Я так понимаю, раз он уже не "желтый", значит работает на каком-то маршруте?

Жесть... Еще ездить - не ездил, а уже донор запчастей. А вообще, грустно все пока с этими троллями. Скоро три месяца как пригнали, а до сих пор толком не ездили, а только ломаются.

а что вы хотели от машин которые стояли почи 3 года, плюс их возраст рано или позно встанут все

Мда...Я думал,что с этими троллейбусами все будет намного лучше...

Лучше с машинами 86 года? Если кузова не гнилые, то можно надеяться на замену электроники на современную и после этого работать с ними, а вот так - это фантастика.

Цитата (Pavlik, 16.06.2013):
> плюс их возраст рано или позно встанут все
Так с этим никто и не спорит. Но для начала, они должны хоть какое-то время были поработать, а их практически и не видно на улицах. Возникает вопрос, зачем все было затевать?

так а что можно увидеть, если из 9 машин работают только три.

Интересно, остались ли еще в ростовском РусЭлтрансе какие-нибудь ценные запчасти со списанных Дафов http://transphoto.ru/photo/456907/? Помнится писали, что когда их резали, кузова за столько времени сохранили абсолютную целостность и ни капли не гнилые, в отличие от куда более свежих, но гнилых ЗиУ.

Цитата (Wetal, 17.06.2013):
> Интересно, остались ли еще в ростовском РусЭлтрансе какие-нибудь ценные запчасти со списанных Дафов
Думаю, вряд ли. Зачем им было что-то оставлять, если таких машин больше не было и не планировалось...

>Донор запчастей.

Нееет...

Донор? Он же ходовой всегда был!