Один из двух троллейбусов данной модели, презентационный экземпляр.
Последний высокопольный "маршрутный" троллейбус в КТ.
Не работал 06.2017 — 06.2020, 06.2022 — 05.2024
06.2024 — оформление к 240-летию Симферополя.
05.2025 — 07.2025 — во время ремонта установлен электронный МУ. Замена угольной вставки (видео из VK)
Цитата (nemesid, 03.02.2013): > обшивку меняли,вот и перекрасили
Обшивку не меняли. Переклеивали стекла по левому борту, который подкоптился во время пожара. Да и при ремонте в ЦТРМ покраска предусмотрена по регламенту.
Цитата (MAXMASTER, 03.02.2013): > Обшивку не меняли.
Если не знаете - не пишите!!!
Со стороны которой был пожар, все "дюралевые" листы были заменены на обычные железные, из-за этого пришлось перекрашивать всю машину, при этом это была инициатива АТП. Так же менялись стойки оконо, и весь борт был заново переклепан.
Да, тоже в нём проехал, только 2 февраля. Когда делалось это фото, я как раз в нём ехал)) Машина уже явно не первой свежести, по убитости от 14-Тр не отличается уже, я бы сказал, что даже хуже многих 14-Тр и ремонт не особо и помог это исправить...
Ну так кыянка то не Шкода, чтобы годами при нашей эксплуатации оставаться хорошим троллейбусом, хотя её создатели и стремились сделать её на неё похожей.
Цитата (Guaglione, 04.02.2013): > Прокатился на нём вчера. Страшно скрипит, словно не смазанная телега, передняя дверь громко хлопает...
Между прочим, году так в 1992 две трети крымских 14тр можно было описать аналогично... некоторые из них до сих пор на ходу! :) Правда, за счёт смерти своих собратьев. В этом плане 8200 можно лишь посочувствовать, вампирить-то ей некого... если только одна из 420х неприподъёмно встанет...
Цитата (ZZ-TOP, 09.02.2013): > Вот это тряска на видео - это дороги такие или машину убили?
Это руки у оператора такие :) Да и смысл снимать столь длинное видео через треснувшее лобовое стекло, не засняв при этом даже не секунду салон и экстерьер троллейбуса?
Transphoto
莫斯科 日期: 2 两月 2013 年, 星期六
链接