Москва, ТМРП-2М № 3340; Москва, МТВ-82 № 0022; Москва — Трамвайно-ремонтный завод (ТРЗ) — Фото

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

<

>

Москва,	ТМРП-2М	№ 3340
МТВ-82		№ 0022

Трамвайно-ремонтный завод (ТРЗ)

Трамвайно-ремонтный завод (ТРЗ)

Автор: Дмитрий Касаткин ·

Москва Дата: 21 августа 2002 г., среда

Показать место съёмки на карте

Статистика

Опубликовано 17.02.2013 11:26 MSK
Просмотров — 1114

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +49

Александр Конов	+1
ARTём	+1
Сергей Александров	+1
Andrey Atom	+1
Ivanchik228	+1
manil	+1
Alexandr Matr	+1
Глеб_НН25	+1
tatra t4su	+1
kosteg	+1
Diman	+1
Raven	+1
Михаил Чукалов	+1
solnechny	+1
Станислав Лаврентьев	+1
misa	+1
пассат	+1
Шпекавыг	+1
Jan de Vu	+1
Александр Сологубов	+1
Сергей Крылов	+1
Яковлев Александр	+1
Pal_Andrei4	+1
RGB	+1
Александр Шанин	+1
Янис Витолс	+1
Ник Харлей	+1
Палощ	+1
Сергей Nemtsev	+1
Головизин Сергей	+1
Владимир Носов	+1
Serj	+1
Voldemar	+1
Алекс (ТатраТ3)	+1
Кузнецов Григорий	+1
Karol95	+1
Синий трамвай	+1
Кипарисов Станислав	+1
AlexSan	+1
КТМ-19	+1
Карданный Вал	+1
Владислав Лысов	+1
Илья Болилый	+1
Андрей Плешков	+1
Василий Филиппов	+1
Moscowit	+1
Т.Л.Н.	+1
Федин Кирилл	+1
Andrey_1989	+1

Постоянная ссылка на фото

Москва, ТМРП-2М № 3340

Депо/Парк:	Трамвайное управление, Краснопресненское депо
С...:	14.09.2002
Модель:	ТМРП-2М
Построен:	08.2002
Заводской №:	14
Текущее состояние:	КВР/модернизация (смена модели) (04.2008)
Назначение:	Пассажирский
Примечание:	До 09.2001 — Tatra T3Т № 3981; до 09.1994 — 6011; до 1994 — Tatra T3SU. С 09.2007 — МТТЧ № 3422; с 05.2015 — им. Апакова, 1410; с 12.2019 — 30220; с 07.2020 — Краснопресненское; с 19.04.2023 — Уфа, 2022
Интерьер • Первоначальная компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД на тумбах) • После модернизации в тип ТМРП-2М компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД на боковых консолях), световые линии • После модернизации в тип МТТЧ компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД на боковых консолях) Москва История • 1994: Силами депо проведена модернизация вагона в тип Т3Т: ТИСУ "МЭРА-1" без возможности работы по СМЕ • 2002: На ТРЗ проведена модернизация вагона в тип ТМРП-2М: ТИСУ "МЭРА-3" без возможности работы по СМЕ, двери поворотно-распашного типа, дизайн кабины водителя, передняя и задняя облицовки типа ТМРП. • 2007: На ТРЗ проведена модернизация вагона в тип МТТЧ: ТрСУ "TV-Progress" с возможностью работы по СМЕ, ширмовые двери, дизайн кабины водителя, передняя и задняя облицовки типа Т3. • 14.12.2011: ДТП (на линии после ДТП с 20.12.2011) • 12.2019 — 01.2020: новогоднее оформление гирляндами Работа в СМЕ • 03.1988 — ≈1992: СМЕ 6011+6012 • 01.2008 — 03.2009: СМЕ 3420+3422 • 03.2009 — 05.2009: СМЕ 3400+3422 • 05.2009 — 12.2014: СМЕ 3420+3422 Уфа 01.06.2023 — вышел на линию.

Москва, МТВ-82 № 0022

Депо/Парк:	Трамвайное управление, трамвайно-ремонтный завод
С...:	2001
Модель:	МТВ-82
Построен:	1950
Текущее состояние:	Перенумерован/передан в пределах города (2005) Не эксплуатируется
Назначение:	Служебный
Примечание:	Буксир. До 2001 — 2309; до ???? — 2347; до 30.06.1976 — линейный. С 2005 — Музей; с 2022 — МТМ
Тележки 2ДСБ 1950 — поступил в Октябрьское депо, позже передан в депо им. Кирова

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.