Фу! смотреть противно.

Трамбус :)

Пантограф на троллейбусе. Что курили?

А дальше как он поедет?
Да и пантограф на троллейбусе - бред сивой кобылы ,ведь такой троллейбус даже малейшее препядствие не объедет.

См. соседние фотографии этой галереи.

Прикольный электробус

мне нравится это..

Он стоит заряжается? или что? дальше как я вижу сеть отсутствует....

Вместо этого проэкта лучшебы на реальные нужды деньги потратили,например,ну хотябы голодающей Африке деньжат подкинуть,или еще куда,ну вы меня поняли. :-)

Цитата (Синий трамвайчик, 23.02.2013):
> Он стоит заряжается? или что? дальше как я вижу сеть отсутствует....
Да.

Цитата (Руслан (ВРМ), 23.02.2013)
> Вместо этого проэкта лучшебы на реальные нужды деньги потратили,например,ну хотябы голодающей Африке деньжат подкинуть,или еще куда,ну вы меня поняли. :-)

Лучше бы построили новую ветку троллейбуса и не мучились со всякой фигней если уж вкладывать в транспорт.

Троллейбусная КС в первом округе? Кощунство!

Цитата (Антон Харьковский, 23.02.2013)
> Троллейбусная КС в первом округе? Кощунство!

Какое кощунство? А то что на фото - извращенство...

Цитата (Федор Киселев, 23.02.2013):
> Какое кощунство?

Вот сразу видно, что Вы не гуляли на Штефансплац, не любовались розами в Фольксгартене, не пьянствовали в "Бермудском треугольнике" и не ели Захерторт:)

Все думаю о том чего вы сейчас приняли. ЛСД, марихуана, МДМА, кокаин, героин...?

Вы что против прогресса? Тут грузовики уже с пантографами делать начали.
http://ecofriendly.ru/novaya-tekhnologiy...antografom

Цитата (Зуфар, 23.02.2013):
> Тут грузовики уже с пантографами делать начали.

Вплоть до карьерных самосвалов:
http://www.youtube.com/watch?v=JhqgVimGZRs

Цитата (Руслан (ВРМ), 23.02.2013):
> Фу! смотреть противно.

Так не смотрите ))

Хорошая задумка

Можете и дальше минусовать ,мне плевать.Всё равно не пойму ,чем штанги хуже пантографа?

Цитата (Зуфар, 23.02.2013):
> Вы что против прогресса? Тут грузовики уже с пантографами делать начали.

Ну на такой прогресс в России никогда денег не будет ,потому что строительство подстанций и КС - слишком дорогое удовольствие.

Цитата (Егор Ромадов, 23.02.2013):
> Можете и дальше минусовать ,мне плевать.Всё равно не пойму ,чем штанги хуже пантографа?

В данном случае их банально негде разместить.

¡ʁɔvʎнdǝвǝdǝu dиw - ɐwʎ ɔ vǝmоɔ dиW ­- мысль хоть и не нова, но иначе как здесь сказать?

:)

Цитата (Руслан (ВРМ), 23.02.2013):
> Фу! смотреть противно.

Ничего Вы не понимаете в технике.

Цитата (Спектр, 24.02.2013):
> Ничего Вы не понимаете в технике.

Да что вы говорите? Если вы считаете такое техникой,сочувствую.

Кто бы что ни говорил, а здесь горе от ума... Нет места расположить КС для нормального троллейбуса, ну закупите обычных автобусов на газу или водороде - экологично, дешевле и не надо огрызки растяжек вешать. В одном месте, видите-ли, и некуда и нельзя с точки зрения эстетики (кому-то тут гипотетическая КС мешает розами любоваться - шиза да и только), зато в другом можно и проводами всё завесить..
Любой вид полутранспорта - это бред сивой кобылы. Это первые признаки совдеповского мышления, когда ради оригинальности и тупого прогнутуляторства под новомодное "трезвое экологическое" мышление на сомнительный проект вдуваются нехилые средства. При том, что решение проблем уже давно известно и способы самые простые и серийные!

Цитата (Антон Харьковский, 23.02.2013):
> Какое кощунство?
>
> Вот сразу видно, что Вы не гуляли на Штефансплац, не любовались розами в Фольксгартене, не пьянствовали в "Бермудском треугольнике" и не ели Захерторт:)

Приезжайте в Великий Новгород и посмотрите, как прекрасно и экологически чисто работают обычные автобусы на газу и совершено не мешают любоваться величием Детинца и святостью церквей Ярослава дворища.

Цитата (Дмитрий Касаткин, 24.02.2013):
> Цитата (Егор Ромадов, 23.02.2013):
> > Можете и дальше минусовать ,мне плевать.Всё равно не пойму ,чем штанги хуже пантографа?
>
> В данном случае их банально негде разместить.

Так на кой, скажите, создавать новый вид транспортной недосистемы, со всеми кипами документов, документации, проектных изысканий, испытаний и сертификации, и вливаний немеренного количества бабла, когда есть те же автобусы на водороде и всё??!!
Им деньги девать некуда, или сила прогибания перед вездесущими экологами и зелёными выше разума и расчёта?!
Даже сам вид этого ОТ делает его эксклюзивным, лишённым и взаимозаменяемости аналогами и возможности продажи бу техники.. Нет свободы первичного рынка и широты вторичного: ну офигенистически экономически оправданный вид транспорта..
Но есть один откровенный плюс - экзотичность!

Цитата (Антон Харьковский, 23.02.2013):
> Вот сразу видно, что Вы не гуляли на Штефансплац, не любовались розами в Фольксгартене, не пьянствовали в "Бермудском треугольнике" и не ели Захерторт:)

Вот захерторт не ел, но штрудель отменный. А кофе не вкусное. Да, про первый округ. Как ни странно улицы там широкие. Это я по сравнению с Ригой. Архитектура очень даже похожа, только улицы широкие. Значит старые дома не всегда выдержат нагрузку растяжек КС, значит нужны ещё и столбы. А там такие фасады красивые... Ну прям как в Риге :)

Цитата (cyclofillydea, 24.02.2013):
> Даже сам вид этого ОТ делает его эксклюзивным, лишённым и взаимозаменяемости аналогами и возможности продажи бу техники.

Надеюсь Россия станет когда-то очень богатой и прекратит покупать б/у технику. Тогда и продавать будет особо некому.

Цитата (cyclofillydea, 24.02.2013):
> Любой вид полутранспорта - это бред сивой кобылы.

Вы даже не поняли что на картинке? Это совсем никак не полутранспорт, это вполне обычный электроавтобус. Только вместо розетки и вилки со шнуром поставили пантограф. То есть если сейчас ему убрать пантограф и поставить розетку - нареканий не будет? Ведь электроавтобусы изготавливают уже несколько производителей.

Лично мне электробус в принципе как идея нравится, теоретически можно было бы заменить электробусами и троллейбусы, и автобусы в условиях мегаполисов.Но пока над этим видом транспорта надо ещё работать и работать. Вариант с полупантом внешне выглядит ужасно, но практический смысл его очевиден. Если будут аккумуляторы, дающие возможность ТС работать в целодневном режиме - тогда можно будет говорить о широком их использовании без долгих отстоев на конечных для зарядки аккумуляторов. Плюс зависимость емкости аккумуляторов от температуры окружающей среды, т.е. электробусу вольготнее будет в странах с теплым климатом. Пока заявляемые по максимуму 200-250 км - это точно 2 оборота по маршруту Симферополь-Алушта с учетом затяжных подъемов. А также сколько места нужно аккумуляторам требуемой мощности, каков их будет вес? Вопросов пока хватает. Так что пока электробусам остается лишь локальное применение типа вот этого. Пока вижу резон выпускать вместо классических дуобусов троллейбусы-электробусы, ставя вместо бензобаков и ДВС мощные аккумуляторы для работы вне КС и с возможностью их подзарядки во время работы ТС в троллейбусном режиме.

Я смотрю 100%ная низкопольность для электротранспорта, равно как и задняя дверь - вещь для западноевропейской техники по-прежнему совершенно необязательная. А у нас по-прежнему из шкуры вон лезут, чтобы создать сзади дверь, площадку в ущерб эргономике.

Цитата (BlackAmV, 24.02.2013):
> Я смотрю 100%ная низкопольность для электротранспорта, равно как и задняя дверь - вещь для западноевропейской техники по-прежнему совершенно необязательная.

Эта машина на 17 см короче, чем ПАЗ-3237. У которого тоже нет ни задней двери, ни ровного пола по всему салону.

Цитата (Федор Киселев, 23.02.2013):
> Все думаю о том чего вы сейчас приняли. ЛСД, марихуана, МДМА, кокаин, героин...?

Всего лишь рево.

Цитата (Ъ.Ы.Ь., 24.02.2013):
> ¡ʁɔvʎнdǝвǝdǝu dиw - ɐwʎ ɔ vǝmоɔ dиW

КАК?!! КАК ВЫ ЭТО СДЕЛАЛИ?!!!

Цитата (cyclofillydea, 24.02.2013):
> Приезжайте в Великий Новгород и посмотрите, как прекрасно и экологически чисто работают обычные автобусы на газу и совершено не мешают любоваться величием Детинца и святостью церквей Ярослава дворища.

Вопрос не в экологичности, а в отсутствии троллейбусной КС, которая, по моему мнению, будет искажать сложившийся архитектурный ансамбль.

Цитата (wuriks, 24.02.2013):
> Вот захерторт не ел, но штрудель отменный. А кофе не вкусное. Да, про первый округ. Как ни странно улицы там широкие. Это я по сравнению с Ригой.

Вы в районе метро Herrengasse были?

Цитата (wuriks, 24.02.2013):
> Архитектура очень даже похожа, только улицы широкие. Значит старые дома не всегда выдержат нагрузку растяжек КС, значит нужны ещё и столбы. А там такие фасады красивые... Ну прям как в Риге :)

Не скажите, из городов бСССР на Вену больше всего похож Львов (как-никак, сколько лет одной страной были). В Риге да, фасады красивые, но архитектура там больше напоминает прусскую и шведскую, чем австрийскую.

> КАК?!! КАК ВЫ ЭТО СДЕЛАЛИ?!!!

OҺǝнq udоɔɯо¡ :)
˙ɯǝv оʞqvоʞɔǝн ǝжʎ иɯǝɔ оu ɯǝʁvʎɹ ɐʞmʎdɹи ɐɯЄ

Цитата (Aviateur, 24.02.2013):
>
> OҺǝнq udоɔɯо¡ :)
> ˙ɯǝv оʞqvоʞɔǝн ǝжʎ иɯǝɔ оu ɯǝʁvʎɹ ɐʞmʎdɹи ɐɯЄ

Ссылочку можно?

Наберите в Яндексе "как написать перевёрнутый текст"...

Пфф... Юникодовские буквы из других алфавитов...