Луганск, K1 № 304

TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Луганск,

№ 304

Трамвайне депо

Скелет сгоревшего корпуса, не подлежащего восстановлению.
И нерабочий К-1...

Автор: Ymtram ·

East Haven - Branford Date: 19 қараша 2012 ж., дүйсенбі

Statistics

Published 20.03.2013 07:20 MSK
Көріністер — 1255

Detailed info

Voting

Rating: +65

Артур Мыскин	+1
Иван Маринин	+1
Еся	+1
Seriy	+1
Shon	+1
Илья С.	+1
Алексей Разуменко	+1
Кирилл Величко	+1
Сержио82	+1
Андрей Харьковой	+1
Little Tram	+1
Илья Шпаков	+1
Anton	+1
Ник Харлей	+1
Andrew Gri-Shen	+1
Denis	+1
Евгений Гура	+1
Etix1979	+1
Абрам	+1
Игорь Букатин	+1
Илья Болилый	+1
Андрей Сычёв	+1
alex26	+1
Александр Рябов	+1
Дима Ягодкин	+1
olegomm	+1
Владимир Мартынов	+1
SMatvey	+1
Артём Божок	+1
Ищенко Никита	+1
TRalex	+1
Simferopol	+1
Дмитрий Яловой	+1
Трёхгранка	+1
RGB	+1
Дамир Абдуллин	+1
Михаил Селивёрстов	+1
Т.Л.Н.	+1
Ушастик	+1
владислав74	+1
Oleg13	+1
вадя 2017	+1
AlexSan	+1
ma_pronin	+1
Сергей Валерьевич	+1
татр-т6б5	+1
sarman	+1
Влад96	+1
Star2007	+1
misa	+1
Синий трамвай	+1
Alex Shcherbina	+1
Karol95	+1
Константин Т.	+1
Лев Мощевитин	+1
ZiU-9	+1
FanUmbrella	+1
Сэм	+1
BaNDiT69	+1
Viktor_L	+1
KKP	+1
Александр Конов	+1
Jan de Vu	+1
YaMain	+1
MAXMASTER	+1

Permanent link to this photo

Депо / Саябақ:	Tramway
Үлгі:	K1
Салынған:	2004
Зауыттық №:	22
VIN:	98022
Ағымдағы күй:	Есептен шығарылды (01.2023)
Мақсаты:	Жолаушылар

Camera Settings

Make/Manufacturer:	Panasonic
Model:	DMC-FZ100
Software or Firmware:	Adobe Photoshop CS2 Windows
Date and Time:	19.11.2012 11:46
Exposure Time:	1/640 sec
Aperture Value:	4
ISO Speed:	200
Exposure Bias:	–0.33 EV
Focal Length:	4.5 mm
Equivalent Focal Length:	25 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Program
Show all EXIF tags

Comments · 7

20.03.2013 09:06 MSK
Link

YaMain ·

Tula

Фото: 635

Эти развалины - боксы? Или это просто старый корпус, а новый где-то рыдом?

+0 / –0

20.03.2013 09:59 MSK
Link

Дмитрий Дорогавцев ·

Одесса

Фото: 63

А по какой причина стоит К1 ? Его реально реанимировать.??

+2 / –0

20.03.2013 22:44 MSK
Link

FlasH ·

Луганск

Фото: 345

Цитата (YaMain, 20.03.2013):
> Эти развалины - боксы? Или это просто старый корпус, а новый где-то рыдом?

Сгоревший в 2008 цех внепланового ремонта.
Цитата (Юрий MTA-LRTA, 20.03.2013):
> неподлежащего восстановлению.

во-первых "не подлежащего". Во-вторых - не восстанавливающегося только из-за отсутствия средств/желания.

+3 / –2

20.03.2013 22:45 MSK
Link

FlasH ·

Луганск

Фото: 345

Цитата (Дмитрий Дорогавцев, 20.03.2013):
> А по какой причина стоит К1 ? Его реально реанимировать.??

304м как раз и занимаются, только очень медленно.

+0 / –0

20.03.2013 23:02 MSK
Link

Синий трамвай ·

Харьков

Фото: 931 · Жаңалықтар редакторы

Цитата (FlasH, 20.03.2013):
> Во-вторых - не восстанавливающегося только из-за отсутствия средств/желания.

В наших условиях, очевидно, это одно и то же...

+1 / –0

21.03.2013 11:58 MSK
Link

Владимир Мартынов ·

Moscow

Фото: 233

Т.е. теперь заявочный ремонт проводится на улице?

+0 / –0

21.03.2013 13:21 MSK
Link

FlasH ·

Луганск

Фото: 345

Нет, в основном всё переехало в плановый цех, "благо", вагонов не так много как было. На этих канавах делают в основном К1, так как при пожаре уцелела радиолаборатория с приборами диагностики электроники вагонов.

+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!

You need to log in to write comments.