"Желтым" его пометьте...

Поздравляю с выходом на линию!

Маршрут не 11, а 5!!!!!!!

Ура! Поехали!

Уже ШУ-хам кирдык..Как и у нас в Питере. Неужели работникам ЭТ так нравятся развевающиеся по ветру веревки,периодически хлопающие по боку новой машины?

Скорее слесарям не нравится их ремонтировать, если не многие пользуются, то зачем им напрягаться? Хотя мое мнение по ШУ иное..

Скорее контейнеровозам нравится наматывать на себя все верёвки из МШУ. Уже 500 раз говорилось, что МШУ во Владивостоке нельзя использовать из-за контейнеровозов, которые умудрялись даже без МШУ штанги троллейбусам цеплять и в узелок завязывать.

Цитата (Иван Р, 19.05.2013):
> "Желтым" его пометьте...

Уже работает

Цитата (Максим88, 19.05.2013):
> Уже работает

Перекрасить тролл в зеленый!

Цитата (Виталий Адонин, 19.05.2013):
> Скорее контейнеровозам нравится наматывать на себя все верёвки из МШУ. Уже 500 раз говорилось, что МШУ во Владивостоке нельзя использовать из-за контейнеровозов, которые умудрялись даже без МШУ штанги троллейбусам цеплять и в узелок завязывать.

так есть же ограничители, которые по теории не дают веревкам выйти за пределы габарита

Цитата (Udaloy, 19.05.2013):
> так есть же ограничители, которые по теории не дают веревкам выйти за пределы габарита

Так и контейнеровоз выше троллейбуса, ему эти ограничители до одного места. А еще если троллейбус стоит на остановке на отклонении, то вообще веревки беззащитны.

Цитата (ЛВС-90, 20.05.2013):
> Цитата (Максим88, 19.05.2013):
> > Уже работает
>
> Перекрасить тролл в зеленый!

Сказал ведь уже работает как две недели...

Сказал ведь ЕЩЁ не работает, две недели как...

Не работает уже больше недели. Ждут запчастей с завода. С таким качеством... Лучше чтобы больше не было поставок Транс-Альфы нам.

Если не секрет, что у него сломалось?

Ну возьмите машину любого другого производителя. если их будет так же два - будет та же фигня.

На утро после грозы оба Авангарда тупо не запустились. У 257 сгорело тепловое реле, взяли с 256. У 256 поломок больше, снова что-то в силовом модуле.

И причём тут качество и производитель? Гроза - сторонний лом против которого ответного лома пока не придумали. Да и пора учиться ремонтировать электронику запчастями из магазина электротоваров, а не ждать дяденьку из Вологды или Питера. Пора послать туда своего дяденьку на обучение.

Цитата (Володя, 28.08.2013):
> а не ждать дяденьку из Вологды или Питера.

Так машины, вероятно, на гарантии, поэтому пока приходится ждать.

Читайте, что после грозы, а не во время оной. Так что качество и производитель виноваты.

Цитата (Чока, 28.08.2013):
> Так машины, вероятно, на гарантии, поэтому пока приходится ждать.

Обученные у производителя сотрудники становятся "представителями сервисного центра" или что-то в этом роде. Я когда в депо работал - как раз мной руководил такой слесарь.


При запуске запускается самодиагностика по ходу дела. Вот она и выявила косяки, появившиеся во время грозы. Или хотите сказать, что вода залилась в герметичные ящики? А кто их открывал?

Цитата (Виталий Адонин, 28.08.2013):
> после грозы, а не во время оной. Так что качество и производитель виноваты.

Бывает (из моей практики) что после грозы электроника дохнет через два-три дня. А в эти промежуточные дни начинает глючить по нарастающей за смены. А на ваших ВМЗ чья электроника стоит? Может где уже и писалось но просто у меня маловато времени на просмотры.

Цитата (Виталий Адонин, 11.09.2013):

Хватову Дмитрию привет передать?