Так в цехЕ или в цехУ ??? (вот в чём вопрос :)

Цитата (misa, 15.02.2013):
> Так в цехЕ или в цехУ ??? (вот в чём вопрос :)

В цехе - ещё правильно, в цеху - уже допустимо. Уже никто не говорит тополи, только тополя, а вот говорить инженерá культурному человеку ещё не принято. Редкий случай, когда язык медленно и легитимно меняется сам по себе со временем без идиотских вмешательств министерств среднего рода.
P.S. Но иногда мы возвращаемся, чтобы прильнуть к корням в самый неожиданный момент. Деревья - только тополя, а вот ракеты - Тополи.

Надо вагоны оборудовать wi-fi и проводить эту отладку удалённо. Думаю, сделать такой довесок к ЭО, программируемому по CAN достаточно дёшево, а окупится за первое обращение по гарантии. Ну и сразу думать о модуле автообновления.

Цитата (misa, 15.02.2013):
> в цехЕ или в цехУ

- А в цеху его нет?
- Овце*уев у нас не работает! (с)

Вчера мои знакомые говорили, что один из КТМов вчера ездил по 23! Кроме того, они сказали, что видели КТМ на 23-ем на неделе во вторник, или среду! С чего это вдруг КТМы стали в будние дни на 23 ездить, если по будням они все на 64?

Либо парковый рейс, либо может дырку в выпуске заткнули.

Если парковый рейс, то обычно на табло 10 маршрут выставляют.

Мог и через Дальневосточный поехать, мало ли какие затыки на Обуховке.

Работники парка писали, что все парковые рейсы КТМов предписано совершать по Дальневосточному.

Цитата (Владимир Степанов, 17.02.2013):
> предписано совершать по Дальневосточному.

Боятся ударить на обуховке...

Скорее, просто по "выделенке" ехать быстрее (да и пути на Дальневосточном новее)

Цитата (Карандаш, 08.05.2013):
> Скорее, просто по "выделенке" ехать быстрее

Пробег получается почти одинаковый