Taganrog, 71-605 (KTM-5M3) № 297

TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Taganrog,

71-605 (KTM-5M3)

№ 297

Смирновский переулок

Лобовая атака в процессе выхода вагона из трамвайного депо.
См. также: http://transphoto.ru/photo/592701/

Автор: Ymtram ·

East Haven - Branford Date: 15 сәуір 2013 ж., дүйсенбі

Statistics

Published 14.05.2013 17:22 MSK
Көріністер — 709

Detailed info

Voting

Rating: +21

Иван Маринин	+1
ЛВС-86К (8181)	+1
kamaz	+1
Дмитрий Гаврилюк	+1
Alexandr Matr	+1
Синий трамвай	+1
УКВЗ	+1
вадя 2017	+1
Ушастик	+1
Антон Давиденко	+1
S7	+1
Сергей Nemtsev	+1
Лев Мощевитин	+1
Т.Л.Н.	+1
tavalex2007	+1
Влад96	+1
Karol95	+1
Федор Киселев	+1
ViktorRy	+1
Сэм	+1
sarman	+1

Permanent link to this photo

Депо / Саябақ:	Tramway
Үлгі:	71-605 (KTM-5M3)
Салынған:	01.1983
Зауыттық №:	7809
Ағымдағы күй:	Есептен шығарылды
Мақсаты:	Жолаушылар
Қайта өңделген:	02.2021

Camera Settings

Make/Manufacturer:	Canon
Model:	Canon PowerShot SX50 HS
Software or Firmware:	Adobe Photoshop CS2 Windows
Date and Time:	15.04.2013 14:24
Exposure Time:	1/1250 sec
Aperture Value:	5
ISO Speed:	250
Focal Length:	18.532 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Show all EXIF tags

Comments · 4

14.05.2013 17:31 MSK
Link

Ymtram ·

East Haven - Branford

Фото: 21997 · Авторлық емес материалдардың модераторы / Фотомодератор / Жалпы редактор / Жаңалықтар редакторы / Сайтты аудару (EN)

Интересно, что путевое развитие гипотетически позволяет объехать конфликтную точку по явно давно неиспользуемому пути слева с тчк. зр. зрителя.

Процесс выхода в 4-х действиях:
http://ymtram.mashke.org/russia/taganrog...n12330.jpg
http://transphoto.ru/photo/592702/
http://transphoto.ru/photo/592701/

На водителя 281-го ложится ответственность устранять последствия прохода 297-го:
http://ymtram.mashke.org/russia/taganrog...n12333.jpg

Интересно, что во многих хозяйствах, восновном западных, считается правилом хорошего тона "убрать за собой" нелинейный нестандарт (нетрадиционно переведённые стрелки, выпадающие из линейного оборота), и в таких случаях стрелку за собой переводил бы водитель 297-го, остановившись второй раз. Мысль навеяна двумя (!) случаями за один день проезда трамваями Таганрога нетрадиционно переведённой стрелки, с последующей слепой подачей задним ходом без какой-либо подстраховки.

+3 / –0

14.05.2013 17:46 MSK
Link

Федор Киселев ·

Novokuznetsk

Фото: 515

Цитата (Юрий MTA-LRTA, 14.05.2013)
> Интересно, что во многих хозяйствах, восновном западных, считается правилом хорошего тона "убрать за собой" нелинейный нестандарт

Это нужно останавливаться второй раз и обходить вагон. По времени это будет дольше, чем выйти водителю следующего вагона, тем более если он уже стоит на хвосте. А так будет время уехать вперед, пока следующий вагон переводит стрелку.

Хотя в случае выезда из депо таким макаром как тут все просто решается обычной пружинной стрелкой

+1 / –0

14.05.2013 19:03 MSK
Link

AmpuTaToR

Фото: 105

Цитата (Юрий MTA-LRTA, 14.05.2013):
> Интересно, что во многих хозяйствах, восновном западных, считается правилом хорошего тона "убрать за собой" нелинейный нестандарт (нетрадиционно переведённые стрелки, выпадающие из линейного оборота)

http://www.youtube.com/watch?v=IakwjNcu2Tc&t=3m36s

+2 / –0

25.06.2013 04:32 MSK
Link

Синий трамвай ·

Харьков

Фото: 931 · Жаңалықтар редакторы

Цитата (Федор Киселев, 14.05.2013):
> Это нужно останавливаться второй раз и обходить вагон. По времени это будет дольше,

Не согласен. В Донецке, например, принято за собой "закрывать стрелку".

+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!

You need to log in to write comments.