Цвет с завода синий с голубой юбкой и крышей.
КР 09.2012 г.
КР 06.2014 г. (замена элементов кузова, которые не переваривали в 2012 г.)
С момента поступления обслуживал 8 маршрут.
С 01.09.2009 переведён на продлённый 10 маршрут, работал 12-часовыми и разрывными графиками в режиме 2х2.
В январе 2014 г. оборудован автоинформатором.
С 1 декабря 2014 г. был отправлен в резерв со своими бригадами водителей, работал преимущественно на маршрутах 7, 8 и 10.
С июля 2015 г. закреплён на 8 маршруте, где сменил 427. Работал поздним 12-часовым графиком в режиме 2х2: будни — 10:26О/22:04А; выходные (зима) — 12:12О/22:05А; выходные (лето) — 11:10О/22:02А (О — нулевой рейс из депо в сторону областной больницы по проспекту Строителей, А — нулевой рейс в депо из Афанасова по Лежневской улице).
С 3.05.2018 г. время работы несколько изменилось: будни — 10:28О/22:00А, выходные (круглогодично) — 12:12О/22:05А.
С конца декабря 2018 г. в резерве, на маршруте его сменил 394.
В феврале — марте 2019 г. был закреплён на 2 маршруте вместо 409, после чего опять переведён в резерв.
Летом 2020 г. выведен из эксплуатации.
Transphoto
![伊萬諾沃, ZiU-682G [G00] # 447](/photo/05/95/92/595926.jpg "伊萬諾沃, ZiU-682G [G00] # 447")
伊萬諾沃 日期: 23 五月 2013 年, 星期四
链接