Неужели такой изгиб задуман изначально, или просто идёт сползание набережной в Фонтанку?

Цитата (karhu, 12.03.2013):
> Неужели такой изгиб задуман изначально

Врядли, ямы в которах расположены рельсы тоже не задуманы как делиниаторы.

скорее всего.Ведь время делает своё!

Обалдеть, по каким хреновым рельсам ездит этот трамвай!!

Альстома сюда, Альстома!!

Когда же власти станет стыдно!

Обещают в этом году закрыть на ремонт.

А не подскажете какой участок именно будут ремонтировать(желательно ссылкой)?
Спасибо.

Цитата (cyclofillydea, 12.03.2013):

>
> Альстома сюда, Альстома!!
>
> Когда же власти станет стыдно!

Для российских дорог нужен российский трамвай!:)

А причем тут власть? Все вопросы по качеству к подрядчикам, а они все коммерческие организации.

А собственно вот этот и то место что сзади фотографа - поворотный треугольник.

Я так понимаю, линия много лет бездействовала? А тут открыли маршрут и вспомнили, что надо отремонтировать?

Нет, именно этот кусок не бездействовал: 16 и 41 тут уже несколько лет ездят, а до этого был тот же 3 маршрут, 14,29 и т.д.

Тут всего-то участок, 100 метров даже нет, а крику как на 100 километров!

Почему всё-таки на 3-ке обязательно убирают левые зеркала? Ведь, к примеру, у Пчёл и ЛВСов-2005 на Лиговке никто не заставлял убирать...

Скорее их просто не выставляют, чтобы быстрее делать смену кабины.

На 3-ке левые зеркала не убирают обязательно, грамотные водители с ними работают, ну а те, кому не важны события, происходящие по левой стороне вагона, когда нибудь лишатся прав за оставление места ДТП...Но левые зеркала беречь нужно, так как в любой кривой на маршруте БКМы и особенно КТМы могут запросто посносить друг другу эти самые левые зеркала, поэтому мы и притормаживаем иногда перед кривыми, пропуская встречного

Цитата (VicSin, 12.03.2013):
> Обещают в этом году закрыть на ремонт.

Нда, недолго музыка играла. "Замечательно" будет, если еще и после ремонта движение не откроют.

Цитата (Леонид Агафонов, 12.03.2013):
>
> Тут всего-то участок, 100 метров даже нет, а крику как на 100 километров!

В Питере половина всех путей в таком состоянии... Более того новые слишком быстро в такое превращаются. А вы говорите 100 м.

Цитата (Mister Mo, 12.03.2013):
> Цитата (VicSin, 12.03.2013):
> > Обещают в этом году закрыть на ремонт.
>
> Нда, недолго музыка играла. "Замечательно" будет, если еще и после ремонта движение не откроют.

К счастью для тройки остановкой ранее есть разворотный круг на пл. Тургенева

Цитата (tramdriver5041, 12.03.2013):
> На 3-ке левые зеркала не убирают обязательно, грамотные водители с ними работают, ну а те, кому не важны события, происходящие по левой стороне вагона, когда нибудь лишатся прав за оставление места ДТП...

Очень смешно звучит, учитывая сколько лет пишущий это человек отработал без левых зеркал сам. Десять? Пятнадцать? И тут вдруг стали важны события ,проходящие по левой стороне. А что такого случилось на -ннадцатом году стажа? Дали новый вагон и можно повыпендриваться перед всеми, кому сама возможность работы с левыми зеркалами не светит за неимением на старых вагонах оных?

износ рельс составляет 37%, и скаждым годом этот процент существенно таит.

Цитата (Potato, 13.03.2013):
> Цитата (tramdriver5041, 12.03.2013):
> > На 3-ке левые зеркала не убирают обязательно, грамотные водители с ними работают, ну а те, кому не важны события, происходящие по левой стороне вагона, когда нибудь лишатся прав за оставление места ДТП...
>
> Очень смешно звучит, учитывая сколько лет пишущий это человек отработал без левых зеркал сам. Дали новый вагон и можно повыпендриваться?

Мысль о том, что человек просто квалифицированно знает о том, что говорит, не допускается?

Цитата (СтаС, 13.03.2013):
> Мысль о том, что человек просто квалифицированно знает о том, что говорит, не допускается?

Человек записал всех, кто не работает с левыми зеркалами в "неграмотных водителей".А то что сам ещё полгода назад ездил исключительно без левого зеркала, оно как то забылось вдруг. Вот что возмутило. Насчет квалифицированности пишущего я ничуть не сомневаюсь.

Цитата (Орлов Виктор, 13.03.2013):
> износ рельс составляет 37%, и скаждым годом этот процент существенно таит.

Это цифры из отчётов, или из реальной жизни?? Или понятие износ - это когда по рельсам трамвай уже проехать почти не может?
Особенно по стыкам питерские ну пути просто поэзия скоростного бесшумного движения!!! Тут вообще процентов 90 некондиция..

про стыки это отдельный разговор с этим спорить не стану. 37% где ремонт уже должен был пройти, но до сих пор нету. А то,что отремонтированные линии держуться не столько сколько хотелось, то тут достаточно большая вина в обслуживании.

Так понятно, как считают-то.

50% рельсов изношены наполовину, еще 50% - на четверть.
В-среднем получается износ 37%, но при этом он есть везде.

http://www.fontanka.ru/2013/03/13/160/ Вот и первые разборки пошли, правда, на другой линии.

Уже лишь бы ремонтировали - тем, что воруют уже никого не удивишь

Действительно, много лет я не пользовался левым зеркалом, ибо их нет на обычных вагонах, и рисковал уехать с места ДТП, как рискуют все водители, но если уж зеркало есть, почему же им не пользоваться, чтобы этот риск уменьшить?