TransPhoto

Fotky jsou publikovány tak, jak jsou, a jejich účelem není propagovat žádné politické a/nebo ideologické postoje.

Všechny materiály jsou poskytovány uživateli a neodrážejí názory administrace webu.

Zavřít
Krymský trolejbus, Škoda 14Tr89/6 č. 8103
  Krymský trolejbus Škoda 14Tr89/6 č. 8103  —  linka 52
Южнобережное шоссе, посёлок Массандра

Autor: Guaglione · Moskva           Datum: Úterý 12. února 2013

Zobrazit místo pořízení na mapě

Statistika

Zveřejněno 12.02.2013 23:23 MSK
Zhlédnutí — 489

Podrobné informace

Krymský trolejbus, Škoda 14Tr89/6 č. 8103

Vozovna:Alushta trolleybus depot
Od...:1989
Typ:Škoda 14Tr89/6
Vyroben:1989
Výrobní číslo:10893
Současný stav:Vyřazen (2021)
Účel provozu:Osobní
Odstaven:12/2018
Фото 09.2004
Фото 09.2004
Фото 06.2005

Nastavení kamery

Model:Canon PowerShot G15
Date and Time:12.02.2013 13:14
Exposure Time:1/1000 sec
Aperture Value:6.3
ISO Speed:100
Focal Length:11.661 mm
Ukázat celý EXIF

Komentáře · 15

13.02.2013 01:08 MSK
Odkaz
Darsan · Kazaň
Fotografií: 6
ого, целых четыре фонаря спереди...
горы на заднем плане - шик...
+5
+5 / –0
13.02.2013 01:10 MSK
Odkaz
Fotografií: 302
Красиво!
Жаль, что когда резали 4001 на восстановление машины, не взяли от неё капот и фары, вроде и то, и другое в неплохом состоянии было (если, конечно, на момент восстановления было еще на месте).
+4
+4 / –0
13.02.2013 03:16 MSK
Odkaz
nemesid · Simferopol
Bez fotografií
Фары на 4001 сгнили(рефлекторы)на 1950 фары тоже на грани
+2
+2 / –0
13.02.2013 11:39 MSK
Odkaz
Guaglione · Moskva
Fotografií: 2432 · Moderátor uměleckých fotografií / Fotomoderátor
Цитата (Darsan, 13.02.2013):
> ого, целых четыре фонаря спереди...
> горы на заднем плане - шик...

Эти четыре фары - тоже особый шик! Знак некой элитарности...)
+1
+1 / –0
13.02.2013 14:20 MSK
Odkaz
Fotografií: 302
Цитата (nemesid, 13.02.2013):
> Фары на 4001 сгнили(рефлекторы)

При жизни вроде ничего были, жаль :(
На самом деле не так сложно отнести фары в гальванику.
+3
+3 / –0
13.02.2013 17:45 MSK
Odkaz
nemesid · Simferopol
Bez fotografií
На самом деле не так сложно купить новые фары, как мы ставили на 2154.благодаря Саше Юрину я купил новые фары.но куда их ставить х.з.разве что на 1960,2155 или 8007
+1
+2 / –1
13.02.2013 18:44 MSK
Odkaz
DWCT · Krymský trolejbus
Bez fotografií
1960 из этих трех ИМХО лучше всего подошел бы. В принципе, лучше бы вместо 2154 я те фары на 1960 и "направил".
+3
+3 / –0
13.02.2013 19:39 MSK
Odkaz
nemesid · Simferopol
Bez fotografií
На 1960 экипаж хуже чем на 2154,а вообще лучше на 2155 или 2101 ставить
+1
+2 / –1
13.02.2013 20:08 MSK
Odkaz
Fotografií: 302
Проведите опрос вк (-:
Я за 1960, но решайте, конечно, где бережнее относятся к машине.
+3
+3 / –0
13.02.2013 20:20 MSK
Odkaz
DWCT · Krymský trolejbus
Bez fotografií
Ну из 2155 либо 2101 - лучше на 2155, т.к. у нее состояние получше, а салон - вообще небо и земля
+2
+2 / –0
13.02.2013 20:34 MSK
Odkaz
nemesid · Simferopol
Bez fotografií
Сравнил банан с огурцом,ходовая 2101 намного лучше,чем у 2155,а салон разве влияет на ходовую?:Dвон 2151 вышла после СР с красивым салоном,а рев у нее ипануться
0
+1 / –1
13.02.2013 21:04 MSK
Odkaz
DWCT · Krymský trolejbus
Bez fotografií
Ну фары на ходовую тоже не сильно влияют) Ну а конечное решение все равно тебе принимать.
0
+0 / –0
13.02.2013 23:40 MSK
Odkaz
Guaglione · Moskva
Fotografií: 2432 · Moderátor uměleckých fotografií / Fotomoderátor
Абсолютно не знаток матчасти, но 2154 - красавица!!!
0
+0 / –0
14.02.2013 00:42 MSK
Odkaz
Forteroyal · Kyjev
Fotografií: 17
> 1960
> 2155
> 8007
> 2155
> 2101

Ориентируйтесь как минимум на то, кто в эти фары будет ставить "трёхлепестковые" лампочки-галогенки, иначе за год другой фары выбросить можно будет - в Крыму нынче забили на этот факт.

Цитата (nemesid, 13.02.2013):
> На 1960 экипаж хуже чем на 2154

Это настораживает. Помнится, экипаж 2154 даже "Шкоду" на капот ставить не захотел...
+2
+2 / –0
14.02.2013 21:45 MSK
Odkaz
nemesid · Simferopol
Bez fotografií
Цитата (Guaglione, 13.02.2013):
> Абсолютно не знаток матчасти, но 2154 - красавица!!!

По ходовой да,а по внешнему виду увы,покрасили дешевой послерекламной краской
Цитат (Кузьма_Скрябин, 13.02.2013):

> Это настораживает. Помнится, экипаж 2154 даже "Шкоду" на капот ставить не захотел...

>видимо речь идет о предыдущем хозяине,который ушел с нее по состоянию здоровья
–1
+0 / –1

Váš komentář

Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.
Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.