"Льчева доро" )))

ИХМО, вместо того что делать всякие там T3UA-3 и K3RNNP, купили бы лучше 20 штук К8, с кондерами, камерами и всем остальным.

А цена?
Сколько стоит T3UA и сколько К1М8?

У вас когда уже обновление будет? Обещали же несколько К1.

Цитата (Игорь Петренко, 17.03.2013):
> Сколько стоит T3UA и сколько К1М8?

Где-то порядка 5 и 12 млн грн соответственно.

Цитата (k3rs, 17.03.2013):
> вместо того что делать всякие там T3UA-3 и K3RNNP, купили бы лучше 20 штук К8, с кондерами, камерами и всем остальным.

Да ну их к черту все эти навороты, тут хотя бы полностью обновить ДШ, увеличить скорость движения на не вполне скоростном СТ-1, высводившиеся СМЕ из Т3 отправить в ПД на 14-й и в ДД, но сам глянь по БД, это надо минимум 50-60 вагонов типа К-1М, но с Кердиварой хрен договоришься сбить на них цену, это ещё тот жук, плюс наше чудачье, хрен знает что заказывающее, а разницу кладущее себе в карман. Посмотрим, что выгорит с Кобротатрошлаком, а там видно будет.

Цитата (Пикет, 17.03.2013):
> У вас когда уже обновление будет? Обещали же несколько К1.
СТ1 ждет K3RNNP,а СТ2 T3UA-3
Много чего обещали, но ни на К1М, тем более на БКМ денег нету.
А вот видео про вагоны

http://kiyany.obozrevatel.com/life/05176...tsveta.htm

Цитата (Игорь Петренко, 17.03.2013):
> А цена?
> Сколько стоит T3UA и сколько К1М8?
К8 будет дешевле и по качеству лучше, во многом за счет телег.

У первой серии К1 которая была реализована в продажу началась деформация кузова из за пластиковой маски.

Цитата (KievTram, 17.03.2013):
> началась деформация кузова из за пластиковой маски.

Что-что? Пластиковая маска деформирует кузов? :))

Что, только в Киеве такая "проблема" ? ;-)

Цитата (KievTram, 17.03.2013):
> У первой серии К1 которая была реализована в продажу началась деформация кузова из за пластиковой маски.

Это пять!))))