Продолжаю надеяться на то, чтобы 6607 закинули на 14

Интересно, как гармошка на Электрозаводской выглядит...

Цитата (Ватсон, 28.01.2013):
> Интересно, как гармошка на Электрозаводской выглядит...
Ды нормально выглядит, несколько лет это было нормально - до массового списания 683х в среднем 2 выхода были ОБВ. Да и за последние несколько лет гармошки на 14м бывали (6605, 6625, 6626), но редко. Но для гармоней, я считаю, там есть одно трудное место - это поворот на Электрозаводскую улицу с Преображенской улицы.

Летом по будням я практически каждый день вечером видел гармошку на 14. В основном это были ВМЗ с 76-го плюс 6606

Цитата (Палощ, 28.01.2013):
> Да и за последние несколько лет гармошки на 14м бывали (6605, 6625, 6626)

6600 с новья работал на 14 и в последние годы жизни тоже заскакивал

Судя по старым фото на 14 работали 6604, 6613, 6631, 6642, 6663.

Цитата (Artemio, 27.01.2013):
> Продолжаю надеяться на то, чтобы 6607 закинули на 14

Даёшь его на 9!=)

Цитата (Artemio, 27.01.2013):
> Продолжаю надеяться на то, чтобы 6607 закинули на 14


Цитата (Андрей Лазарев, 29.01.2013):
> Даёшь его на 9!=)

А я хочу его на 56 или 78! Он нарасхват. Вообще он хорош на любом маршруте, лишь бы он вообще заработал бы. Почему он до сих пор белый в СТТСе непонятно, он видимо последний раз ездил 14 сентября.

Цитата (Artemio, 27.01.2013):
> Продолжаю надеяться на то, чтобы 6607 закинули на 14

Значит его уже угнали из трупняка ?

Он там до сих пор стоит

можно сказать ,что жизнь 6607 висит на волоске!

на каком основании?

Кстати после внедрения 903-го маршрута, гармошки на 14 стали нужнее чем на 76.