Прежде чем написать примечание к снимку, ознакомился с историей речки Царицы и с удивлением для себя узнал, что в советское время у неё было название Пионерка, и именно по названию этой речушки и была названа станция СТ. Хотя более чем уверен, что большинство волгоградцев и понятия не имеют о том, что именно столь идеологически верное, на тот момент времени, название речушки так лихо вошло в историю с названием единственной эстакадной станции метротрама ;)
P.S. Эх, а ведь как красиво могла называться эта станция (если назвать по аналогии) - Царицынская :)

"Царицынская" - красивое, но для 84 года утопическое название.

ЗЫ. Названия станций явно утверждали люди с хорошим чувством юмора, иначе не появилась бы последовательность "Пионерская"-"Комсомольская"-"Партийная". ))

Вижу депо ДЖД!

Час назад ехал во втором вагончике этой СМЕ. Что-то с ним не то, какой-то посторонний стук всю дорогу раздаётся и в ходу он грубей (первый вагон более мягкий и тихий)

Красивые вагончики!

А я на нём катался, ещё когда он ходил по десятке :)

Да вроде все на нем ездили когда он ездил по десятке)

Цитата (Aleks, 19.04.2013):
> в советское время у неё было название Пионерка, и именно по названию этой речушки и была названа станция СТ. Хотя более чем уверен, что большинство волгоградцев и понятия не имеют о том, что именно столь идеологически верное, на тот момент времени, название речушки так лихо вошло в историю с названием единственной эстакадной станции метротрама ;)
Более того, с детства (советское время) я именно под таким названием её и знал. И на всех тогдашних топографических картах было такое название.
А это место на самом деле очень даже "пионерское". Рядом - Дворец пионеров (ныне закрытый и медленно сползающий в туже пойму Пионерки), и "пионерская" железная дорога ; )
> P.S. Эх, а ведь как красиво могла называться эта станция (если назвать по аналогии) - Царицынская :)
Ох, слишком пафосно! )

Цитата (Aleks, 19.04.2013):
> Час назад ехал во втором вагончике этой СМЕ. Что-то с ним не то, какой-то посторонний стук всю дорогу раздаётся и в ходу он грубей (первый вагон более мягкий и тихий)
Задняя телега... Полный капец... Он прям подпрыгивает... (

Почти как метро в Лиссабоне
http://transphoto.ru/photo/449140/

Ещё к одному из комментариев Aleks по поводу салона этих вагонов. Я когда еду в них вечерком, полупустых, в тоннеле, при включенном освещении, то создаётся ощущение, как будто находишься в Европе. Салон именно даёт такое ощущение. Вот такие "фантазии" : ))

Жалко , что их из Депо 2 забрали , хоть какаято радость на той системе была.

Зато на той системе работает немало приветливых молодых водителей. А люди - это главное богатство. Чем вам не радость? :)

А если эти люди , да ещё и на новом трамвае , то радость будет в двойне :))).
Требую хороших и приветливых водителей на свой любимый маршрут 3 и новых трамваев на него.

Цитата (ED9M, 19.04.2013):
> радость будет в двойне

От поездки в новом трамвае в час пик через девять месяцев появляется двойня? :)

Цитата (DeamDream, 19.04.2013):
> А это место на самом деле очень даже "пионерское". Рядом - Дворец пионеров (ныне закрытый и медленно сползающий в туже пойму Пионерки), и "пионерская" железная дорога

Раньше я думал, что станцию СТ назвали "Пионерская" как раз из-за ДЖД, там ведь тоже станция Пионерская

Цитата (Сергей_Н, 19.04.2013):
> Да вроде все на нем ездили когда он ездил по десятке)

Хотел сказать, я на нём последний раз катался, ещё когда он ходил по десятке. Я довольно редкий пассажир СТ.

Цитата (Дмитрий Иванов, 20.04.2013):
> Раньше я думал, что станцию СТ назвали "Пионерская" как раз из-за ДЖД, там ведь тоже станция Пионерская

При том, что проектное наименование станции - Дворец труда :)

А остальные станции названы согласно проекта или тоже есть изменения?

Остальные - по проекту, да и "Дворец труда" не состоялся лишь в связи с физическим переносом станции.

Опа! А где в таком случае планировалась станция? Право даже интересно представить, как бы выглядела она и входы на неё в проекции на сегодня.

Цитата (Aleks, 27.04.2013):
> А где в таком случае планировалась станция? Право даже интересно представить, как бы выглядела она и входы на неё в проекции на сегодня.

Тут вроде и статьй выкладывались и очень хорошие скажу вам.

Цитата (Aleks, 27.04.2013):
> Опа! А где в таком случае планировалась станция? Право даже интересно представить, как бы выглядела она и входы на неё в проекции на сегодня.

Под сквером напротив дома союзов. Выходы - на пересечении Ленина и Ленина :) Но обком (или кто там у нас был) оказался против такого шумного соседства, и станцию попытались впихнуть перед гостиницей на предмостной площади. Не влезла... Тогда в срочном порядке сделали проект, по которому и построили Пионерскую. Вот только эстакада была уже построена, и станцию надстраивали над ней. Появилась мысль, что будь Дворец труда построен в исходном виде и месте, вероятно не было бы второго перехлеста тоннелей, не было бы проблем с ПС для второй очереди, да и саму вторую очередь мы бы увидели намного раньше.

Т.е. эстакада возводилась до завершения прокладки тоннелей?

Да, эстакада была первым полностью построенным объектом инфраструктуры подземного участка. Тоннели, станции и северный портал были готовы позднее.

Цитата (DeamDream, 19.04.2013):
> Цитата (Aleks, 19.04.2013):
> > Час назад ехал во втором вагончике этой СМЕ... (первый вагон более мягкий и тихий)
> Задняя телега... Полный капец... Он прям подпрыгивает... (

Сегодня ехал во втором вагончике. Похоже, за время простоя его подшаманили и теперь он бегает также мягко, как и головной ванон СМЕ. Досадно, правда, что за время вынужденного простоя вагоны не отмыли от мазни в салоне.