снова сцепляют системы? или это в порядке исключения?

Они никуда и не девались. В депо по прежнему находятся 5 систем, 3 из которых исправно работают на 8-ом маршруте каждый будний день на разрывных графиках работы, ну и 2 в резерве.

Ранее проскакивала инфа, что 3-ее депо планировало полностью отказаться от систем, но сейчас это уже не актуально, поскольку ГАЗ снова набирает мощи. Недавно запустили производство Шкоды Йети, позже (можно сказать на днях) — Газель Некст. Если так дело пойдет и далее, то 3-му депо придется сцеплять новые системы и возвращать их на маршруты 17 и 22.

Цитата (Vlad Kuptsov, 19.04.2013):
> Если так дело пойдет и далее, то 3-му депо придется сцеплять новые системы и возвращать их на маршруты 17 и 22.

Если в Нижнем действительно так быстро и адекватно реагируют на увеличение пассажиропатока, то очень рад за вас.

Цитата (Vlad Kuptsov, 19.04.2013):
> возвращать их на маршруты 17

17? То есть 17 и 417 одновременно будут работать?

Цитата (stas_kinoshnik, 20.04.2013):
> 17? То есть 17 и 417 одновременно будут работать?

Да, вполне возможно. Тем более такая практика была. Когда 4 и 17 объединили в 2007-ом году, то еще 2 года до 2009-го системы продолжали работать на 17-ом маршруте, оборачиваясь на Игарской. По сути 417к, но легче всего назвать старым-добрым 17-ым.

Цитата (Vlad Kuptsov, 20.04.2013):
> По сути 417к, но легче всего назвать старым-добрым 17-ым.
Разумеется.
Хотя, по-моему мнению, проще 417 переименовать в 4 с сохранением текущего маршрута. А то как-то уж больно много цифр ))