TransPhoto

Fotod avaldatakse saidil nii, nagu nad on, ja nende eesmärk ei ole reklaamida poliitilist ja/või ideoloogilist seisukohta.

Materjalid on kasutajate poolt pakutud ja need ei kajasta saidi administratsiooni arvamust.

Sulgeda
Lissaboni linnastu, Siemens/Soreframe Lisboa № 508
  Lissaboni linnastu Siemens/Soreframe Lisboa № 508  —  Marsruut 15
Lisboa, Avenida 24 de Julho

Autor: Aviateur           Kuupäev: 22 oktoober 2012 a., esmaspäev

Näita võtte asukohta kaardil

Statistika

Avaldatud 22.02.2013 22:09 MSK
Vaatamisi — 296

Detailne info

Lissaboni linnastu, Siemens/Soreframe Lisboa № 508

Süsteem:Carris
Asukoht:Lissabon
Depoo:Companhia Carris de Ferro de Lisboa, E.M., S.A.
Alates:1995
Mudel:Siemens/Soreframe Lisboa
Ehitatud:1995
Praegune olukord:Kasutuselt kõrvaldatud / mahakandmise ootel (08.09.2023)
Määramine:Liinisõiduk
Esimene liinipäev:1995
Viimane liinipäev:17.08.2023
Märkus:At Estação de Recolha de Miraflores (dead storage)
17.08.2023 — Accident with 504 (news article)
08.09.2023 — Transferred to Estação de Recolha de Miraflores (dead storage)

Pildifaili teave

Model:Canon EOS 550D
Date and Time:22.10.2012 13:12
Exposure Time:1/640 sec
Aperture Value:11
ISO Speed:200
Exposure Bias:–2/3 EV
Focal Length:45 mm
Näita kõik EXIF

Kommentaarid · 7

22.02.2013 22:26 MSK
Link
Fotod puuduvad
Интересно, кто в курсе- какие перспективы у трамвая в Лиссабоне в целом и будут ли закупать еще низкополники и переводить другие маршруты под них?
0
+0 / –0
22.02.2013 22:35 MSK
Link
Fotosid: 3000
12, 18, 25, 28 - на низкопольники (и вообще на что-либо отличное от того, что там ходит сейчас) перевести невозможно из-за особенностей плана и профиля линий. Свеженькие разборочки на эту тему читать здесь: http://transphoto.ru/photo/569243/
0
+0 / –0
22.02.2013 22:39 MSK
Link
Fotod puuduvad
Ну а новые линии строить не собыраются? А то как-то одна линия типа ЛРТ только.
0
+0 / –0
22.02.2013 22:51 MSK
Link
Fotosid: 3000
Цитата (BMW750iL, 22.02.2013):
> А то как-то одна линия типа ЛРТ только.

Да и она-то не совсем ЛРТ, а скорее как технологическая для связи с депо используется. Видите на фото отметки "BUS"? Автобусов по этому направлению от центра на Белем ходит чуть более чем дофига и роль трамвая в перевозках довольно низкая.
0
+0 / –0
23.02.2013 08:55 MSK
Link
Palal · Tashkent
Fotosid: 2493
Цитата (BMW750iL, 22.02.2013):
> Ну а новые линии строить не собыраются?

Единственное, что может в близжайшее десятилетие появится это восстановление 24 маршрута (гляньте на мою схему он там обозначен красным пунктиром), хотя и это - маловероятно. На неё можно пустить низкопольный ПС.

Еще ходили идеи о постройке линии ЛРТ вдоль Второй Кольцевой дороги, но пока это только рисунки карандашом по карте. В Альмаде больше перспектив получить продление ЛРТ до Costa da Caparica и в сторону Barreiro, но только после улучшения экономической ситуации в стране.
+1
+1 / –0
23.02.2013 18:49 MSK
Link
Fotosid: 3000
Цитата (Palal, 23.02.2013):
> восстановление 24 маршрута (гляньте на мою схему он там обозначен красным пунктиром), хотя и это - маловероятно. На неё можно пустить низкопольный ПС.

Низкопольники могут пройти от Cais do Sodre по подъёму rua do Alecrim? Я там гулял и запомнилось резкое начало подъёма от кольца на площади на мост - низкопольник не разорвёт? Дальше вроде как всё плавно.

Жалко что мало чего сохранилось от линии до вокзала Santa Apolllonia.
0
+0 / –0
24.02.2013 19:02 MSK
Link
Palal · Tashkent
Fotosid: 2493
Цитата (Aviateur, 23.02.2013):
> Cais do Sodre по подъёму rua do Alecrim

Думаю, что смогут.

> Жалко что мало чего сохранилось от линии до вокзала Santa Apolllonia.

Вся линия до Santa Apolonia в принципе на месте но под хорошим слоем асфальта, как и многие другие трамлинии :)
+1
+1 / –0

Kommentaar

Poliitilise arutelu eest rakendub blokeerimine 1 kuuks
Teie ei ole saidile sisenenud.
Kommentaare võivad kirjutada ainult registreeritud kasutajad.