Неплохой ракурс - до того синего здания пешком минут 8-10.

На этом фото хорошо видно какие были пути, какой был газон... зачем их тут меняли — непонятно.

Вы еще спросите зачем это игрушку-круг будут ставить на Алабяна.

Ну это-то понятно зачем. Если опыт будет удачный, применят подобные и на других кольцах. Учитывая стоимость земли на многих кольцах, это очень оправдано :)

Ну я бы не сказал, что места много освободиться! Даже судя по нынешнему состоянию стройплощадки на Алабяна, "игрушка" занимает места почти столько же сколько и кольцо! Вот только кольцо позволяет системы разворачивать, а ЭТО нет! :-((( Да и стоимость сооружения: окупится ли возведением на сэкономленном месте какого-нибудь бизнес-центра?! ВОПРОС!!!
Меня больше во всём этом беспокоит: что будет со СМЕ в Пресне?! Ведь 6 и 28 - их оплот! Их процентов 90 на них!
Получается что за "ненадобностью": расцепят все СМЕ из Т3, а из МТТЧ - как раньше рассеят по маршрутам, где возможно; либо вообще СМЕ в Пресне исчезнут. :-(((

Спасением для СМЕ, думаю станет ввод дублирующих маршрутов с незначительным изменением трассы: 6й от Братцева до Сокола - из одних одиночек, а его дубликат из СМЕ будет поворачивать для разворота на Войковскую. Тоже и с 28-м.

Места вообще не освободится с учетом того, что на кольцо должны входить системы, оставаться запас минимум по 2 метра с каждой стороны, плюс еще зона безопасности минимум по 1.5 метра. Получим радиус почти в 40 метров. Так что ни о какой экономиии здесь и речи нет - просто новая игрушка, постмонорельсовый синдром у Батурина.

Давайте тогда сделаем так: в центре - "игрушка" для поворота одиночек (и на радость Ю.М.), а вокруг него кольцо для систем! :-)))

Да не будет никаких систем. Без систем круг занимает места в два раза меньше, его можно совместить с первым этажом будущего БЦ или ТЦ. А на Алабяна сейчас явно не круг делают, там такая ямище... видимо для балтийского тоннеля.

Ну осталось лишь расцепить системы и сделать круг, и Лужков сможет повесить себе медаль победителя Пресненской сети.

Ну не исключено, что 6 и 28 отправят к Войковской без расцепления. Основной поток едет до ЗЛ, соответственно разница не существенная Сокол или Войковская... Войковская даже удобней, идти до метро меньше. Правда тоже слухи ходят, что кто-то себе территорию кольца уже присмотрел :)

А там глядишь, и под очередное какое-нибудь расширение вообще от аппендикса можно будет избавиться. Линия получится малозагруженной, земля - еще более дорогой, а пробки - еще более глухими.

Ну, "нет худа без добра"! :-( Может ЭТО станет примером, и на Лесной так все-таки сделают! Там и все возможности и все предпосылки для этого есть! Хотя у нас будет всё как всегда, как проще: закрыть и всё, без объяснения причин :-(((((((((((((

А на Войковской всё это хозяйство (23к, 27, 30 да ещё + 6 и 28 да ещё СМЕ) поместиться?! Тогда надо будет 27 и 30 к Алабяна направлять! А 23 вместе с куском до Михалкова тогда можно будет вообще грохнуть.
Кстати, многолетний "пустырь за забором" посреди Войковской, до сих пор напоминает о задуманном когда-то там ТЦ - и чем та история закончилась!!!

Основной поток утром с 6 и 28 идёт вовсе не на ГЗЛ. Я четыре года ежедневно так ездил и замечал, что до конца (по 6, по крайней мере) доезжали единицы, а все остальные вылезали из трамвая на Панфилова, МАИ и Гидропроекте.

Vladislav Prudnikov, И пересаживались на троллейбус, ибо он идёт прямо к метро :)

Артём, а что ещё за 23к? Такого маршрута на данный момент нет. Бывают укороченные рейсы в случае сбоев графика, но это скорее исключение. Будет столько же маршрутов (4), что и сейчас на Алабяна (27, 30, 6, 28). На кольце два пути, причём они под загрузку, в отличи от Алабяна, так что справится и даже лучше.

А вот по по поводу ТЦ ходят слухи, что раз над метро строить нельзя, будут строить вместо кольца... Если так, то на Пресне можно будет ставить крест...

Если пересаживались на Гидропроекте - охотно верю. Но до к Гидропроекту обычно уже бывали свободные сидячие места. А на пересаживать на троллейбус на Панфилова/МАИ как было, так и остаётся маразмом, ибо впереди - пробка.

А может другая половина пересаживалась на 23 на Панфилова, чтобы доехать до Войковской? :) В общем ладно. Не будем гадать. Посмотрим, что сделают пресненцы.

>> "...раз над метро строить нельзя, будут строить вместо кольца..." — Tassadar
А трамвайные пути над метро можно!!! Так что не всё потеряно!