Ufa, BTZ-52763A č. 1045; Ufa — Car interiors; Ufa — New BTZ/UTTZ trolleybuses — Foto

TransPhoto

Fotky jsou publikovány tak, jak jsou, a jejich účelem není propagovat žádné politické a/nebo ideologické postoje.

Všechny materiály jsou poskytovány uživateli a neodrážejí názory administrace webu.

Ufa, BTZ-52763A č. 1045; Ufa — Car interiors; Ufa — New BTZ/UTTZ trolleybuses

Ufa,

BTZ-52763A

č. 1045

Car interiors · New BTZ/UTTZ trolleybuses

Salon, pohled dopředu

Autor: Дмитрий Михайлов ·

Ufa Datum: Středa 23. ledna 2013

Statistika

Zveřejněno 23.01.2013 22:35 MSK
Zhlédnutí — 865

Podrobné informace

Hodnocení

Celkové hodnocení: +32

Алексей Козлов	+1
Barbar1s	+1
Semën Kuznetsov	+1
Антифактор	+1
Dима66	+1
Влад96	+1
Дмитрий Апельсинов	+1
ZZ-TOP	+1
Илья Шпаков	+1
Сергей Иванов	+1
Aztec	+1
Kaiser_Wilhelm_II	+1
Чока	+1
Колобок	+1
Евгений Михайлов	+1
Andrey_Sheva	+1
taras	+1
вадя 2017	+1
nss991	+1
Артур Челомбиев	+1
Сергей Крылов	+1
Головизин Сергей	+1
Азат Ахтямов	+1
Alex Shcherbina	+1
Archi	+1
Марат Бикметов	+1
Исаев Владимир Игоревич	+1
SMatvey	+1
Karol95	+1
Владимир Дмитриев	+1
Федин Кирилл	+1
Rio	+1

Trvalý odkaz na foto

Ufa, BTZ-52763A č. 1045

Vozovna:	Trolleybus depot No.1
Od...:	21. 01. 2013
Typ:	BTZ-52763A
Vyroben:	9/2012
Výrobní číslo:	11
VIN:	X8952763А20АТ3011
Současný stav:	Trvale odstaven / čeká na vyřazení
Účel provozu:	Osobní
Uveden do provozu:	26. 01. 2013
Odstaven:	25. 11. 2022
Poznámka:	Задняя маска от автобуса НефАЗ-5299
Прибыл 21.01.2013 Обкатка по городу 24.01.2013 На линии с 26.01.2013 01.02.2013 — Презентация руководству города 24.12.2013 — отправлен на завод 21.01.2014 — прибыл в депо № 1 Не эксплуатируется 04.2015 — 24.03.2016 22.04.2016 — 19.05.2016 29.05.2016 — 16.05.2020 25.11.2022 — н.в. Происшествия: 25.11.2022 — сгорел на территории депо № 1

Nastavení kamery

Make/Manufacturer:	NIKON
Model:	COOLPIX L120
Software or Firmware:	COOLPIX L120V1.0
Date and Time:	23.01.2013 17:07
Exposure Time:	1/50 sec
Aperture Value:	3.1
ISO Speed:	80
Focal Length:	4.5 mm
Equivalent Focal Length:	25 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Program
Ukázat celý EXIF

Komentáře · 6

25.01.2013 00:01 MSK
Odkaz

Колобок ·

Nižní Novgorod

Fotografií: 224

В принципе неплохо. Особенно понравился потолок.

+3 / –0

25.01.2013 00:15 MSK
Odkaz

000Nikita000 ·

Petrohrad

Fotografií: 154

Я только никак не могу понять, зачем делать троллейбус низкопольным, если чтобы сесть - всё равно придётся подниматься по ступенькам. Или предполагается, что пенсионеры, для которых в первую очередь и делалась низкопольность, а также мамы с колясками, будут ехать стоя... Вообще не понимаю... Чем такие низкопольники, уж лучше обычные высокопольники...

+6 / –1

25.01.2013 00:32 MSK
Odkaz

Чока ·

Tambov

Fotografií: 119

Цитата (Колобок, 25.01.2013):
> Особенно понравился потолок.

Потолок достался БТЗ от НефАЗа, а НефАЗу его делала фирма Кора, которая делала салон и для новых ЛиАЗов. Поэтому по отделке салона этот БТЗ почти наверняка довольно неплох, лучше других российских моделей. А вот планировочка спорная.

+5 / –0

25.01.2013 08:06 MSK
Odkaz

Володя ·

Moskva

Fotografií: 1

Как показал опыт сгоревшего 6213 http://busphoto.ru/photo/65238/ этот салон ужасен! Как говорят, очаг возгорания был в моторном отсеке и пожарные прибыли на место через 3 минуты. Ржавый и дребезжащий салон ВМЗ по мне лучше. Из него хотябы эвакуироваться можно при возгорании, а из этого не факт.

+2 / –0

26.01.2013 00:28 MSK
Odkaz

Чока ·

Tambov

Fotografií: 119

Цитата (Володя, 25.01.2013):
> Из него хотябы эвакуироваться можно при возгорании, а из этого не факт.

Так а в ЛиАЗе кто-то погиб?

+0 / –0

11.02.2013 20:31 MSK
Odkaz

03223 ·

Moskva

Fotografií: 386

Цитата (Чока, 26.01.2013):
> Так а в ЛиАЗе кто-то погиб?

Нет. Он ехал без пассажиров

+0 / –0

Váš komentář

Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.

Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.