Позволю себе немного рассказать о произошедшем.
Итак, 8 марта в Златоусте обещало быть замечательным весенним днём.
Проснувшись, я осознал, что это не так. На улице был сильнейший ветер и валил снег. Учитывая, что приехал из Челябинска я 7 марта поздно вечером, поехал за цветами. Златоуст он такой Златоуст, почти всё сконцентрировано в центре и на улице Карла Маркса (и то не на всей). Взглянув в окно, я понял, что трамваи-то не ходят — пути замело сильно. Мне необходимо было ехать с района ж/д вокзала.

В тот день я окончательно убедился в том, что работа общественного транспорта в Златоусте организована ужасно. Раньше, ежели трамваи 3 маршрута по какой либо причине не ходили, запускали 5 автобусный маршрут. Теперь же автобусы ходили с интервалами в 15-20 минут (в 5 вечера они вообще стали заезжать в АТП), а маршрутки ходили забитые с интервалами в 7-10 минут. Но 21 маршрутка, дублирующая "тройку" соизволила ходить раз в 15 минут. Постояв 10 минут, я-таки её дождался. Сел вперёд, рядом с водителем. Через 5 минут в Газель влезло уже 19 человек. Пошёл мат и выражения, мол, не прижимайтесь ко мне, слезьте с меня и т.п.

Но я отвлёкся от темы. Итак, по словам одного из работников, в 3 часа ночи ВС-2 сошёл с рельс, проехав всего 700 метров по линии "тройки". Простоял он здесь до 3 часов дня. В это время линию третьего трамвайного маршрута жутко замело. Вагон сей вытаскивали задним ходом. Затем на линии появились ВТК-01 и ВС-1, которые вместе очищали линию до 6 часов вечера. Самыми трудными для них оказались переезды — машины запрессовали снег в путях и очищали их работники ломиками. На некоторых участках о трамвае вообще ничего, кроме контактной сети, перестало напоминать, а люди протоптали по путям тропинки. Описание забавного случая будет под фото ВТК-01. Трамвайное движение третьего маршрута так и не было восстановлено 8 марта.

Стоит отметить, что ВТК-01 обычно не используются из-за неполадок с тормозами. А 7 марта была отключена подача электроэнергии на одном из участков 1 маршрута. Вот так и вышло, что в один день "тройка" ходила, "единичка" нет, а на следующий день вышло в точности наоборот.

Пассажирское движение на третьем маршруте было восстановлено 9 марта

Одно не понятно, какого фига ВС-2 не начали вытаскивать ночью и протянули 12 часов?

Цитата (Сергей Крылов, 10.03.2013):
> Одно не понятно, какого фига ВС-2 не начали вытаскивать ночью

В три часа ночи? Восьмого марта?
Вы переоцениваете энтузиазм работников депо!

Снегопад, снегопад... Если женщина просит...

Цитата (Евгений Барцио, 10.03.2013):
> Позволю себе немного рассказать о произошедшем.

А что в итоге было с частью касающейся цветов?

Цитата (Синий трамвай, 11.03.2013):
> Снегопад, снегопад... Если женщина просит...

:)))

До чего же живописный город всё-таки! Вот где нужно жить.

Цитата (Роман Ф., 11.03.2013):
> А что в итоге было с частью касающейся цветов?

Цветы я в итоге купил. Другое дело, что в тридорога, но не везти же мне их было из Челябинска :) "Удачно сложившиеся обстоятельства" подвезли меня до одного из мест назначения, а затем я снова сел в газельку и поехал в район железнодорожного вокзала. С газелью повезло, точнее повезло цветам — у них было отдельное сиденье :)

Цитата (Роман Ф., 11.03.2013):
> Вот где нужно жить.

Полностью согласен, только вот с работой там проблемы

Тогда следующий вопрос - если уж они здесь были упомянуты, для кого они? :)

Как для кого? Для жителей города! :) Город всё же живёт ещё.
С работой туго, да. Но туго с ней от того, что все нормальные рабочие места давным давно уже заняты, оставшиеся заводы работают очень слабо, а новой работе просто неоткуда взяться. У подрастающего поколения выбор небольшой: уехать в другой город, торговля или железная дорога, впрочем, на последней платят прилично.

К тому же, маршрутки — единственный транспорт во многие районы. А два маршрута и вовсе стали возить участников ВОВ бесплатно

Роман спросил о предназначении цветов, я так понимаю))) Женя, ты купил цветы для жителей города?)))

Цитата (Евгений Барцио, 11.03.2013):
> железная дорога, впрочем, на последней платят прилично.

тут ты малость не прав. Хорошо платят машинистам и помощникам. Остальная подавляющая часть работников получают копейки, к сожалению:-( В депо Златоуста вообще сейчас жуткий бардак.

Жуть какая все это...,а фото получилось, прямо художественное фото. И аварийка мощная, по Москве такие не ездят. Спасибо.

Цитата (MMG, 11.03.2013):
> Женя, ты купил цветы для жителей города?)))

Ох, о них я и не подумал! Роман, простите, что увёл тему на газельки :)
А цветы для родственников женского пола. Девушки не из родственников получили их 7 числа, так сказать, заранее :) Самый красивый достался прабабушке, которой уже 89 год идёт. Нехилый возраст!

Цитата (Роман Ф., 11.03.2013):
> До чего же живописный город всё-таки! Вот где нужно жить.

Вперед. Пахать на зарплату в 15000 руб. (в лучшем случае. А в хужшем и того меньше).
Романтика.

А фотки действительно красивые. Интересный город.

Цитата (kitty-boy, 11.03.2013):
> 15000 руб
Хорошо Вы о з/п у нас думаете! Водитель трамвая в областном
центре(Челябинск) получает 14000, да и то в оочень хорошем случае))

Цитата (Роман Ф., 11.03.2013):
> Вот где нужно жить.

Это на фото все живописно или скажем недельку там пожить, а постоянно не скажите, особенно весной и осенью, когда там грязи по колено, ты просто уже не глядишь на живописные места, ты преодолеваешь бесконечные препятствия перемещаясь по городу, а вообще согласен очень живописно. Эх, если б подойти к градостроительству и чистоте улиц в Златоусте по европейски, вот тогда бы да... хотя с другой стороны своеобразный местный колорит, ну где же та грань..))

Цитата (владислав74, 11.03.2013):
> Хорошо Вы о з/п у нас думаете! Водитель трамвая в областномцентре(Челябинск) получает 14000, да и то в оочень хорошем случае)

Мда. В таком случае не понимаю почему народ не уедет в крупные города. Ибо с нашими ценами даже 30000 - не деньги.

Цитата (kitty-boy, 12.03.2013):
> Мда. В таком случае не понимаю почему народ не уедет в крупные города. Ибо с нашими ценами даже 30000 - не деньги.

Потому что в крупном городе нужно где то жить, а жить это снимать квартиру. В итоге то на то и выйдет. Зачем платить дважды?!

Цитата (kitty-boy, 12.03.2013):
> Ибо с нашими ценами даже 30000 - не деньги.
Расхожее мнение, что-де в малых городах жизнь гораздо дешевле, чем в мегаполисах. Не наблюдал такого: даже если далеко за примером не ходить, в родном Усть-Катаве, по сравнению с тем же Питером, магазинные цены на основные продукты абсолютно на том же уровне; бензин, квартплата - аналогично. Электроника, бытовая техника - зачастую у нас заметно дороже. Да, единственное, что несравненно дешевле и дает какую-то "фору" - это стоимость вторичного/съёмного жилья, просто смехотворная по сравнению с крупными городами. А так - по остальным параметрам - расходы жителя все те же. Правда, зарплата в 12-14 тысяч уже считается "эээ, да тебя, того-этого,.. раскулачивать пора!":)

Цитата (Яков Титенок, 12.03.2013):
> Расхожее мнение, что-де в малых городах жизнь гораздо дешевле, чем в мегаполисах. Не наблюдал такого: даже если далеко за примером не ходить, в родном Усть-Катаве, по сравнению с тем же Питером, магазинные цены на основные продукты абсолютно на том же уровне; бензин, квартплата - аналогично. Электроника, бытовая техника - зачастую у нас заметно дороже.

Если бы дешевле. На примере Архангельска и Сыктывкара я могу сказать, что жизнь даже дороже. Квартплата в Архангельске за двушку приемрно 9 тыс. руб.
Продукты даже дороже. А изза малого выбора и почти никакой конкуренции (привет СССР) ценник ставят от души. А что? Деваться то некуда.
При том купить квартиру в том же Архангельске стОит как в Питере. Вот такие цены. А зарплаты 10000-15000. И как жить на такие деньги?
Неудивительно, что в Архангельск самолет летел полупустой, а назад в Питер забит битком.

Цитата (kitty-boy, 12.03.2013):
> Неудивительно, что в Архангельск самолет летел полупустой, а назад в Питер забит битком
Да, это, увы, тенденция последних лет: если уж в периферийных областных центрах (за исключением промышленных инвестиционно привлекательных, типа наших Челябинска, Магнитогорска и ЗАТО) налицо выезд заметной части населения "на ПМЖ", то в малых городах этот процесс еще заметнее. Причем начинается сызмальства: главный "социальный лифт" - поступление на учебу в ВУЗе в ближайшем городе-миллионнике (для Усть-Катава такие центры притяжения - Уфа и Челябинск). И не беда, что после пятилетки в общаге или на съемной квартире ты с дипломом инженера или юриста будешь стоять у стойки консультанта в обувмаге, зато "вааау, круть, я зацепился за ГОРОД!". Раньше студентов ВУЗов в небольших городах можно было пересчитать по пальцам, сейчас отучиться в университете - это в порядке вещей, как раньше отслужить в армии. Процент "возвращенцев" в родной город после окончания ВУЗа ничтожно мал.
А остаются в малых городах из молодежи небольшое количество "категорий":
- кто пробился-таки в родном городе на стабильную относительно высокооплачиваемую работу (госслужба, структуры РЖД, федеральная медицина, нефтянка) - принцип "Лучше быть большим человеком в маленьком городе, чем наоборот";
- коренные жители, имеющие тучу всяких родственников и "общинную" поддержку, мол, где родился, там сгодился;
-пофигисты по натуре и вообще люди с низкими запросами (а чо дергаться - получку получил, с пацанами бухнули на лавке, нормально!).