TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
ოდესა, La Croyère Odessa Type A № 401
  ოდესა La Croyère Odessa Type A № 401 
Завод Нивель. Фото из коллекции Р.Шульца.

გამოაგზავნა Ааре Оландер · Tallinn           Date: 1912 წელი

Statistics

Published 18.05.2013 12:05 MSK
ნახვები — 562

Detailed info

ოდესა, La Croyère Odessa Type A № 401

დეპო:Unknown depot
დან...:1912
მოდელი:La Croyère Odessa Type A
დამზადებულია:1912
ამდროინდელი მდგომარეობა:ჩამოწერილი (1944)
დანიშნულება:სამგაზვრო
Ввод в эксплуатацию: 07.04.1913 (ст. ст.)
Изначально классифицирован как тип A.
Ришельевское трамвайное депо (им. Ленина).
КР 04.1926.
В 1938 типу присвоено наименование «Серия 4».
Исключён из инвентаря в 1944 г. как уничтоженный до 11.04.1944.

Camera Settings

Model:CanoScan 8600F
Show all EXIF tags

Comments · 4

18.05.2013 16:09 MSK
Link
AlexSan · ოდესა
ფოტოები: 536
401-423 построены на заводе Societe Anonyme Franco-Belge La Croyere. Нивель и Ла Кройер — подразделения одного и того же предприятия? Или Нивель, получив заказ, разместил их на Ла Кройер, как субподряд?
+1
+1 / –0
18.05.2013 19:05 MSK
Link
Ymtram · East Haven - Branford
ფოტოები: 22712 · არა საავტორო ფოტოების მოდერატორი / ფოტომოდერატორი / მთავარი რედაქტორი / სიახლეების რედაქტორი / საიტის თარგმანი (EN)
Фантастическая техника...
0
+0 / –0
19.05.2013 01:41 MSK
Link
ფოტოები: 8763
Цитата (AlexSan, 18.05.2013):
> Нивель и Ла Кройер — подразделения одного и того же предприятия? Или Нивель, получив заказ, разместил их на Ла Кройер, как субподряд?

Если честно, я не знаю. Знаю, что историей бельгийских трамвайных компаний и заводов того времени подробно занимался Roland Dussart-Desart, но все, что он написал - на французском, и где их искать, не знаю.
0
+0 / –0
19.03.2018 22:46 MSK
Link
AlexSan · ოდესა
ფოტოები: 536
Тут вскрылась преинтереснейшая деталь: вагоны 1912 года. Возможно, что не все. Но 27.09.1912 (ст. ст.) 402–420 уверенно провалили испытания и техническая комиссия городской управы их не приняла.

В марте 1913 года уже были все 23. Повторные испытания они прошли с огромным скрипом только за счёт массы исключений, сделанных комиссией уже в который раз.

Нужно теперь исправлять это всё. И наверняка ещё много чего нового всплывёт из дела о приёмке подвижного состава в 1912–1914 годах.
+3
+3 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.