Berlin, BVG GI/1 Nr. 358

Fotografiile sunt publicate ca atare și nu au scopul de a promova vreo poziție politică și/sau ideologică.

Toate materialele sunt furnizate de către utilizatorii acestui site și nu reflectă opinia echipei de administrare a ste-ului

Berlin,

BVG GI/1

Nr. 358

— Traseu U2

U-Bahnhof Ernst-Reuter-Platz

Фото / Photo: Magadan, источник: http://commons.wikimedia.org/wiki/File:M...ypG.jpg, CC-BY-SA

Publicat de Aviateur Dată: 8 iunie 2004 an, Marți

Statistici

Publicat 31.05.2013 19:06 MSK
Vizualizări — 1224

Informație detaliată

Votare

Evaluare: +9

Макс кондуктор	+1
R. S.	+1
Головизин Сергей	+1
Karol95	+1
ViktorRy	+1
alex26	+1
Аркадий Новожилов	+1
Alex Shcherbina	+1
Kostja	+1

Link permanent la această fotografie

Rețea:	Berliner Verkehrsbetriebe
Locație:	U-Bahn Berlin
Depoul:	Betriebswerkstatt Grunewald
Livrat:	1990
Model:	BVG GI/1
Anul construcției:	1988
Starea actuală:	Reconstruit (model schimbat) (2005)
Funcție:	Vehicul de pasageri
Observație:	Секция / Sektion 358-359. 1990 ex K&G-Ost, 135 906. 2005 to BVG GI/1E # 1074-1
Четырёхосный моторный вагон с кабиной управления для линий узкого профиля. Построен на заводе LEW Hennigsdorf. Длина 12.83 м, ширина 2.36 м, высота 3.19 м. Напряжение: 750 V DC. Осевая формула: B'B', двигатели 2х120 кВт. Скорость 62 км/ч. 30 мест для сидения.

Setările camerei foto

Make/Manufacturer:	PENTAX Corporation
Model:	PENTAX Optio S4
Software or Firmware:	ACD Systems Digital Imaging
Date and Time:	08.06.2004 18:12
Exposure Time:	1/8 sec
Aperture Value:	2.6
ISO Speed:	100
Focal Length:	5.8 mm
Equivalent Focal Length:	35 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Arătați datele EXIF

Comentarii · 2

31.05.2013 21:04 MSK
Link

Аркадий Новожилов ·

Ivanovo

Fotografii: 6846

В описании ошибка - тут явно есть кабина управления и даже машинист в ней.

+1 / –0

31.05.2013 22:01 MSK
Link

Aviateur

Fotografii: 3000

Так, спасибо!
Ещё одна странность. Перенумерация 1990 г. шла в обратном направлении относительно нумерации в ГДР и секции, в соответствии со списками, получили номера с нечётным головным и чётным промежуточным вагонами. Мы же видим обратную картину, которая подтверждает правдивость списков перенумерации 2005-2009 гг. (http://transphoto.ru/photo/596900/).

+1 / –0

Comentariul dumneavoastră

Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!

Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.