Мои зайки и без меня(((

Что ж так, то?

И сколько таких вагонов с полубронедверями во 2-ом депо?

Цитата (Aleks, 26.03.2013):
> Что ж так, то?

В этот день я на одиночке работала, на 500))) А Игорёк ломал моих мальчиков!

Что-то сегодня утром с этой системой произошло на кольце к/ст "Жилгородок"

http://news.mail.ru/inregions/south/34/incident/12664107/?

При условии, что эта система работает на маршруте №5, а не №10, как сказано в статье, да и был я в тех краях после 9 часов... Интересно, насколько точна остальная информация.

Насчёт Жилгородка не знаю, но примерно в 11 часов 2653 сошёл на Кубанской. От кого-то из водителей слышал, что, мол, нафига систему погнали, толком не посмотрев, что у него с тележкой. Простояли минут 40.

Цитата (as-vgg, 09.04.2013):
> Насчёт Жилгородка не знаю

Просто я абсолютно случайно оказался на кольце Жилгородка утром и пару-тройку минут наблюдал, как вагон 2652 проводил манёвры на стрелке (причём, как мне показалось по внешнему виду, "пошла своим путём" вторая колёсная пара второго вагона), а 2653 стоял в стороне.

Да... Не задался у katerinы этот праздничный день. Но, как бы то ни было, Катюша тебя и ВСЕХ, ВСЕХ, ВСЕХ водителей волгоградских трамвайчиков и тех, кто обеспечивает их работу С ЮБИЛЕЕМ! ;) Поменьше вам неприятностей на рабочем месте, побольше улыбчивых платёжеспособных пассажиров, и повыше оклад! :)

Присоединяюсь к поздравлениям!

И у вагончиков этих тоже юбилей в этом году :)

Да Катюха поздравила МЭТ с юбилеем в тот день дважды кстати не по своей вине она это сделала плюс ко всему теперь она вынуждена ездить на других вагонах ну ни че скоро появится на своих:-):-):-)

Цитата (CjSet, 13.04.2013):
> Да Катюха поздравила МЭТ с юбилеем в тот день дважды

Прикольно сказано :)))))

в тот день было 2 схода и как минимум 1 дтп . Старые водители говорят всегда на юбилей происходят казусы что и на 95 летие и т.д.

Цитата (CjSet, 13.04.2013):
> Катюха поздравила МЭТ с юбилеем

Это она тройник хотя бы на праздник хотела :))) http://transphoto.ru/photo/485374/ Но, поскольку 600 не цеплялся по техническим причинам - прицепила что первое попалось ))))))
Правда, попаданец не прирученный оказался, видимо.

Да уж.... постарались мы 9 числа.... Ну ничего, бывает и хуже. Конечно очень виню себя за второй сход, никогда не буду в подобных ситуациях слушать начальство! Главное что вагоны своим ходом до депо доехали, повреждений не много. Сейчас мы на весенней покраске, и сегодня должны выправить подножку 652, вечером поеду смотреть. Надеюсь к концу следующей недели получу их обратно!

katerina, держите на память :)

http://cs408625.vk.me/v408625463/662/qNGJNR5FO64.jpg
http://cs408625.vk.me/v408625463/66b/IX-v1Kb7b9Q.jpg
http://cs408625.vk.me/v408625463/674/Ol1moNgC_kU.jpg

Цитата (as-vgg, 15.04.2013):
> katerina, держите на память :)
>
Спасибо))) у меня нет фото с этого схода, не до этого уже было....

Да уж, представляю, как оно Вам. Всё таки интересно узнать подробности, как получилось-то так? С расспросами тогда не стал приставать, не хотел рисковать попасть под раздачу.
Ещё хотел процесс постановки на рельсы снять, но прогнали.

Там что, кусок рельса на стыке выбило?

Вы про тот, который прямо перед тележкой 2652? Не, это его так землёй засыпало :) Сошёл он тремя метрами раньше этого стыка. Он ещё распорку снёс между рельсами.
Несколько позже в тот же день в этом месте освежили асфальт, там где земля.

Цитата (as-vgg, 15.04.2013):
> Всё таки интересно узнать подробности,
Буксировала вагон свой на жёсткой сцепке. Во втором вагоне никого не было, хотя зам. начальника депо распорядилась что бы начальник маршрута там сидела. Та, в свою очередь, забила на это и встала у меня в 653 возле кабины и руководила, типа... Вот и итог... Проехав секцион начала торможение, сбросила скорость до 10 -15 км/ч, перешла а выбег. Так как уклон, вагон набрал скорость большую для этой кривой, я хотела до входа в кривую ещё раз тормознуть, но начальник маршрута сказала: не смей тормозить, и вообще убери ногу с тормозной педали. Я послушала.... теперь виню очень себя за это, но и ослушаться я тоже не могла её, начальник же..... Вот 652 и вытолкнул 653.

Так кому в итоге досталось по шапке?

Цитата (katerina, 15.04.2013):
> Буксировала вагон свой на жёсткой сцепке

А почему не рукопожатием? Судя по тому, как эта сцепка жёсткая смялась, рукопожатие явно жёстче. Он расторможенный ехал, что ли, не в СМЕ? А для чего, собственно, его буксировать понадобилось? Что произошло в Жилгородке? От мужиков, которые его на рельсы ставили, слышал, что оба вагона были исправны. 2652 вполне бодро поехал сам в депо.

652 после схода в Жилгородке был, тащила его расторможенный. После первого схода передний сцепной 652 был погнут, буксир рукопожатием не возможен был. По шапке досталось всем от начальства до диспетчеров.

А на Жилгородке что было? А то в некоторых новостях в твою сторону плюют.

Цитата (katerina, 15.04.2013):
> По шапке досталось всем от начальства до диспетчеров.

Тебя-то хоть крайней не оставили?

Цитата (as-vgg, 15.04.2013):
> Судя по тому, как эта сцепка жёсткая смялась, рукопожатие явно жёстче.

Так она и не смялась.

Ну, изогнулась, повторяя в основном контур бампера 653 :) Не так выразился.

Цитата (bookwar79, 15.04.2013):
> в некоторых новостях в твою сторону плюют.

Я не слышала подобного, водитель неисправного вагона должна была пантограф оттянуть и стрелку отключить, а не я. Мой косяк, что вовремя не углядела уход в разрез 4 тележки.

Цитата (katerina, 16.04.2013):
> Мой косяк, что вовремя не углядела уход в разрез 4 тележки.

Так он в Жилухе на стрелке разъехался?

Цитата (Aleks, 09.04.2013):
> Просто я абсолютно случайно оказался на кольце Жилгородка утром и пару-тройку минут наблюдал, как вагон 2652 проводил манёвры на стрелке (причём, как мне показалось по внешнему виду, "пошла своим путём" вторая колёсная пара второго вагона), а 2653 стоял в стороне.
>

Цитата (as-vgg, 16.04.2013):
> Так он в Жилухе на стрелке разъехался

Да, неисправный вагон и мои 3 тележки в тупик поехали, а моя 4 по рабочему кольцу.