по М2, кстати, при всем желании до Москвы не доедешь, только до Нац.аэропорта

Да, всё равно или на М1 съезд или прямо на Борисов.

По окончании срока эксплуатации машину с козырным номером передать в Музей в заводской окраске.

А это точно известно?

Цитата (NIK2011, 19.09.2015):
> А это точно известно?

Нет.

Это сказочки опять

Цитата (Хозяин, 19.09.2015):
> По окончании срока эксплуатации машину с козырным номером передать в Музей в заводской окраске.

Цитата (IKS, 19.09.2015):
> Это сказочки опять

Это не "сказочки". Я просто сказал, как следует поступить с машиной.
А сделают они так или по-другому - я не знаю.

Цитата (NIK2011, 19.09.2015):
> А это точно известно?

Нет, не известно.

Цитата (Хозяин, 19.09.2015):
> По окончании срока эксплуатации машину с козырным номером передать в Музей в заводской окраске.

Кому-то не нравится моё предложение?

Цитата (Хозяин, 20.09.2015):
> По окончании срока эксплуатации машину с козырным номером передать в Музей в заводской окраске.
Это звучит как утверждение. Во-вторых какая разница какой номер будет в музее, его могут ещё сто раз куда-то передать с нашими то странностями с депо.

Цитата (Хозяин, 20.09.2015):
> Кому-то не нравится моё предложение?

А причём тут мы? Это Минсктрансу предлагать надо.
Ну а вообще, 4444 туда отправился, ибо он самый первый троллейбус этой модели. По аналогичной причине держали 3500 до 2012 года, и если бы его тогда не порезали, то сейчас стоял бы в музее.

Цитата (Натаныч, 20.09.2015):
> Это Минсктрансу предлагать надо.

Понятно, что Минсктрансу.

Цитата (Натаныч, 20.09.2015):
> А причём тут мы?

Я всего лишь высказал свою идею и хотел увидеть ваше отношение к ней. И всё.

Цитата (Натаныч, 20.09.2015):
> Цитата (Хозяин, 20.09.2015):
> > Кому-то не нравится моё предложение?
>
> А причём тут мы? Это Минсктрансу предлагать надо.
> Ну а вообще, 4444 туда отправился, ибо он самый первый троллейбус этой модели. .

4444 ещё ж на канаве стоит вроде( Инфа от водителей с 4656 и 4552)

И может выйти на линию.

Цитата (Натаныч, 20.09.2015):
> Цитата (Хозяин, 20.09.2015):
> > Кому-то не нравится моё предложение?
>
> А причём тут мы? Это Минсктрансу предлагать надо.
> . По аналогичной причине держали 3500 до 2012 года, и если бы его тогда не порезали, то сейчас стоял бы в музее.

А вот миф насчёт 3500(4001). На выставке 19 апреля представители 3ТП сказали, что его сожгли намеренно ибо места в парке не хватало. Не знаю, верить или нет.

Цитата (Танкист из Минска (Илья З.), 24.09.2015):
> А вот миф насчёт 3500(4001). На выставке 19 апреля представители 3ТП сказали, что его сожгли намеренно ибо места в парке не хватало. Не знаю, верить или нет.

А точно ли он сгорел перед списанием? Ибо я также слышал версию, что парку требовалось сдать норму по металлолому, потому пришлось его распилить.

http://forum.esmasoft.com/viewtopic.php?...&start=475
сообщение за 19 Мар 2012 21:00 от троллейбуса и фотки.

Цитата (Хозяин, 20.09.2015):
> сказал, как следует поступить с машиной.

И всё-таки списали и порезали.