Машину сегодня похоже испытывали. На остановке "Памятник матросу Кошке" случайно увидел его, когда ждал 20-ку: http://photo.qip.ru/users/aztec.fotoplen...nImageLink http://photo.qip.ru/users/aztec.fotoplen...nImageLink сиденья ещё в целофане даже. Может и 1517 где-то катали тоже.

Как мы с тобой не встретились, как раз на "Кошке" тралик этот меня и подобрал. Машинка идет супер, но зуммер оглушает.

Так а чего вдруг его там испытывали? Как я понял, то там водитель со второго депо был и начальница 20 маршрута? Неужели достанется ЛАЗ всё таки бывшему депо-2?

Оба начальники...А машинка да, вроде на Горпищенко пойдет.

1516 на 20-ку, а 1517 на 7-ку) Всё таки "урвали" как говорится)

1516 на семнадцатый...

На 17-й уже лучше, ещё бы машин туда добавить. А на 7-ку вообще не надо уже, а то там слишком много новых машин и так: 1504, 1507, 1513, 1604... На 20-ке и той машин новых меньше: 1509 и 1603, иногда 1512 чередуется с 9-кой... А на той же 1 и 3 нет ни одной новой машины (даже ЮМЗ не взяли с Камышей ни один), там бы не помешали они...

7 и 17 это в понятий троллейбусников, одно и тоже:) так что я все верно написал:)

Ну а в понятии простых пассажиров не одно и то же) 7 в центр, а 17-й прямой на Остряки и 5-й км без пересадки - 45-50 минут лучше в новом ехать, чем на той 7-ке в центр на меньшее расстояние. Вообще, 7-ка такой маршрут сомнительный, как и та Горпуха, я бы сказал, что это высела, да и народ там в основном живёт соответствующий... Как-то ехал вечером часов в 6 или 6:30, так в салоне мат-перемат, 70% бухие, какие-то бичеватого вида, туда жалко много новых машин пускать...

Если так рассуждать, то тогда на другую планету их надо... И не надо гнать на семёрку и жителей Корабельной стороны! Троллейбусы второго депо во все времена были лучшими!

Я б семёрку до Восставших продлил, чтоб не только десятку за бабушковозность хаяли)
Да и с семёрки нужно пару машин на другие маршруты кинуть, а то жирновато для такого короткого маршрута 4 новых машины.

Цитата (Андрей88, 01.02.2013):
> Троллейбусы второго депо во все времена были лучшими!
А чего тогда второе депо их резало, как баранов?

Цитата (Aztec, 01.02.2013):
> Вообще, 7-ка такой маршрут сомнительный,

Семёрка самый частоходящий маршрут Корабельной стороны.

Цитата (Андрей88, 01.02.2013):
> И не надо гнать на семёрку и жителей Корабельной стороны!

Не все жители, а часть, причём на Горпищенко самая их большая концентрация. А на 7-ке 100% не нужно столько новых машин. Если ещё туда добавится одна, то будет 5 из 11 новых, почти половина. Не стоит того этот район, чтобы так рьяно обновлять там ПС, 20-ка лучше или 9-ка, а вообще на 1 и 3 по 1 ЛАЗу не помешало бы, для того чтобы везде новые ходили, а не только на 7-ке.

Цитата (Мол, 01.02.2013):
> Семёрка самый частоходящий маршрут Корабельной стороны.

А толку от него? Если тут неоднократно писалось, что 20-ка по выручке самая прибыльная на Корабельной стороне. На тех Горпах 5-этажки только вдоль дороги, а за ними сплошняком частный сектор... А взять ту же Победу - там сплошные высотки почти. Соответственно население больше, и потребность в троллейбусах больше. Считаю, что на 7-ке слишком много 11 машин. Туда 7-8 хватило бы, плюс те, что есть на 17. А вот на 20 и 9 нужно больше.

Самое главное, чтоб машины были в хороших руках, как сейчас 1513, 2390, 2395, как когда-то 2351, 2366, 2377, 2386, 2291, 2391 и т.п.

Ну не скажите... Горпищенко, большой район, там несколько школ, общежитий, воинских частей и различных учреждений! А Проспект Победы что? Тупо спальный район... И между прочим при нынешнем количестве новых машин на 7-ке, выручка там поднялась, добавят ещё одну, ещё поднимется! А на 20-ку троллейбус стоило бы конечно добавить пару разрывных машин и увеличить выпуск до 13. 9-ка же в свою очередь - воздух возит, за исключением 1512, и то, только потому, что 20-ка позади и едет пустая даже в час пик(109 не дремлют, кстати на горпищенко автобусов как таковых и нет почти, только топики по 3.50). Так что новая машина на 17, это очень даже хорошо, а про 1 и 3 вообще речи и быть не может, разве что когда полностью парк обновят...

Цитата (Aztec, 01.02.2013):
> На тех Горпах 5-этажки только вдоль дороги, а за ними сплошняком частный сектор... А взять ту же Победу - там сплошные высотки почти. Соответственно население больше, и потребность в троллейбусах больше.

Но не забывайте на Победу и маршрутки дешевле, чем на Горпищенко. А прибыльнее 20-ка исключительно за счёт Остряков.

Цитата (PRO100МИХА, 01.02.2013):
> Горпищенко, большой район, там несколько школ, общежитий, воинских частей и различных учреждений!

На Победе тоже школы, общаги, различные учреждения, а ещё супермакеты, торговые центры, рынок. Кстати, солдаты из тех частей на Горпищенко ездят бесплатно, платят только их сопровождающие командиры.

> кстати на горпищенко автобусов как таковых и нет почти, только топики по 3.50.

Вот это единственный плюс для троллейбусов, благодаря этому ещё и есть пассажиропоток.

> Так что новая машина на 17, это очень даже хорошо, а про 1 и 3 вообще речи и быть не может, разве что когда полностью парк обновят...

На 17 ещё да, хорошо, но не на 7 (повторюсь, что для пассажиров всё же разница есть). А вот про 1 и 3 жалко конечно, в нынешних реалиях вряд ли обновят полностью парк, но когда там ЛАЗы по началу ходили - было круто, новые машины в двух из самых старых районов, особенно по 3-ке, где ещё трамвай ходил...

Первый его официальный выход на линию состоится 4 февраля, на маршрут №17! Так что готовим фотоаппараты)

А 1517 ?

А чего 1516 белым цветом уже в базе? С пассажирами работал?

Нет, с пассажирами 1516 не работал, завтра выйдет... Но обкатка была без пассажиров...

Ну что, кто и где забаянил фотки в первый день работы троллейбуса на маршруте?)) Погода не есть гуд, уже грязноватый он был: http://photo.qip.ru/users/aztec.fotoplen...nImageLink http://photo.qip.ru/users/aztec.fotoplen...nImageLink

До конца смены не доработал, а ушел в парк в первом часу дня...

Цитата (Алексей катру, 04.02.2013):
> До конца смены не доработал, а ушел в парк в первом часу дня...

Как всегда из-за откидных головок?

Головки уже не откидные. В парк заходил из за механических проблем с средней дверью. После чего машина снова была на линии.

3 раза его сегодня видел за день на маршруте. Последний раз в 20-00 на Истомина шел в сторону центра.
А в чем собственно проблема с откидными головками? Неужели она чисто локальная севастопольская?

Кстати, на какой машине раньше водитель работал? На какой-то перекошенной? Либо он не чувствует габаритов, либо это уже привычка занимать 2 полосы движения. Или может бывший летчик? Носовая стойка строго по линии :)

А разве не видно, что в первом ряду автобус и автомобиль стоит...