Информация о машине - http://4put.ru/pictures/max/625/1922851.jpg

а зачем это ВСЕ?

Цитата (Konst, 26.05.2013):
> а зачем это ВСЕ?
Пиар.

Так что, закрывать троллейбус у вас уже передумали?

Цитата (Юрий А., 26.05.2013):
> Так что, закрывать троллейбус у вас уже передумали?

Глава Администрации города "переобулся"...

а в Челябинске какая самая "крутая" газета? Куда можно было бы направить письмо (копию) того, что направляю губернатору?

В Челябинске все самые крутые газеты принадлежат губернатору. Не принадлежит ему только "Челябинский рабочий" ( http://www.mediazavod.ru ) и федеральные издания типа АиФ-Челябинск (кстати, у последнего один из журналистов зарегистрирован на данном сайте под ником Pressa74). Можно ещё попробовать на 74.ru - они, вроде, хоть и особо не ссорятся, но не лежат под губернатором всецело и могут даже опубликовать - у них, правда, нет печатной версии, зато по рейтингу они обогнали все местные телеканалы и радиостанции, не говоря уже про другие интернет-издания.


Цитата (Konst, 26.05.2013):
> а зачем это ВСЕ?

В принципе, тб с автономным ходом городу нужны - и ДТП объехать, и повернуть там, где нет поворота у КС, и даже маршрут продлить. А зачем пихать аккумуляторы в семилетний ЗиУ вместо того, чтобы закупать новый ПС - для меня тоже загадка. Особенно на фоне того, как автопарку правительства спокойно закупают автомобили стоимостью от 5 млн/шт.


Цитата (Юрий А., 26.05.2013):
> Так что, закрывать троллейбус у вас уже передумали?

Боятся! Вон под строительный бизнес губернатора, отжавший себе 40% рынка для компании, которой всего два года (при том, что в Челябинске около десятка крупных строительных фирм с серьёзной репутацией), уже копают - и правоохранители, и федеральные журналисты. А на транспортный бизнес губернатора пока внимания не обращают особо - но, если уничтожить троллейбус, есть риск, что тогда его за зачистку конкурентов по головке не погладят. Вот и осторожничают: МУПам и развиться в полную силу не дают, но и не добивают их, чтобы не так заметно было, тем более, что в последнее время активно вёлся передел маршрутного рынка в пользу приближённых в частном бизнесе.

А чей аккумулятор на этом тролле стоял?

Цитата (SoY'PT, 15.05.2022):
> чей аккумулятор

Марка АКБ в презентации не указывалась. Сказано лишь, что "в качестве источника электроэнергии используется 42 тяговых гелевых аккумулятора ёмкостью 125 А•ч и 2 штатных аналогичных аккумулятора для питания низковольтного оборудования троллейбуса. Зарядка аккумуляторов осуществляется шестиканальным блоком во время движения троллейбуса с питанием от контактной сети. Данная система автономного хода позволяет проезжать троллейбусу до 30 км при полной нагрузке".

Quote (Silvish, 16.05.2022):
> проезжать до 30 км

А информации про аккумулятор для АХ на 500м тоже нет? Просто интересно, насколько оправдана была бы такая модернизация в существующей ситуации.

Информация отсутствует. Видимо, коммерческая тайна))