её толкают или что? в чём проблема?

Типа того. В Днепре с этим проблемы нет - сцепили и толкают либо в депо, либо до ближайшего кольца. Это не Дарница, где у большинства Т3 отсутствуют сцепки.

А в чем собственно говоря проблема? Поцепил жесткую сцепку и поехал. Времени не больше 5-10 минут.

Зачем они его списали вполне годный вагон.......

По пробегу, видимо. Хотя, есть вот вагон постарше ( http://transphoto.ru/photo/553557/ ) на два года и пробег там, наверняка, поболее будет. Правда там имеет место капиталка в 2006 году.

Так что, скорее всего, по пробегу.

Цитата (Денис Волков, 19.04.2013):
> Зачем они его списали вполне годный вагон.......

По традиции в Днепропетровске каждый год списывают новый 1181:-(. А серьёзно что-бы купить "металлолом" из Германии

Я вот думаю где чаще сме ходят на 9-ке или на 7-ке?

Цитата (ThankYou, 05.10.2017):
> Я вот думаю где чаще сме ходят на 9-ке или на 7-ке?

На 7-ке до конца 2002 года были исключительно одни СМЕ, пока там не появились КТМы. После этого СМЕ там появлялись очень редко (в середине 2000-х видел 3009+3010, 1339+1340, 1299+1300 + вагоны из Шверина в первые дни работы). А на 9-ке ещё до недавнего времени немало систем ездило, пока их не по расцепляли :(

На 9 закреплена СМЕ 1361+1362.

Вот зря на 9-ку не пускают 3-4 СМЕ ... Очень зря. Архиредкость что в пик вагон даже с графиком +1 минуту , будут свободные места...

Цитата (ThankYou, 05.10.2017):
> Архиредкость что в пик вагон даже с графиком +1 минуту , будут свободные места...

Если там есть между 6 и 9 интервалы в 1 минуту, то графиком это назвать очень сложно, особенно, учитывая, что на тм6 оборот 38 мин и 4 вагона, а на тм9 - 76 мин и 8 вагонов в пик. То есть интервал 9-10 мин и там, и там.