TransPhoto

Fotod avaldatakse saidil nii, nagu nad on, ja nende eesmärk ei ole reklaamida poliitilist ja/või ideoloogilist seisukohta.

Materjalid on kasutajate poolt pakutud ja need ei kajasta saidi administratsiooni arvamust.

Sulgeda
Berliin, BVG HK00 № 1001-1; Berliin, BVG GI/1 № 366; Berliin, BVG BII Tw № 113; Berliin, BVG DL70 № 2422; Berliin, BVG H97 № 5026-1; Berliin — U-Bahn — Depot and yards; Berliin — U-Bahn — Rolling stock
  Berliin, BVG HK00 № 1001-1 
 BVG GI/1 № 366 
BVG AI Tw № 262 
 BVG BII Tw № 113 
 BVG DL70 № 2422 
 BVG H97 № 5026-1 
U-Bahn — Depot and yards  ·  U-Bahn — Rolling stock
Betriebswerkstatt Friedrichsfelde
Выставка подвижного состава разных эпох в депо
Фото / Photo: Aazarus, источник: http://commons.wikimedia.org/wiki/File:U...lde.JPG, CC-BY-SA

Saatis Aviateur           Kuupäev: 6 juuni 2004 a., pühapäev

Statistika

Avaldatud 27.05.2013 21:42 MSK
Vaatamisi — 3271

Detailne info

Hääletamine

Reiting: +100
Максим Фомичёв+1
Sanechka_051+1
TverChelov+1
Иван Шишкин+1
LASTOR_F+1
George Kh.+1
Fjord Below+1
Malaheenee+1
Artegz+1
AlexSan+1
Сергей Лапин+1
Helgi+1
Maxim Dmitriev+1
Артём Максименко+1
railman_uz+1
Bombik+1
mkm+1
Эгоист+1
Дмитрий Комаров+1
Petko21+1
Серега Ф.+1
Iron Horse+1
Palal+1
СтаС+1
Роман Смирнов+1
pazik+1
kamaz+1
Кирилл Величко+1
AVB+1
Андрей Захаров+1
Seriy+1
Vasiljev Sergei+1
Александр Рябов+1
Simferopol+1
Игорь Букатин+1
владислав74+1
Макс Вдовиченко+1
TRalex+1
Дмитрий Кондратьев+1
krapachino+1
EVD+1
Александр Марьянович+1
Viktor_L+1
Andruschka1985+1
Seva100pol+1
X-Rayder+1
Михаил Чукалов+1
AntoNN+1
Антифактор+1
Натаныч+1
татр-т6б5+1
maxiWELL+1
Владислав Лысов+1
Сэм+1
Volodya Karaim+1
Aztec+1
solnechny+1
ЛВС-86К (8181)+1
rk27+1
Александр Vl+1
Phantom-rzn+1
Абрам+1
Колобок+1
Олег Бодня+1
sgr+1
vania256+1
Ivan Ligovsky+1
Аркадий Новожилов+1
3142+1
Дядя Кит+1
MAXON34+1
пассат+1
Владимир Зыкин+1
Андрей Янковский+1
BogdanKrivoyRog+1
Semën Kuznetsov+1
ПапаРомский+1
Максим88+1
Novert Байкальский+1
Александр Сологубов+1
Mykyta Viktorov+1
sergasl+1
Union+1
Луис+1
R. S.+1
Пикет+1
Синий трамвай+1
Головизин Сергей+1
kosteg+1
denver+1
Гарёк+1
alex26+1
Ymtram+1
Дамир Абдуллин+1
Трёхгранка+1
ViktorRy+1
Сергей Nemtsev+1
Karol95+1
Alex Shcherbina+1
Aleks+1

Berliin, BVG HK00 № 1001-1

Süsteem:Berliner Verkehrsbetriebe
Asukoht:U-Bahn Berlin
Depoo:Betriebswerkstatt Grunewald
Mudel:BVG HK00
Ehitatud:2001
Praegune olukord:Töökorras
Määramine:Liinisõiduk
Märkus:Прототип / Prototyp
Четырёхвагонный сочленённый состав со сквозным проходом по всей длине состава.
Предназначен для линий узкого профиля.
Построен заводом Adtranz.
Длина состава 51.590 м, ширина 2.30 м. Напряжение: 750V DC.
Осевая формула: (Bo)'(A1)'+(1A)'(Bo)'+(Bo)'(A1)'+(1A)'(Bo)'.
Асинхронные тяговые двигатели 12х85 кВт = 1.020 кВт.
Количество сидячих мест: 76. Максимальная скорость 60 км/ч.

Berliin, BVG GI/1 № 366

Süsteem:Berliner Verkehrsbetriebe
Asukoht:U-Bahn Berlin
Depoo:Betriebswerkstatt Grunewald
Alates:1990
Mudel:BVG GI/1
Ehitatud:1987
Praegune olukord:Moderniseeritud (mudeli vahetus) (2007)
Määramine:Liinisõiduk
Märkus:Секция / Sektion 366-367. 1990 ex K&G-Ost, 135 898. 2007 to BVG GI/1E # 1083-1
Четырёхосный моторный вагон с кабиной управления для линий узкого профиля.
Построен на заводе LEW Hennigsdorf.
Длина 12.83 м, ширина 2.36 м, высота 3.19 м. Напряжение: 750 V DC.
Осевая формула: B'B', двигатели 2х120 кВт. Скорость 62 км/ч.
30 мест для сидения. Работает в составе четырёхвагонной секции.

Berliin, BVG BII Tw № 113

Asukoht:U-Bahn Berlin
Depoo:Museum
Alates:1990
Mudel:BVG BII Tw
Ehitatud:1927
Praegune olukord:Ei tööta
Määramine:Muuseumsõiduk
Märkus:1990 ex G-I
Четырёхосный моторный вагон с кабиной управления для линий широкого профиля.
Построен с участием компаний Dessauer Waggonfabrik, Steinfurth, Busch Bautzen.
Длина 13.500 м, ширина 2.65 м. Напряжение: 750V DC.
Осевая формула: Bo'Bo', двигатели 4х100 кВт.
Количество мест для сидения: 30.

Berliin, BVG DL70 № 2422

Süsteem:Berliner Verkehrsbetriebe
Asukoht:U-Bahn Berlin
Depoo:Betriebswerkstatt Friedrichsfelde
Alates:1990
Mudel:BVG DL70
Ehitatud:1970
Praegune olukord:Maha kantud (2005)
Määramine:Liinisõiduk
Utiliseeritud:2005
Märkus:Секция / Sektion 2422-2423. 1990 ex G-II

Berliin, BVG H97 № 5026-1

Süsteem:Berliner Verkehrsbetriebe
Asukoht:U-Bahn Berlin
Depoo:Betriebswerkstatt Friedrichsfelde
Mudel:BVG H97
Ehitatud:1998
Praegune olukord:Ümberregistreeritud/edasi antud linna siseselt (2017)
Määramine:Liinisõiduk
Märkus:2017 to Bw Br
Шестивагонный сочленённый состав со сквозным проходом по всей длине состава.
Построен заводом Adtranz в Berlin-Pankow.
Длина состава 98.740 м, ширина 2.65 м. Напряжение: 750V DC.
Осевая формула: Bo’Bo’+Bo’Bo’+Bo’Bo’+Bo’Bo’+Bo’Bo’+Bo’Bo’.
Асинхронные тяговые двигатели 24х90 кВт = 2.160 кВт.
Количество сидячих мест: 208. Максимальная скорость 72 км/ч.

Pildifaili teave

Model:Canon PowerShot A80
Date and Time:06.06.2004 10:08
Exposure Time:1/500 sec
Aperture Value:5
Focal Length:13.59375 mm
Näita kõik EXIF

Kommentaarid · 4

27.05.2013 22:17 MSK
Link
Fotosid: 3000
По порядку слева направо:
1001 - современный узкопрофильный HK 00,
366 - широкопрофильный GI/1 с линии U5 (ГДР),
262 - старинный узкопрофильный AI,
113 - старинный широкопрофильный BII,
2422 - широкопрофильный Type DL (Западный Берлин),
5026 - современный широкопрофильный H.
+1
+1 / –0
27.01.2015 20:45 MSK
Link
Snow Panther · Sankt-Peterburg
Fotosid: 31
А колея у всех одинаковая, стандартная железнодорожная для Германии ?
0
+0 / –0
28.01.2015 22:52 MSK
Link
Fotosid: 33 · Üldtoimetaja / Veebilehe tõlkimine (DE)
Да.
Немного различаются способы токосъема и габариты.
0
+0 / –0
09.02.2015 23:04 MSK
Link
Fotosid: 629
Цитата (Aviateur, 27.05.2013):
> 366 - широкопрофильный GI/1 с линии U5 (ГДР)

Тип G по габариту узкопрофиль, по токосъёму амфибия :) Эксплуатируется на линии U2.
0
+0 / –0

Kommentaar

Poliitilise arutelu eest rakendub blokeerimine 1 kuuks
Teie ei ole saidile sisenenud.
Kommentaare võivad kirjutada ainult registreeritud kasutajad.
Avaleht     Foorum     Reeglid     Toimetuse kolleegium
Mobiilversioon
Tume teema
© TransPhoto haldus ja materjalide autorid, 2002—2025
Veebilehel avaldatud fotode ja muude materjalide kasutamine on lubatud ainult nende autorite loal.
Яндекс.Метрика