Через час после этого фото ехал в нём. По расписанию он в 13:45 должен был отправиться с Толстого, пересменка должна была быть в 14:10 на Шулявской, при этом в 13:45 он уже проехал Шулявскую и подобрал там сменщика, полз при этом не больше 30 км/ч. Берут пример с Тр42...

Цитата (Денис Волотовский, 19.02.2013):
> Берут пример с Тр42...

Ну не скажитє - наши ездят реально добросовестно даже в пробках, то первое депо как всегда.

Вон вчера пилял на пары утром в 220-м, традиционная пробка от Мыстецкой до Севастопольской площади утром, перед нами машинах в 12-ти поднимается 3378. Едет жуткой битярой, на остановках пассажиры входят/заходят секунд по 30-40, в общем, правый ряд негодует. Но как только появляется возможность двери закрыть, 3378 подрывается с места (пока он паковался, перед ним появилось какое-никакое пространство) и рвёт так, что перед машинами, которые ЗА НИМ, утворюется пространство, куда быстренько суются желающие со второго ряда. В итоге маршрутки, идущие за ним, его не могут нагнать, а только оттягиваются.

А можно было ползти, не спешить, уехать на разворот, мол, пробки, не успеваем и т. д.

Цитата (Надднепрянский путешественник, 19.02.2013):
> Ну не скажитє - наши ездят реально добросовестно даже в пробках, то первое депо как всегда.

В ваших я не сомневаюсь, хотя сам лично в них по Тр42 не ездил (а вот Тр40 как раз лихорадит в последнее время почему-то), я имел в виду как раз первое депо в своих лучших традициях.

Цитата (Денис Волотовский, 20.02.2013):
> В ваших я не сомневаюсь, хотя сам лично в них по Тр42 не ездил (а вот Тр40 как раз лихорадит в последнее время почему-то), я имел в виду как раз первое депо в своих лучших традициях.

Выпуск на Тр40 рубанули,у нас же "пакращення" на Тр28.

Цитата (Blek, 20.02.2013):
> Выпуск на Тр40 рубанули,у нас же "пакращення" на Тр28.

В печени уже сидит этот Тр28, СТ2 и всё, что с ними связано!!!

Если они делают хитрость с пересменкой - полбеды. А вот то, что днем в центр идет только каждая третяя машина - вот кошмар!

Цитата (Юрий2301, 20.02.2013):
> СТ2

А ему-то за что?)

А почему маршрутник по-английски?

Наследство от Евро. Он на двух языках, периодически переключается.

"Пятерка" очень часто делает разворот не на Толстого, а на Шулявке или Воздухофлотском мосту. Неужели это считается нормальным?

Цитата (Юрий2301, 20.02.2013):
> В печени уже сидит этот Тр28, СТ2 и всё, что с ними связано!!!

СТ-2 востребован,да и другим трамваям он ущерб не нанес,наоборот Дарницу обновили в 2012 году,наверное в далеком 90м так обновляли последний раз.
А Тр28 как минимум не продуман,могли бы элементарно передать в КТД 4-5 Богданов Т701 на Тр29 и всё.

Цитата (Blek, 20.02.2013):
> Выпуск на Тр40 рубанули,у нас же "пакращення" на Тр28.

Интересно, каким боком тут Тр28, уже ж упоминалось, что выпуск туда делается разрывниками с Тр27.

Цитата (Blek, 20.02.2013):
> А Тр28 как минимум не продуман,могли бы элементарно передать в КТД 4-5 Богданов Т701 на Тр29 и всё.

Нам бы вообще Т701 не помешали, не только на Тр29, на Тр34,44 они очень нужны, приятно конечно на гармошках ездить, но лучше пускай они ездят по Тр24.

Цитата (Blek, 20.02.2013):
> наоборот Дарницу обновили в 2012 году

Обновили за счёт чего? За счёт переданных вагонов из ДШ?

Пятёрка очень нестабильно ходит. Ходил в зоопарк там на Победе, вышел из него, думал сделать несколько фоток троллейбусов в сторону Нивок. Стоял там у центрального входа в зоопарк около получаса, ждал троллейбусов, а их всё не было. А тем временем в обратную сторону три гармошки прошли (два Богдана новых и ЛАЗ). А через дорогу не сфоткать: мешает забор и сильный поток машин. Ну, думаю, перейду на ту сторону, пофоткаю там. Перешёл, сфоткал один: http://photo.qip.ru/users/aztec.fotoplen...nImageLink и оттуда сразу прекратилось движение. Подумал, что нафиг такое ожидание нужно, и ушёл на метро.

Если это было днем, то совсем не удивительно.

Да, днём.

Probki v centre sbivayt grafic... Kogda hodil do vozdyxoflota byla stabilnost

> Kogda hodil do vozdyxoflota byla stabilnost

а тепер знов руїна...
if you know what i mean

Цитата (Santehnik, 21.02.2013):
> Probki v centre sbivayt grafic... Kogda hodil do vozdyxoflota byla stabilnost

Стабильность была, но вот смысла было мало.
И вообще - "Стабільність подолано, руїну досягнуто":) (с)

Дело не в пробках, а в том что некоторых выпусков просто нет или они не выполняются, не раз сталкивался дорога свободная, а машин по Тр5 нет, или едет три в сторону Шулявки, а в центр ни одной ладно в рабочий день но в выходной. И где тут диспетчер который должен это все контролировать? До продления Тр5 в центр Тр5 был стабильно никому не нужный маршрут)))