Вот это действительно деревенский троллейбус, точнее деревенские дрова в свежевыкрашенной оболочке...

Год назад по этой улице можно было наблюдать новенький http://transphoto.ru/photo/462939/

так этож тоже новый, но самый дешевый!

Что вы так МТРЗ не любите? Красивый и удобный троллейбус. Лично мне на них нормально ездить

Цитата (oleg1960, 11.02.2013):
> так этож тоже новый, но самый дешевый!

В том-то и дело, что не новый. Большинство агрегатов там б/ушные. Всего лишь квр с заменой кузова.

Цитата (Wetal, 11.02.2013):
> Вот это действительно деревенский троллейбус, точнее деревенские дрова в свежевыкрашенной оболочке...

Хоть дрова но новые, а у нас в Тагане уже третий год завтраками кормят...

Цитата (Сергей Максимов, 11.02.2013):
> Год назад по этой улице можно было наблюдать новенький

а сейчас с ним что?

А сейчас мы видем вот это . Регресс (

Цитата (Никита Лапин, 11.02.2013):
> Что вы так МТРЗ не любите? Красивый и удобный троллейбус.
Согласен ,по сути клон ЗиУ-9 . Уж всяко лучше Мегаполиса с его страшной мордой.

Цитата (Иван Яковлев, 12.02.2013):
> Согласен ,по сути клон ЗиУ-9

МТРЗ-6223 гораздо хуже классических ЗиУ.

Да ладно, кое-где до сих пор, ездят ЗиУ 1980-х - начала 1990-х годов, вот там действительно "дрова".

те "дрова" - от возраста, а эти - с завода "дрова"

Цитата (Andreasmir, 12.02.2013):
> Да ладно, кое-где до сих пор, ездят ЗиУ 1980-х - начала 1990-х годов, вот там действительно "дрова".

Да ладно Вам, в Йошкар-Оле вон ездят ЗИУ 682 80-х годов, так в них ехать приятнее, чем в ГМах. Как минимум потому, что вероятность ехать сидя существенно выше. А вибрации и рёв, как уже отмечалось, и в ГМах вполне есть.

Цитата (Andreasmir, 12.02.2013):
> Да ладно, кое-где до сих пор, ездят ЗиУ 1980-х - начала 1990-х годов, вот там действительно "дрова".

Не согласен с вами, у нас в городе приятней ехать на ЗиУ 93-95, чем на БТЗ или МТРЗ, не говоря уже о ВМЗ

Цитата (чебтролл, 12.02.2013):
> у нас в городе приятней ехать на ЗиУ 93-95, чем на БТЗ или МТРЗ, не говоря уже о ВМЗ

На вкус и цвет все фломастеры разные. Но все же новые МТрЗ-6223 уже после нескольких месяцев выглядят как после многих лет эксплуатации. Все что может начинает стремительно ржаветь, греметь, начинает отлетать краска, по обшивке начинают проступать швы. На новых ЗиУ (2011 года) такого нет! Не говорю сейчас за все троллейбусы, где-то может и по-другому, но в Чебоксарах все именно так и происходит.

Оченно напомнило вот это фото:
http://transphoto.ru/photo/330714/
и вот это
http://transphoto.ru/photo/162904/

Мтрз 6223 считай тот же КВР Зиу 682!

Зато из сравнительно свежих аппаратов, РоАЗы теперь не самый плохой транспорт большой вместимости в Ростове ))

Только мне вспомнился
http://transphoto.ru/photo/422994/

или я, наоборот, слоупок?

P.S: Против Доброполья ничего не имею, жалко систему, но при виде фотографии произошла сия ассоциация.

В Чебах орут, что им за 3 миллиона дают троллейбусы с б/у запчастями. Даже статьи в газетах выходят.

Выкрасить и выбросить.

Откопали мамонтового гуана и назвали новым троллейбусом. Ездить на таких невозможно.

Цитата (Артем Реймер, 13.02.2013):
> Ездить на таких невозможно.

Это неправда, ездить возможно, москвичи же ездят. Но не по кайфу.

Ну и кто ему заводской 3 прибил? Вот сегодня еще один 3 разгрузили

Цитата (Чока, 13.02.2013):
> Цитата (Артем Реймер, 13.02.2013):
> > Ездить на таких невозможно.
>
> Это неправда, ездить возможно, москвичи же ездят. Но не по кайфу.

У москвичей он хотя бы "чистый". У нас это сборная солянка. Причем очень х*рово сборная

Цитата (Артем Реймер, 14.02.2013):
> У москвичей он хотя бы "чистый".
В смысле?

Цитата (DimonS, 14.02.2013):
> В смысле?

В том, что у них МТрЗ - это МТрЗ, а у нас это, что только у нас там нету. Под фотографиями Ростовских МТрЗ много писали, из чего они слеплены, повторяться не буду. Плюс еще средняя дверь временами тупит

Так московские из того-же самого слеплены.

Цитата (Сергей Максимов, 12.02.2013):
> А сейчас мы видем вот это . Регресс (

вот тот ваш прогресс станет на ремонт на пару тройку месяцев,пока детали пришлют, посмотрим как запоёте, а на мтрз всё подходит от зиу, а с этими деталями проблем нет. и бкм и лиазы я видел как стояли месяцами! а водители работали как проститутки на чём бог пошлёт.

Цитата (Wetal, 11.02.2013):
> Цитата (oleg1960, 11.02.2013):
> > так этож тоже новый, но самый дешевый!
>
> В том-то и дело, что не новый. Большинство агрегатов там б/ушные. Всего лишь квр с заменой кузова.

вот объясни, тебе как пассажиру какая разница какие там агрегаты,новые или б\у? ну старый там движок, но тебе-то что? ты его видишь чтоль? он работает абсолютно исправно.

Цитата (Артем Реймер, 14.02.2013):
> Цитата (DimonS, 14.02.2013):
> > В смысле?
>
> В том, что у них МТрЗ - это МТрЗ, а у нас это, что только у нас там нету. Под фотографиями Ростовских МТрЗ много писали, из чего они слеплены, повторяться не буду. Плюс еще средняя дверь временами тупит

с чего ты взял что там что-то тупит?
если тупит, регулировать надо, у меня ничего не тупит, пассажиры ездят и спасибо говорят.

Цитата (Константин Т., 12.02.2013):
> Цитата (Иван Яковлев, 12.02.2013):
> > Согласен ,по сути клон ЗиУ-9
>
> МТРЗ-6223 гораздо хуже классических ЗиУ.

я водитель этого тролика, а ну-ка объясни чтобы не быть голословным, чем же он так гораздо хуже?
тем что не гудит как самолёт идущий на взлёт?
или компоновкой дверей 2х2х2 против ЗиУшных 1х2х2?
или тем что они планетарные против ЗиУшных штор?
а может дневным люминесцентным светом?
обшивкой салона может которая у зиу размокает и похожа на картон?
или тем что реостаты не под полом, от которых летом хоть вешайся?

всё там сделано нормально, если бы их собирали из новых деталей, было бы гораздо лучше.

Цитата (чебтролл, 12.02.2013):
> Цитата (Andreasmir, 12.02.2013):
> > Да ладно, кое-где до сих пор, ездят ЗиУ 1980-х - начала 1990-х годов, вот там действительно "дрова".
>
> Не согласен с вами, у нас в городе приятней ехать на ЗиУ 93-95, чем на БТЗ или МТРЗ, не говоря уже о ВМЗ

хз, на чём у вас приятнее там ездить, я как водитель теперь на зиу не сяду не за что по своей воле. у меня троллейбус отличный, только педаль тормозная тугая очень. всё из-за того что в депо никто ничего делать не хочет, могли бы уже давно всё наладить.

Цитата (Ores, 12.02.2014):
> педаль тормозная тугая очень.
Пружину поменяй на более растянутую и будет тебе счастье)10 минут работы

Цитата (Ores, 12.02.2014):
> тем что не гудит как самолёт идущий на взлёт?
> или компоновкой дверей 2х2х2 против ЗиУшных 1х2х2?
> или тем что они планетарные против ЗиУшных штор?
> а может дневным люминесцентным светом?
> обшивкой салона может которая у зиу размокает и похожа на картон?
> или тем что реостаты не под полом, от которых летом хоть вешайся?
>
Вы же из Ростова, у вас же там ТролЗы 682-ые бегают. У них люминесцентное освещение, двери 2х2х2, которые планетарные и алюминиевые, а не стальные, обшивка салона у них примерно такая же плохонькая, как и у МТРЗ, а реостаты тоже на крыше. Что касается гудения, то, может, у вас не так, а в Москве эти МТРЗ даже новые гудят довольно громко в то время, как аналогичные вашим ТролЗы 682 ведут себя довольно пристойно (кроме диких щелчков в закабинном ящике).

Цитата (Сергей_Мурманск, 12.02.2014):
> Цитата (Ores, 12.02.2014):
> > педаль тормозная тугая очень.
> Пружину поменяй на более растянутую и будет тебе счастье)10 минут работы

не в этом дело, сама пневматика тяжкая.

Цитата (Чока, 12.02.2014):
> Цитата (Ores, 12.02.2014):
> > тем что не гудит как самолёт идущий на взлёт?
> > или компоновкой дверей 2х2х2 против ЗиУшных 1х2х2?
> > или тем что они планетарные против ЗиУшных штор?
> > а может дневным люминесцентным светом?
> > обшивкой салона может которая у зиу размокает и похожа на картон?
> > или тем что реостаты не под полом, от которых летом хоть вешайся?
> >
> Вы же из Ростова, у вас же там ТролЗы 682-ые бегают. У них люминесцентное освещение, двери 2х2х2, которые планетарные и алюминиевые, а не стальные, обшивка салона у них примерно такая же плохонькая, как и у МТРЗ, а реостаты тоже на крыше. Что касается гудения, то, может, у вас не так, а в Москве эти МТРЗ даже новые гудят довольно громко в то время, как аналогичные вашим ТролЗы 682 ведут себя довольно пристойно (кроме диких щелчков в закабинном ящике).

ну есть тролзы, только они уже как зиу старые почти. выглядят ужасно

Цитата (Ores, 13.02.2014):
> выглядят ужасно

Так плохо к ним относятся? Это тогда МТРЗ вряд ли долго у вас в хорошем состоянии продержатся...

Цитата (Чока, 13.02.2014):
> Так плохо к ним относятся?


можешь сам посмотреть вбив бортовой номер: 315-321

Да по фото не сказать, что они такие уж ужасные на вид. Несколько лет назад ездил на них, тогда совсем хорошие были, но времени всё-таки уже порядочно прошло.

Тролзы тоже в разном состоянии. 317 очень даже неплохо ухожен, а вот некоторые другие изнутри покоцаны повсюду.