Луганск, К1 № 304

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Комментарии · 7

20.03.2013 09:06 MSK
Ссылка

YaMain ·

Тула

Фото: 635

Эти развалины - боксы? Или это просто старый корпус, а новый где-то рыдом?

+0 / –0

20.03.2013 09:59 MSK
Ссылка

Дмитрий Дорогавцев ·

Одесса

Фото: 63

А по какой причина стоит К1 ? Его реально реанимировать.??

+2 / –0

20.03.2013 22:44 MSK
Ссылка

FlasH ·

Луганск

Фото: 345

Цитата (YaMain, 20.03.2013):
> Эти развалины - боксы? Или это просто старый корпус, а новый где-то рыдом?

Сгоревший в 2008 цех внепланового ремонта.
Цитата (Юрий MTA-LRTA, 20.03.2013):
> неподлежащего восстановлению.

во-первых "не подлежащего". Во-вторых - не восстанавливающегося только из-за отсутствия средств/желания.

+3 / –2

20.03.2013 22:45 MSK
Ссылка

Цитата (Дмитрий Дорогавцев, 20.03.2013):
> А по какой причина стоит К1 ? Его реально реанимировать.??

304м как раз и занимаются, только очень медленно.

20.03.2013 23:02 MSK
Ссылка

Синий трамвай ·

Харьков

Фото: 931 · Редактор новостей

Цитата (FlasH, 20.03.2013):
> Во-вторых - не восстанавливающегося только из-за отсутствия средств/желания.

В наших условиях, очевидно, это одно и то же...

+1 / –0

21.03.2013 11:58 MSK
Ссылка

Владимир Мартынов ·

Москва

Фото: 233

Т.е. теперь заявочный ремонт проводится на улице?

21.03.2013 13:21 MSK
Ссылка

Нет, в основном всё переехало в плановый цех, "благо", вагонов не так много как было. На этих канавах делают в основном К1, так как при пожаре уцелела радиолаборатория с приборами диагностики электроники вагонов.

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.

Статистика

Оценка

Постоянная ссылка на фото

Параметры съёмки

Комментарии · 7

Ваш комментарий