Хороший салончик.Кресла после перетяжки или с выпуска такие остались?

С завода еще, если сидушки испортятся то их заменят на фанерку

На трансмашевских вагонах пока ни одного на фанерку не заменили.

Ну в перспективе))

Какой ты пессимист. Нельзя так.

Как там 71-403 под номером 73 поживает? Выйдет на линию?

Даже не начинали ремонт, с деньгами совсем туго

Цитата (FanUmbrella, 20.02.2013):
> с деньгами совсем туго

Носов не поможет?

Он нам даже денег на спецовку для работы не выделил(так сказали по крайней мере). Да и про повышение зарплат, сначало раздули, а сейчас: "ждите мая". Так что я разочарован, в ситуации с нашими делами. Вот 82 кудато делся тоже кстате, нет на линии, 74 оставили по мелким заявкам, 66 тоже угрохали. Ух! эти УТМы(((

Цитата (FanUmbrella, 20.02.2013):
> Вот 82 кудато делся тоже кстате, нет на линии, 74 оставили по мелким заявкам, 66 тоже угрохали. Ух! эти УТМы(((

В списке моделей значатся, как действующие. Может просто плановое ТО?

Так то кроме меня БД никто не редактирует, я один из немногих кто знает ситуацию с нашим ПС, но отчегото единственный кто вносит изменения.

Ура. Действующий. Вопрос, надолго ли?

Что с ним на этот раз случилось? И что случилось с вагонами 55, 66, 68?

Поломались.

Деньги выделят на нормальный ремонт вагонов модели 71-403 и 71-402?

Цитата (Игорёха 78, 30.03.2013):
> Деньги выделят на нормальный ремонт вагонов модели 71-403 и 71-402?

С этим вопросом сюда: http://www.ntagil.org/glava/priem/

Потом нам расскажете, что Вам там ответили.

Цитата (GrekOFF, 30.03.2013):
> С этим вопросом сюда: http://www.ntagil.org/glava/priem/

Что там ничего про это не сказано.

Вы спросите, Вам ответят. Не пробовали ни разу? Попробуйте. Это будет информативнее, чем на тагилтраме спрашивать.

Цитата (Барсуков Максим, 31.03.2013):
> Барсуков Максим

71-605 так ремонтируем, а как 71-402 с 71-403 отремонтировать, так сразу в лужу. Конечно, любимые КТМы пускай ездят, а УТМ простаивать будут. Я больше чем уверен, что когда и 71-405 начнут ломаться, так их тоже на прикол поставят. Было бы желание занятся ремонтом, а деньги всегда можно найти.

Вот Вы, если пишете, то проанализируйте, почему КТМы ремонтируют, а трансмашевские вагоны стоят. У Вас, судя по пачкам вопросов на тагилтраме, всё просто. И судя по:

Цитата (Игорёха 78, 31.03.2013):
> 71-605 так ремонтируем, а как 71-402 с 71-403 отремонтировать, так сразу в лужу. Было бы желание занятся ремонтом, а деньги всегда можно найти.

видно, что Вы не владеете ситуацией, да ещё и обвиняете трамвайщиков в нежелании работать. Знаете, это, как минимум, некрасиво. Вы, похоже, не понимаете, что КТМ отремонтировать, как правило, проще, дешевле и быстрее. Ремонт 71-402, 71-403 нередко вылетает в круглую сумму. Если заниматься ими и забить на КТМы (на предприятии нехватка кадров), Вам же самому уехать будет не на чем. Всем обидно, что давно стоят 67, 62, а особенно 75. И рассуждать про «любимые КТМы» — это просто наивно. Так может подскажете, где

Цитата (Игорёха 78, 31.03.2013):
> деньги всегда можно найти.

?

И второй вопрос Вам. Интересует ход процесса:
http://www.ntagil.org/glava/priem/.

Максим, трамвайщики тут не причём. Они и так стараются, чтобы всё было нормально. Я их не обвиняю. Все говорят, будет развиваться трамвай. А где, что то этого не видно. А про тагилтрам, задаю вопросы, потому что до конца не могу понять вашего расписание. Указан одно депо, обслуживающее маршрут, а обслуживает другое. Так было с 12-м маршрутом. Указано УВЗ; всё хорошо, новые вагоны на маршруте, я доволен. Но когда я вижу на 12-м вагоны с Кушвы, меня это начинает злить. Да, бывает такое, что нехватка водителей и приходится отдавать маршрут другому депо, но можно ведь в этом случае "Кушве" тоже выпускать новые вагоны, благо они там есть. Ну как вы понять не можете, что холодно в КТМах. Неужели в этой ситуации так сложно снять 77 вагон с 8 маршрута, или выпустить 71-405 на 12-й. Благо их там тоже 5 штук, как и на УВЗ. И, слава богу, все живы. Пусть ещё столько же служат. По поводу ремонтов УТМ: УВЗ сотрудничает с Уралтрансмашем: можно ведь договориться по поводу ремонта, или есть проблемы?

Цитата (Игорёха 78, 31.03.2013):
> По поводу ремонтов УТМ: УВЗ сотрудничает с Уралтрансмашем: можно ведь договориться по поводу ремонта, или есть проблемы?

УВЗ не сотрудничает, а владеет Уралтрансмашем.
Только какое отношение сейчас имеет ОАО "Уралвагонзавод" к муниципальному трамвайному хозяйству?
Вопрос упирается в деньги на ремонт, которых нет.

Цитата (Игорёха 78, 31.03.2013):
> Но когда я вижу на 12-м вагоны с Кушвы, меня это начинает злить. Да, бывает такое, что нехватка водителей и приходится отдавать маршрут другому депо, но можно ведь в этом случае "Кушве" тоже выпускать новые вагоны, благо они там есть. Ну как вы понять не можете, что холодно в КТМах. Неужели в этой ситуации так сложно снять 77 вагон с 8 маршрута, или выпустить 71-405 на 12-й.

А чем 12 маршрут лучше 8-ки или 15-го, что именно на него необходимо ставить только новьё?

Всё-таки для начала хотелось бы получить ответы на конкретные вопросы в сообщении от 12:36.

А пока (авансом) отвечу на 13:10.

Цитата (Игорёха 78, 31.03.2013):
> про тагилтрам, задаю вопросы, потому что до конца не могу понять вашего расписание. Указан одно депо, обслуживающее маршрут, а обслуживает другое.

На сайте в расписании мы не указываем депо, обслуживающее маршрут. Пассажирам, пользующимся расписанием, эта информация не нужна. Пассажирам главное вовремя доехать по тому расписанию, что опубликовано. Тем более, из-за нехватки водителей в один день на график выходит вагон с Вагонки, а в другой — может и с Кушвы, сами ведь пишете. Вы предлагаете путать пассажиров?

Цитата (Игорёха 78, 31.03.2013):
> Но когда я вижу на 12-м вагоны с Кушвы, меня это начинает злить. Да, бывает такое, что нехватка водителей и приходится отдавать маршрут другому депо, но можно ведь в этом случае "Кушве" тоже выпускать новые вагоны, благо они там есть.

Если люди увидят старый трамвай на 15-м, их это тоже должно злить? Там работает до 9 поездов, новых вагонов на НК только 5 плюс 77-й. А на 3-ке и 4А людям тогда вообще впору вешаться? Вы просите сюда, они просят туда. 15-й маршрут тоже длинный, около 40 минут. Никто из пассажиров (за самым редким исключением) не хочет ездить в старых вагонах, они так же, как Вы, пишут и просят новые трамваи.

Цитата (Игорёха 78, 31.03.2013):
> Ну как вы понять не можете, что холодно в КТМах.

Я этого понять не могу?

Цитата (Игорёха 78, 31.03.2013):
> Неужели в этой ситуации так сложно снять 77 вагон с 8 маршрута, или выпустить 71-405 на 12-й.

Хорошо, мы предложим это. Только когда пассажир вместо нового вагона, который должен был быть в графике, попадёт в старый и напишет возмущение на тагилтрам, вопрос Вам переадресуем и Вы будете отвечать, что перекидка произведена по Вашей просьбе. Договорились?

Цитата (Игорёха 78, 31.03.2013):
> Благо их там тоже 5 штук, как и на УВЗ. И, слава богу, все живы. Пусть ещё столько же служат.

Это полгода, что ли, Вы им отмерили? Добрый Вы.

Цитата (Игорёха 78, 31.03.2013):
> По поводу ремонтов УТМ: УВЗ сотрудничает с Уралтрансмашем: можно ведь договориться по поводу ремонта, или есть проблемы?

Проблемы, как ни странно, в деньгах.
И всё-таки, жду ответы, см. выше.

Цитата (Барсуков Максим, 31.03.2013):
> Это полгода, что ли, Вы им отмерили?

А так оно и будет. Поверьте моему слову.

Это весь ответ на конкретные вопросы (с прошлого, кстати, месяца) по существу, содержащиеся в двух сообщениях?

Вчера видел вагон №73 на 10-м маршруте.

Все верно, вчера дали к ночи готовность

А с 74 как дела, да и с остальными спектрами?

Давайте так, я дам ответы на любые Ваши вопросы, но пред этим Вы ответите на вопросы заданные Максимом. Я не злой и не поганец, просто была развита тема, но окончание я не увидел.

Цитата (Барсуков Максим, 02.04.2013):
> Это весь ответ на конкретные вопросы (с прошлого, кстати, месяца) по существу, содержащиеся в двух сообщениях?

Да, ответ весь.

Цитата (Игорёха 78, 12.04.2013):
> А с 74 как дела, да и с остальными спектрами?

Перспектива починки почти всех ванонов УТМа будет после должного финансирования со стороны города, которого на данный момент нет. Благо починили 73 но не без ущерба другого вагона.

Цитата (FanUmbrella, 14.04.2013):
> Благо починили 73 но не без ущерба другого вагона.

Какой разобрали? Какая была поломка на 73?

Данные засекречены, такая информация не должна утекать за стены парка. Извините но Вы "третье" лицо по отношению к НТ трамваю, менее значимые вопросы я отвечу. Я, кстате "второе" лицо по отношению к парку, а информация из "первых уст" на тагилтраме.

Ну и ладно. Нет, так нет. Главное, чтобы долго работал и не ломался.

Искренне будем на это надеяться)