У Кушвинской был разъезд.

Он располагался на Халтурина или на Кушвинской?

Это к сожалению, не установлено

Цитата (Tatrowitsch, 05.05.2013):
> У Кушвинской был разъезд.
О каком разъезде Вы говорите?

На карте 1958 разъезд показан на теперешней Технической ул. у теперешней остановки ДК ВОС.

Цитата (komendor, 30.11.2014):

> О каком разъезде Вы говорите?

На Кушвинской разъезд пока линия была однопутной. Когда его убрали к сожалению, пока неизвестно.

На карте Свердловска 1958 кольца на Кушвинской и Халтурина выглядели так:
https://cloud.mail.ru/public/d36004c892f8/C2_400_.jpg

Кольцо возле Турбинки:
https://cloud.mail.ru/public/bfbaa5acc73a/B3.jpg

Трамвайный узел на Сортировке:
https://cloud.mail.ru/public/d11286e42b8d/C1.jpg

Визовская площадь:
https://cloud.mail.ru/public/72de86e5c0e7/D2.jpg

Разъездов возле кинотеатра «Сталь» и возле ост. Модельщиков нету.

Трамвай шёл также по ул. Д. Ибаррури:
https://cloud.mail.ru/public/bd825f8a3f7c/C2_.jpg

И ещё на карте 1958 разворотное кольцо на Шарташе не указано. Было ли оно там?
И совсем странно: на карте не указан разъезд для 11 маршрута.

По-моему, на картах такого плана разъезды вовсе не указываются. Они не указаны и на карте 1947 года.

Цитата (Rezident, 25.12.2014):
> По-моему, на картах такого плана разъезды вовсе не указываются. Они не указаны и на карте 1947 года.

Карта 1947 года мне неизвестна. Есть только план 1947 года (выпущен в 1949; кстати, гуляющий по Интернету скан мною и отсканирован). При переносе карты на план и переводе её в разряд ДСП, как я понимаю, данные карты были сильно упрощены.

Да, план. О нем и речь.

Да. Получается, что разъезды могли и не указать. В книге «История трамвая и троллейбуса Екатеринбурга» (1999) на стр. 49 сказано, что вторые пути по ул. Халтурина появились в 1959 году. Так что в 1958 году разъезды на этой улице ещё должны были быть.

Ещё одно замечание: переулок был Заводский, а не Заводской. Но такое название указано на карте 1932 года. На карте 1939 года уже указана «Заводская улица», а название «Заводский переулок» дано в скобках, как и остальные бывшие названия. Заводская улица указана и на всех последующих картах/схемах/планах города и во всех изданиях книги «Улицы Свердловска». Так что в 1955—1958 годах должно быть название остановки Улица Заводская, а не Переулок Заводской (или Переулок Заводский). Это название остановки — Улица Заводская — указано и в книге «Улицы Свердловска» (1963) для трамвая 11-го маршрута.