и желании чтобы таких происшествий происходило как можно больше. К чему передергивать смысл? Лично я очень рад что этот случай в нужный и интересный момент был зафиксирован, т.к. не зависимо от того был бы снят этот кадр или нет это происшествие все равно произошло бы.

Жиир, реально жир. чувак, так реально везет не каждому. некоторые даже на своих глазах сходы не видят, а тут еще бац и сфоткать да и "по солнышку". ну тут нет слов.

Низкий поклон.

Цитата (Anton, 02.06.2013):
> Да ладно, фото года - мне кажется, это уже чересчур :-)

Не скромничай! ;)

Нереально крутой снимок, спасибо)

По-моему, на фото завал )))

Цитата (Konstantin1201, 18.10.2013):
> По-моему, на фото завал )))

Вы по поводу заднего вагона? )))) 100% завал!

Снимите же эти трамваи, есть для них скоростные линии. Портят только улицы города такими гробами шумными!

Жесть, бедная Tatra, снимок действительно убойный.

Что фото снова на главной делает? Где ссылка на него?

http://transphoto.ru/photoext.php?pid=596920#exif
Угадывайте.

Пассажирам второго вагона не позавидуешь....

Цитата (Anton, 02.06.2013):
> Цитата (Максим Раевский, 02.06.2013):
> > Типичная ошибка водителя - проехала кабина стрелку, а за мной хоть трава не расти, подключился и полетел на ходовой. Я всегда говорил своим ученикам, что четвёртая тележка такая же как первая, и должна проходить стрелки с такой же соростью и в том же режиме. Т.Е. подключился перед стрелкой, проехал на выбеге первый вагон, снова подключился, проехал второй вагон. И обязательно необходимо отслеживать по зеркалам. А в данном случае второй вагон явно проходил со скоростью далеко не 5 км/час.
>
> Явно можно сказать тут только то, что он не летел. И если бы путевое (и вагонное) хозяйство содержалось на хотя бы удовлетворительном уровне, никакого схода не было бы.
> А ограничения скорости можно хоть в 1 км/ч поставить, и требовать точного соблюдения (а что, это ж тогда можно вообще ничего не ремонтировать - сколько денег сэкономится...) - но разве ж это выход?

Я многократно наблюдал подобное не только на стрелках, но и на поворотах.

Цитата (ded_marazm, 03.06.2013):
> Цитата (Яков Фёдоров, 31.05.2013):
> > Мужик слева настолько крут, что не смотрит на аварию.
> Просто он из Челябинска...

Сравнение с Челябинском тут неуместно. Во-первых мужик по всей видимости куда-то спешил, например, опаздывал на работу, и его вообще не интересует горэлектротранспорт. Во-вторых в Челябинске нет татр.
P.S. Фото супер! Респект автору!

Тем не менее, в комментариях не написано, что СМЕ делала на 12м маршруте? Ещё, помню, в этот день вытащили какую-то СМЕ на 19й, я на ней катался, и даже в СТТС с телефона отписался...

Цитата (хедкраб, 31.05.2013):
> Это, возможно, самая эмоциональная фотография с этого места со времён Куренёвской катастрофы

Есть ещё Днепродзержинская катастрофа, которая произошла 2 июля 1996 г., когда у трамвайного вагона 71-605 с бортовым номером 1044 на спуске отказали тормоза. ( http://transphoto.ru/vehicle/40513/ ).
29 июля 2010 г., в Одессе у вагона Татра Т3 с номером 3298 при манёврах (перегонка по внешнему обгонному пути) из-за неисправности низковольтной бортовой сети отказали все виды тормозов. Неуправляемый трамвай вышел по стрелке на регулярную линию по спуску Маловского, по которой пошёл в направлении Балковской улицы, набирая скорость. Водитель-перегонщица пыталась остановить вагон башмаком, что не привело ни к каким результатам. Трамвай к подножию спуска развил скорость ~90-110 км/ч и сошёл с рельс на кривой. Его остановило бордюрное ограждение, в результате столкновения с которым он опрокинулся на бок, раздавив легковой автомобиль. В результате аварии получила травмы женщина-пешеход и погиб водитель автомобиля. ( http://transphoto.ru/vehicle/12651 )

У нас в электричках по приезду в Днепр (на конечную) играет приятная музыка, идёт бла-бла-бла какая то информация и все это завершается фразой типа "спасибо что воспользовались услугами Укрзализныци"...если бы такая традиция информирования была на ГЭТ + этот сход произошёл бы во время подъезда к конечной...я не представляю реакцию пассажиров)

Завораживающая фотография! Нечаянно на нее наткнулся. Шанс поймать такое действие - один на миллион). Давно подобных фото не встречал.

"А сфоткай как будто я ща с рельс сойду!"

Блин я подумал это съемки фильма) Оказывается это редкий кадр схода вагона

Если я правильно понял, это фото теперь номер 1 по рейтингу на всём сайте.

редкий кадр

А сзади затесалося это: https://fotobus.msk.ru/vehicle/131251/#n790327

Йо майо... 7,5 лет пролетело, как два месяца...

Я уже и забыл об этой фотке... Спасибо, что напомнили)))

Цитата (Burmis Chelyaba, 11.11.2015):

> из-за неисправности низковольтной бортовой сети отказали все виды тормозов

Пора бы уже в рассказах о трамвайных крушениях перестать говорить "отказали тормоза". Колодочный тормоз приводится пружиной. Он не отказал, а он, очевидно, просто не действовал, колодки были изношены. Почему-то подобные отказы характерны именно для трамвая. Должно быть трамвайщики надеются на электричество, и колодки из экономии ставят сделанные из картона.

В правой части кадра под знаком остановки кажется будто бы какой-то персонаж стоит и упирается головой в столб

Это забор :)

Это я понял уже) Но персонаж был так очевиден)

Остолбенел от увиденной картины.