Машина возвращается из Симферополя в Ялту, хотя трафарет за стеклом гласит: "на Симферополь".
Сам выход машины на междугородный маршрут теперь явление нечастое; как правило, дальше Краснокаменки (маршрут 60) не ходит.

Сегодня отработала по трассе без проблем. С таким резервом как в ЯТП каждая машина сейчас выходит на трассу нерегулярно.

По ухоженному виду троллейбуса, не скажешь что с ним могут быть проблемы.

одно дело внешний вид,другое ходовая,если шкода хозяйская,то работает стабильно,а если на ней экипаж как на 2104,то машине ничего хорошего не светит.

Цитата (Guaglione, 10.03.2013):
> Машина возвращается из Симферополя в Ялту, хотя трафарет за стеклом гласит: "на Симферополь".
> Сам выход машины на междугородный маршрут теперь явление нечастое; как правило, дальше Краснокаменки (маршрут 60) не ходит.

Автор, машщина едет на Симферополь, все правильно стоит, машина в горку подымается

Цитата (Yalta, 10.03.2013):
> едет на Симферополь

А ведь точно... Что-то я неправильно сориентировался, хотя есть же подсказка - http://transphoto.ru/photo/567502/... Топографический кретинизм!)
Спасибо, Yalta!

Ну, видимо, замена готовится 6003 - как он совсем "приедет", на 60 будет основной эта ;).

А насчёт внешнего вида... 6003 на фото не хуже выглядит... 7302 в год своего списания прекрасно выглядела :)... 7450 в год, когда у неё задний мост рассыпался - тоже ;)... и 8003 в последние свои 2 года выглядела супер... Внешний вид иной раз ни о чём не говорит. 7703 уже в девяностые выглядела как машина на списание (кроме разве что 1997 года, когда орекламили, а до и после этого года по виду была сараище) - до сих пор ездит.

Цитата (Andrew-NNG, 11.03.2013):
> 7703 уже в девяностые выглядела как машина на списание
> а до и после этого года по виду была сараище)

И сейчас жуткий сарай. Вибрация страшная. Как-то ехал из Перевального и думал: быстрей бы доехать. :)

Цитата (Andrew-NNG, 11.03.2013):
> видимо, замена готовится 6003 - как он совсем "приедет", на 60 будет основной эта

Ездил тут пару раз на 6003 - нормальная машина, по ощущениям пассажира: не шумит, не скрежещет, не вибрирует...)

Цитата (MAXMASTER, 11.03.2013):
> Цитата (Andrew-NNG, 11.03.2013):
> > 7703 уже в девяностые выглядела как машина на списание
> > а до и после этого года по виду была сараище)
>
> И сейчас жуткий сарай. Вибрация страшная. Как-то ехал из Перевального и думал: быстрей бы доехать. :)

1467, 7774,7716 - хуже

Я вообще-то имел в виду внешний вид :). 7703 в конце 1990 года покрасили - 4 года ездил с этой покраской, последние 2 года из этих 4 жутко ободранный. В салоне между водителем и пассажиром одно время не было ничего вообще, не то что стекла - даже фанерки. Сиденья с заштопанными чехлами, выдранным наполнителем. В 1994 году хотя бы покрасили... и выбили одно из стёкол задней двери, поставили фанерку. Через некоторое время сломали штангу, сварили, не покрасили, так с чёрными следами сварки на штанге и ездил. Такой вот внешне уродец при в основном красивых машинах в АТП того времени.

А по техсостоянию при таком ужасном внешнем виде нормальная машина была. 7707, 7709, 7712 были намного хуже.

В 1995 загнали-таки на Тургенева, покрасили дешёвенькой краской... и зачем-то заменили задний мост, этот заменённый мост 1996-98 годы козлил. Но опять же кроме моста остальное в 7703 очень серьёзных косяков не имело. Потом вроде бы снова на Тургенева был, но я уже уехал из Крыма...

Навера это Дениска похуже:D 7774 нормальная машина

С 7791 перепутал :) про 7791 кто-то здесь писал, что вибрации многовато. Её уже в 1995 году было многовато, а до этого 5 лет и вовсе не ездила. На рубеже девяностых-нулевых что-то тоже не сильно на ходу машина вспоминается. Да и вообще... хорошие машины ялтинцы никогда не отдавали ;). Бывших 5467 и 5701 это касается тоже. 5701 все девяностые выглядела аналогично 7703 - см. выше, только ещё хуже... да и с трассы в 1989 году её не просто так убрали, при наличии на трассе 5459, 5462 и т. п.

Цитата (nemesid, 22.03.2013):
> 7774 нормальная машина
Ничего подобного!!! Это ужос, а не машина!!