Боюсь такие вагоны на 4-ке долго не проживут

Если у него немецкие тележки, то по тяжелому профилю он у Вас ходить не будет.

Т6 тележки какие-то модифицированные там. И тяжёлого профиля у нас уже нет.

Надеюсь не те которые по умолчанию ставятся. А мосты и эстакады это если по ним тоже тяжелым профилем считаются.

Немецкие тележки стоят на 843 и ничего по мостам, горам и эстакадам ездит)

Не знаю на нашем немецкие стоят или они боятся, что вагон быстро убьют он только по 1-му маршруту ходит больше его никуда не пускают, хотя спонсоры покупали его для 3-го маршрута.

Вот такие тележки стоят у него:
http://cs9526.vk.me/v9526203/3d5/pd6Q0ZDUTG0.jpg
А на БКМ 84300М вот такие:
http://cs408221.vk.me/v408221203/12d3/7MMDuA_J7DQ.jpg

Цитата (karadamir, 27.05.2013):
> Вот такие тележки стоят у него:
> http://cs9526.vk.me/v9526203/3d5/pd6Q0ZDUTG0.jpg

Ну и что?! У нас такие же!

Цитата (xrds2009, 27.05.2013):
> Ну и что?! У нас такие же!

И что ? Мы говорим про Ваш вагон ? Ответ: нет. Мы знаем, что в Смоленске стоят такие.

А давно мосты и эстакады считаются тяжелым профилем?

Кстати, смоленские БКМы вышли на тяжелый профиль довольно быстро - месяца через 3 после начала эксплуатации.

Главное, что бы моторы были заменены на другие!

Цитата (Валерий Чеблагов, 27.05.2013):
> Если у него немецкие тележки, то по тяжелому профилю он у Вас ходить не будет.

Казань, а зачем вам тогда вообще новые вагоны, если вы их боитесь убить?!

Цитата (xrds2009, 27.05.2013):
> Казань, а зачем вам тогда вообще новые вагоны, если вы их боитесь убить?!

Казань ? Даниил, ты чего курил ? Вообще то это не Казанец писал.

Цитата (xrds2009, 27.05.2013):
> Главное, что бы моторы были заменены на другие!

У Смоленских тоже Псковские электродвигатели стоят ?

Цитата (karadamir, 28.05.2013):
>
> У Смоленских тоже Псковские электродвигатели стоят ?

Теперь видимо да. Пару дней назад под каким-то витебским фото обсуждали этот момент.

Просто у нас они тоже стоят, но только на 62103. А вот на 84300М стоят немецкие движки.

Вот дизайн трамваев не помешало бы БКМ позаимствовать у кого-то )

Я им показывал свою модель ОЗМТ-10, но они мне сказали. Ладно, что дизайн, но нужно разработать чертежи, сделать расчёты и прочее элементы.

http://www.youtube.com/watch?v=MMk9LR4b9...e=youtu.be
Видео с АХ БКМ 621. Получилось не много, но он сам заехал до конца бокса и оттуда вытащил последнюю секцию.

Цитата (Валерий Чеблагов, 27.05.2013):
> Не знаю на нашем немецкие стоят
У вас точно немецкие тележки стоят? На 62103 ставят чешские телеги, раньше ещё БКМовские ставили.
А на казанских 843 стоят двигатели случайно не как у Siemens Combino? А то по звуку на видео похоже по моему.

http://savepic.net/2764494.htm
Не знаю от кого, но посмотрите этот список.

Цитата (Дамир Абдуллин, 05.06.2013):
> http://savepic.net/2764494.htm

Стыдно за Россию!

А ваши 843-е разве не с ЭПРО?

Цитата (DimonS, 13.01.2014):
> А ваши 843-е разве не с ЭПРО?

С ЭПРО теперь всё. И 62103, и 843-е, и даже новые Оптимы(новой поставки) с ЭПРО. И тем более, даже 71-402 переводят с АСК на "ЭПРО".

Там кстати не АСК, а преобразователи предприятия с говорящим названием "НПП Вектор" :)