Мне кажется это одна из самых неудачных масок вагонов серии 717 и 540.

Это традиция уже первым комментарием к фотографиям 81-540.8 написать «какая же уродливая маска!» «ужас, руки конструкторам поотрывать!»?

Но факт остаётся фактом... При чём её пластиковый вариант смотрится относительно нормально

Цитата (Georgiy, 23.04.2013):
> Мне кажется это одна из самых неудачных масок вагонов серии 717 и 540.

Кажется не кажется, а здесь и маски-то нет. Есть кузов в виде чёткой геометрической фигуры, который заказчик захотел только лишь накладками приукрасить. Вышло так :)
На тот момент Вагонмаш ещё не созрел на создание полноценной маски.

Не знаю что там зрело, но то что проблемы с головой у местных вагонмашевских начальников в то время были это точно.

Позвольте спросить, а кто вам дал право оскорблять людей, которых вы не знаете? Лично диагностировали?

Сделать вот это вместо нормального дизайна 717 серии - это надо действительно иметь проблемы с головой.

Некрасиво? Да. Но это не повод авторов оскорблять. Вспомните про ЛМ-67. Для испытания нового внешнего вида вагон сделали новый. Дизайн потом доработали, уже имея представление о том, как он будет смотреться. Так же и тут.

Цитата (Иван Волков, 24.04.2013):
> Дизайн потом доработали, уже имея представление о том, как он будет смотреться. Так же и тут.

А чего объяснять то волгоградскому школьнику, который почти в каждом комментарии пишет сочинения про то как он ненавидит Вагонмаш и ПТМЗ, смешно же! :)
При это не менее ужасный дизайн 81-760, не считается таковым. Двойные стандарты? :)

Цитата (Сергей_Н, 24.04.2013):
> Сделать вот это вместо нормального дизайна 717 серии - это надо действительно иметь проблемы с головой.

Главная задача у "проблемных головой" было сделать просторную кабину, которая раза в полтора больше, чем у номерных и сопоставимых с ним новых вагонов от МВМ (включая Русич). А поскольку со стеклопластиком ещё не сталкивались (кроме чужой маски Шкода), а красивый штамп для металла спереди делать не имеело смысла, то отличную идею просторнейшей кабины обернули в металл так, как возможно было сделать силами своих металлистов. Вот и вышел коробок. Внутри в кабине он даст фору всем новым моделям метро на постсоветском пространстве! Машинисты очень довольны.. кроме стойки для аварийной двери.

Цитата (cyclofillydea, 24.04.2013):
> Главная задача у "проблемных головой" было сделать просторную кабину, которая раза в полтора больше, чем у номерных и сопоставимых с ним новых вагонов от МВМ (включая Русич).

Вопрос - зачем? Стандартная кабина 717 серии вполне себе нормальная. Это не каморка по типу Нью-Йорка или японцев. Зачем ее еще расширять? Кровать поставить? Аппаратура мешает? Так надо ее менять на новую, занимающую меньшие габариты.

> А поскольку со стеклопластиком ещё не сталкивались (кроме чужой маски Шкода),

Вот почему имея эту маску ее не начали массово внедрять. Ведь другое дело же.
И смотрелось по другому.

> красивый штамп для металла спереди делать не имеело смысла, то отличную идею просторнейшей кабины обернули в металл так, как возможно было сделать силами своих металлистов. Вот и вышел коробок.

На который без смеха и слез не взглянешь.

Цитата (andreev, 24.04.2013):
> А чего объяснять то волгоградскому школьнику, который почти в каждом комментарии пишет сочинения про то как он ненавидит Вагонмаш и ПТМЗ, смешно же! :)

Для особо одаренных питерских школьников - читать и вникать в смысл прочитанного научись сначала.

> При это не менее ужасный дизайн 81-760, не считается таковым. Двойные стандарты? :)

Он не смотрится инородным и убогим, а при удачной окраске http://www.publika.az/temp/_q7CYzPfDd0Y2.jpg вполне нормальный. Не урод по крайней мере.

Цитата (Сергей_Н, 24.04.2013):
> Вопрос - зачем? Стандартная кабина 717 серии вполне себе нормальная.

Заказчик в лице метрополитена захотел.
Про аппаратуру: по идее чем современнее, тем она меньше. Но в наших условиях иногда и наоборот выходит. Иногда приходится впихивать невпихуемое :))

Шкода - чужая маска. И новым стандартам не отвечала - нет спереди аварийной двери.

Цитата (Сергей_Н, 24.04.2013):
> Он не смотрится инородным и убогим,

Эти составы выпускались в порядке эксперимента. Никто в серию их запускать не собирался. Вагонмаш приступить к созданию новой модели уже на следующий год. Появиться должна была Нева, но собственной разработки. А тем самым временем Вагонмаш получил заказ Казани, поэтому силы были отвлечены на изменение этого квадрата.
После всех работ, пока должна была начаться работа над Невой, Вагонмаш под требования Питерского метрополитена запустил более дешёвую модернизация. Вышел Пришелец. По прошествии времени Вагонмаш Неву затеял со Шкодой.

Так что не переживайте - это был и остался эксперимент. Теперь эти кубики интересны именно своей исторической редкостью и неповторимостью!

Цитата (cyclofillydea, 24.04.2013):
> Так что не переживайте - это был и остался эксперимент. Теперь эти кубики интересны именно своей исторической редкостью и неповторимостью!

Я не переживаю. Кубики конечно интересны любителям но, внешне они создают отрицательное отношение к ПМ.
Вагонмаш мне лично жалко. У него 10 лет назад была возможность наладить серийное производство асинхронников пусть на базе 717, и дизайн нормальный сделать, допилив дверь в чешской маске. Возможно даже они сделали бы Неву собственной разработки. Но увы, увы. Руководство довело его до ручки. Хотя поросшие мхом Гарюгин и Ко тоже приложили свою руку опосредовано конечно.

Цитата (Сергей_Н, 24.04.2013):
> Вопрос - зачем? Стандартная кабина 717 серии вполне себе нормальная. Это не каморка по типу Нью-Йорка или японцев. Зачем ее еще расширять?

Поговорите на эту тему с теми, кто работал как на 81-717, так и на более новом ПС. Все в один голос говорят, что кабина 81-740 и 81-760 куда удобнее во многих случаях.

> Для особо одаренных питерских школьников - читать и вникать в смысл прочитанного научись сначала.

Тыкать мне не надо, я не пил с вами на брудершафт. Да и знаю поболее вашего.

Да нормальная, терпимая маска. Есть конечно красивее ("пришельцы", еще есть такого же плана как эта, но без белых вставок), но эта тоже не такая уж прямо страшная.

Терпимая то да, но уродская... те же лондонские вагоны, которые вы с большим удовольствием хаяли пару месяцев тому, покрасивее будут)

Вот эта маска http://transphoto.ru/photo/343413/ куда страшнее.

Ну кому как) мне лично наоборот.