TransPhoto

Fotografiile sunt publicate ca atare și nu au scopul de a promova vreo poziție politică și/sau ideologică.

Toate materialele sunt furnizate de către utilizatorii acestui site și nu reflectă opinia echipei de administrare a ste-ului

Închide
Barnaul, Tatra T3SU (2-door) Nr. 1178; Barnaul — depo
  Barnaul,  Tatra T3SU (2-door) Nr. 1178 
depo
Трамвайное депо № 1 (ул. Анатолия, 304)
Вагон по-прежнему на балансе первого депо.

Autor: Максим Раевский · Barnaul           Dată: 28 octombrie 2012 an, Duminică

Statistici

Publicat 31.03.2013 20:17 MSK
Vizualizări — 976

Informație detaliată

Barnaul, Tatra T3SU (2-door) Nr. 1178

Depoul:Tramway depot # 1
Livrat:1986
Model:Tatra T3SU (2-door)
Anul construcției:1974
Numărul de serie:162569
Starea actuală:Retras din circulație (2013)
Funcție:Vehicul de pasageri
Anul de casare:09.2016
Observație:1986 ex 178
1995 год — КВР в Екатеринбурге;
работал в СМЕ 1178+1156;
______________________________
После списания три года стоял в ожидании разборки.
Предлагалось установить его в качестве памятника
внутри кольца улиц Малахова /А. Петрова, но одобрения эта идея не получила...

Setările camerei foto

Model:SZ-10
Date and Time:28.10.2012 11:09
Exposure Time:1/125 sec
Aperture Value:3.1
ISO Speed:64
Focal Length:5 mm
Arătați datele EXIF

Comentarii · 11

31.03.2013 22:22 MSK
Link
Nicio fotografie
Максим! Бытовка слева сделана из вагона?
+1
+1 / –0
01.04.2013 02:46 MSK
Link
Fotografii: 7605 · Redactor local
Да, это кузова вагонов. Это не бытовка, а склад. Там их штук десять стоит, в одном из которых, например, хранятся стёкла.
Что касается этого вагона, то я уже три месяца безуспешно предлагаю сделать из него памятник трамваю в нашем городе. При этом установить его внутри кольца Малахова. Кузов вагона довольно в неплохом состоянии, материальные затраты были бы не большие.
+1
+1 / –0
01.04.2013 15:27 MSK
Link
Nicio fotografie
А вы не могли бы сказать, из каких вагонов? Т3?
0
+0 / –0
01.04.2013 19:13 MSK
Link
Fotografii: 7605 · Redactor local
не знаю, номеров нет
0
+0 / –0
02.06.2013 19:39 MSK
Link
Nicio fotografie
Максим! А вы не обсуждали идею сохранения этого вагона как ходового? Чтобы и внешний вид и салон были максимально близки к тому, когда этот вагон только поступил в Барнаул? Ведь красивая аутентичная (с соответствующей светотехникой и салоном и окрасом,была бы хороша
0
+0 / –0
03.06.2013 10:00 MSK
Link
Fotografii: 7605 · Redactor local
Я его вчера только затащил на канаву, там вся проводка отрезана, чтобы сделать его ходовым - нужно всё с нуля делать, целый только кузов.
0
+0 / –0
22.08.2013 22:18 MSK
Link
Georg 555 · Krasnodar
Nicio fotografie
Да хоть ,как ком состе.Лиж..бы сохранить вагон.
–1
+1 / –2
22.08.2013 22:31 MSK
Link
Fotografii: 244
Цитата (Georg 555, 22.08.2013):
> Да хоть ,как ком состе

"Сос"-что?
+2
+2 / –0
25.09.2013 16:14 MSK
Link
Fotografii: 1
Зачем он нужен ? у вас еще есть двухдверные в более приличном виде
0
+0 / –0
25.09.2013 20:32 MSK
Link
Fotografii: 10
Цитата (ПятерочкА, 25.09.2013):
> ачем он нужен ? у вас еще есть двухдверные в более приличном виде

Давайте оставим в покое более приличного вида линейного трамвайного вагона Tatra T3SU двухдверная № 1265, он единственный сохранился из последних линейных пассажирских. А не действующий трамвайный вагон Tatra T3SU двухдверная № 1178, можно установить, как вагон-памятник...
0
+0 / –0
05.08.2015 13:18 MSK
Link
Денис Трегуб · St Petersburg
Nicio fotografie
А вагон еще не разрезали?
0
+0 / –0

Comentariul dumneavoastră

Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!
Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.
Pagina de start     Forumuri     Regulament     Echipa editorială
Versiunea pentru telefon
Temă întunecoasă
© Administrația Transphoto și autorii fotografiilor, 2002—2025
Utilizarea fotografiilor sau a altor materiale de pe acest site fără acordul autorilor este interzisă.
Яндекс.Метрика