Не нужен сдайте куда-нибудь в музей! Их мало осталось...

Самое интересное, что не в Харькове, не в "ближайших окрестностях" эти вагоны никогда не ездили. НЯЗ в Украине этот тип ПС не эксплуатировался вообще.

Эксплуатировался, в Киеве РШЛ, да и этот кажется тоже был когда-то РШ.

У него на борту остатки какой-то надписи,или это только кажется?

Это был рельсошлифовщик Салтовского депо. У него на стекле "кубика" сбоку просматривается надпись РШ. На счет борта - не обратил внимания, надо будет посмотреть, спасибо)))

Он не был Салтовского депо, он был, если не ошибаюсь, единственным рельсошлифовальщиком в Харькове вообще. В 90-ом году уже не работал. Номер - РШ-004 (почему именно 004 - не знаю). А индекс модели самого вагона, НЯЗ, 71-881.

71-881 - это двусторонняя Машка, а это Аквариум, поэтому это ЛМ-68.

У них прямо с завода сквозная нумерация была.

Эх, сколько много в последнее время пообнаруживалось их, и все в таком состоянии...

Цитата (Максим Ляденко, 12.04.2008):
> Эксплуатировался, в Киеве РШЛ, да и этот кажется тоже был когда-то РШ.

Как пассажирские в Украине ЛМ-ЛВС не было, и, надеюсь, не появятся...

FlasH, а как же ЛМ-57? Или то, что было при "советской оккупации" - не считается?

А при чём здесь ЛМ-57? Насколько я знаю их уж в Харькове, а скорее всего на всей Украине, небыло. Может Вы путаете их с КТВ-57?

Самый первый ЛМ-57 № 5001 был подарен Киеву и эксплуатировался там несколько лет. Кстати, поступавшие позже Татры Т3 продолжили начатую им нумерацию вагонов в Киеве - 5ххх, потом 6ххх.

Цитата (Максим Ляденко, 12.04.2008):
> Эксплуатировался, в Киеве РШЛ...

http://stts.mosfont.ru/photo/90050/

на заднем плане виднеется МТВ-шка, она еще на путях стоит?

Ага.

Жаль что не сохранили, был бы у нас в городе рабочий ЛМ-68. Кстати, а что с ним случилось что его списали?

Он всё ещё там, или уже порезали?