Двери у него интересные, ни кому их еще не ставили

Из шахты вылез, что ли? )))
А бока чистые, главное о_О

З.Ы. Крашеные шины - это круто!

Вероятнее всего, его везли на трейлере, поэтому борта и зад чистые.

А какая разница? На трейлере что ли он идеально чистый будет? Вон, нам первый кукубус тоже на трейлере привезли http://fotobus.msk.ru/photo/239029/ :-)

Разница в том, что предыдущие были чистые, т.к. везли их по ж/д. А этот грязнющий, отсюда и сделан вывод, что везли на трейлере.

Из Москвы? Далековато.

Не сильно дальше, чем из Вологды.

Традицией становится. Если у троллейбуса грязная в хлам морда, к бабке не ходи - новый, с пассажирами не работал. :-D

Все в октябрьское идут только?

Да. В этом году все туда

Из Иваново только в Октябрьское всегда и шли. Орджо как-то сторонится их.

Чумазик!

Единственное что я в нем вижу хорошего,это планерки вместо ширмы

Цитата (чебтролл, 04.02.2013):
> Двери у него интересные, ни кому их еще не ставили

Двери как на троллейбусах из Иваново, которые идут в этой же партии.

А где люк от АКБ?

Как то вообще не смотрятся на нём эти двери... Примерно также, как на старых жигулях споллер.

Морду бы какую нибудь другую, смотрелся бы современнее, а так-вполне неплохо мне кажется!

Поначалу на ивановца подумал.

А мы переживали что выпуск ЗИУ-9 прекращён...

Это уже не старая добрая девятка, а весьма неоднозначный новодел, имеющий с оригиналом лишь некоторые общие черты. Как по мне, так это чудо девятке в подмётки не годится.

Цитата (чебтролл, 04.02.2013):
> Двери у него интересные, ни кому их еще не ставили

Двери как на ВЗТМ, Волжанине, РоАЗе... Думаю, ещё где-нибудь есть.

Цитата (NeD, 04.02.2013):
> Двери как на ВЗТМ, Волжанине, РоАЗе... Думаю, ещё где-нибудь есть.
А Тролза сейчас не этого-же производителя двери ставит?



Цитата (Юрий А., 04.02.2013):
> Это уже не старая добрая девятка, а весьма неоднозначный новодел, имеющий с оригиналом лишь некоторые общие черты.
По сути - та-же девятка с поправкой на широкую переднюю дверь - контакторная панель уехала из кабины в "подоконник" на задней площадке.

Цитата (DimonS, 04.02.2013):
> По сути - та-же девятка с поправкой на широкую переднюю дверь - контакторная панель уехала из кабины в "подоконник" на задней площадке.

Не знаю что там по сути, однако если в классическую девятку зайти всегда приятно, то при виде этой поделки смотришь нет ли сзади чего поприличнее.

Цитата (Юрий А., 04.02.2013):
> Не знаю что там по сути, однако если в классическую девятку зайти всегда приятно, то при виде этой поделки смотришь нет ли сзади чего поприличнее.

Во-во, аналогичные ощущения, хотя казалось бы, чем этот троллейбус принципиально отличается от девятки? Ан нет, чем-то отличается, харизма что ли не та)

Разнообразие цветов поручней в салоне... На дверях малиновые, обычные синие, крепления желтые.

Двери, люк - это мелочи жизни. У него колеса вместе с кузовом покрашены - вот в чем сила!

И что все их хаят?.. Нормальная машина с теплым и уютным зиушным салоном. Я в Москве наоборот любил н них ездить, нежели на всяких низкополах с чудо-салонами в 1,5 сиденья...

Что-то, странные в последнее время у Октябрьского депо предпочтения - покупать продукцию ремонтных заводов, специализировавшихся на КВР и переделке ЗиУ - сначала Иваново, теперь вот это...

Ну так это же кузов 1 комплектности по всей видимости. Вот он и продукт ремонтного завода

Цитата (Alexander000001, 05.02.2013):
> Что-то, странные в последнее время у Октябрьского депо предпочтения - покупать продукцию ремонтных заводов, специализировавшихся на КВР и переделке ЗиУ - сначала Иваново, теперь вот это...

Так они и сейчас покупали в Иваново, но площадки в самом Иваново не справляются с заказом, поэтому подключили МТРЗ. В чем проблема?

Цитата (seme44ka, 04.02.2013):
> Морду бы какую нибудь другую, смотрелся бы современнее, а так-вполне неплохо мне кажется!

Вы просто не ездили в этом кошмаре. Это реальный кошмар.

Цитата (Дмитрий Сагдеев, 05.02.2013):
> Вы просто не ездили в этом кошмаре. Это реальный кошмар.
Это не кошмар, а новый 10-летний ЗиУ - он с новья такой как будто ему лет 10)))

Цитата (Дмитрий Сагдеев, 05.02.2013):
> Цитата (seme44ka, 04.02.2013):
> > Морду бы какую нибудь другую, смотрелся бы современнее, а так-вполне неплохо мне кажется!
>
> Вы просто не ездили в этом кошмаре. Это реальный кошмар.

Ну я ездил. Если мост и двигатель стоят не убитые, то совершенно нормальная машина 682ого ряда, абсолютно адекватная своей стоимости.

Гражданин Копчёный...
Когда видишь превью с картинки подобного рода, сразу появляется мысль: "Ещё один сгорел на работе". И только на полноразмерном фото понимаешь, в чём дело.

Екатеринбург больше не будет брать КВР Иваново? Теперь МТрЗ только?

Цитата (АкварельМедиаГрупп, 05.02.2013):
> Екатеринбург больше не будет брать КВР Иваново? Теперь МТрЗ только?

Да. Только МТрЗ. Еще 80 шт. :)

Вот интересно, когда-нибудь люди научатся читать предыдущие комментарии и комментарии к другим фотографиям?!

Цитата (Виктор Бойков, 05.02.2013):
> Гражданин Копчёный...
> Когда видишь превью с картинки подобного рода, сразу появляется мысль: "Ещё один сгорел на работе". И только на полноразмерном фото понимаешь, в чём дело.

Я уже привык: если морда чёрная, а остальное чистое - значит, везли по автодороге.

Цитата (Rezident, 05.02.2013):
> Цитата (Alexander000001, 05.02.2013):
> > Что-то, странные в последнее время у Октябрьского депо предпочтения - покупать продукцию ремонтных заводов, специализировавшихся на КВР и переделке ЗиУ - сначала Иваново, теперь вот это...
>
> Так они и сейчас покупали в Иваново, но площадки в самом Иваново не справляются с заказом, поэтому подключили МТРЗ. В чем проблема?

Если я правильно понял вопрос, (по-моему, спрашивается, в чём проблема, т.е. почему площадки в Иванове не справляются с заказом), то причина в закрытии 2-го депо с цехом КВР. Остался цех в 1-м депо и на заводе Королёва.

Цитата (Максим Таничев, 05.02.2013):
> по-моему, спрашивается, в чём проблема, т.е. почему площадки в Иванове не справляются с заказом

Я ничего не спрашивал. :) Риторический вопрос был.
Со 2-го депо нам и так троллейбусы не поступают.

Не поступают, но наладку троллейбусов, сделанных на королёвском заводе, выполняли в т.ч. и во 2-м депо.

Цитата (DimonS, 05.02.2013):
> Это не кошмар, а новый 10-летний ЗиУ - он с новья такой как будто ему лет 10)))

Угу. У нас некоторые Вшки лучше выглядят) И это в Казани

Цитата (Дмитрий Сагдеев, 05.02.2013):
> И это в Казани

Не верю! (с)

Екатеринбург новый состав метро не ждет? А то видели в Перми в вашем направлении несколько дней назад по ж/д.

Цитата (АкварельМедиаГрупп, 05.02.2013):
> Екатеринбург новый состав метро не ждет? А то видели в Перми в вашем направлении несколько дней назад по ж/д.

Новосибирск ждет.

Вопрос возможно уже задавался, но я за Екатеринбургом не слежу:

1. По документам официально это КВР или новая машина?

2. По факту вне зависимости от указанного в документах - это целиком новая машина или начинка берётся от своего старья?

Цитата (СтаС, 06.02.2013):
> 1. По документам официально это КВР или новая машина?

КВР.

Цитата (СтаС, 06.02.2013):
> 2. По факту вне зависимости от указанного в документах - это целиком новая машина или начинка берётся от своего старья?

Начинка от старья.

Повезло Свердловчанам. А я как заметил Челябинская система всё продолжает разваливаться или будут закупать новые машины?

Цитата (чебтролл, 04.02.2013):
> Двери у него интересные, ни кому их еще не ставили

Ставили:
http://transphoto.ru/photo/354116/