Из Праги

Как мне нравятся татро-унитазы! Лучшие сиденья по эргономичности )))

Вот бы , для сравнения , глянуть на аналогичный салон но который работал все время у нас !

Накопительная площадка сзади непривычно смотрится без трёх сидений.
Я терпеть не мог эти "унитазы". Особенно зимой, когда на улице под -25. в салоне наметено снега и не работают печки. Садиться в короткой дублёнке на такие сидения и ехать 40 минут в таком трамвае, было довольно некомфортно (ещё мягко сказано).

Цитата (Сергей Савчук, 19.04.2013):
> Накопительная площадка сзади непривычно смотрится без трёх сидений.

Да весь трамвай непривычно смотрится без 2-го ряда сидений....

Цитата (Dimon, 19.04.2013):
> непривычно

я привык к МТТподобным, они все такие.

Цитата (Dimon, 19.04.2013):
> Да весь трамвай непривычно смотрится без 2-го ряда сидений....

Типичная версия для маршрутов, которые забиваются в мясо.

Сидения могли бы поставить лучше на КЗЭТе.Вот как это однорядное чудо можно выпускать на Т12 и всю долгую дорогу стоять в нем.
Идеально трамвай подходит для Т11к,Т16...ехать не долго можно постоять.


Цитата (Olezka, 19.04.2013):
> Как мне нравятся татро-унитазы! Лучшие сиденья по эргономичности )))

В 60е или 70е может быть унитазы эти и были более менее нормальными,сейчас если вагон проходи кап ремонт я думаю надо ставить более современные и два ряда конечно.

Цитата (Жексон, 18.04.2013):
> Вот бы , для сравнения , глянуть на аналогичный салон но который работал все время у нас !

Вот бы, для сравнения, глянуть на его салон в состоянии, в котором покинул Прагу :(
Здесь вижу новое покрытие пола, замененые окна...

Цитата (betakaroten, 19.04.2013):
> Вот бы, для сравнения, глянуть на его салон в состоянии, в котором покинул Прагу :

Потому что надо хоть что-что поменять в трамвае, чтобы сказать "Мы сделали КВР!" и в ответ "Ай-да КЗЭТ, ай-да молодцы!". =)

Ну всё-таки есть надежда, что останется в ПД?

Цитата (Viktor_L, 20.04.2013):
> в ответ "Ай-да КЗЭТ, ай-да молодцы!". =)

Да, любителей это говорить немало развелось вверху и не только)