Уфа, БТЗ-52763А № 1045; Уфа — Новые троллейбусы БТЗ и УТТЗ; Уфа — Салоны — Фото

TransPhoto

Фотографії публікуються на сайті як є і не мають на меті просування будь-якої політичної та/або ідеологічної позиції.

Матеріали надаються користувачами та не є відображенням думки адміністрації сайту.

Уфа,

БТЗ-52763А

№ 1045

Новые троллейбусы БТЗ и УТТЗ · Салоны

Салон, вид уперед

Автор: Дмитрий Михайлов ·

Уфа Дата: 23 січня 2013 р., середа

Статистика

Опубліковано 23.01.2013 22:35 MSK
Переглядів — 865

Детальна інформація

Оцінка

Рейтинг: +32

Алексей Козлов	+1
Barbar1s	+1
Semën Kuznetsov	+1
Антифактор	+1
Dима66	+1
Влад96	+1
Дмитрий Апельсинов	+1
ZZ-TOP	+1
Илья Шпаков	+1
Сергей Иванов	+1
Aztec	+1
Kaiser_Wilhelm_II	+1
Чока	+1
Колобок	+1
Евгений Михайлов	+1
Andrey_Sheva	+1
taras	+1
вадя 2017	+1
nss991	+1
Артур Челомбиев	+1
Сергей Крылов	+1
Головизин Сергей	+1
Азат Ахтямов	+1
Alex Shcherbina	+1
Archi	+1
Марат Бикметов	+1
Исаев Владимир Игоревич	+1
SMatvey	+1
Karol95	+1
Владимир Дмитриев	+1
Федин Кирилл	+1
Rio	+1

Постійне посилання на фото

Уфа, БТЗ-52763А № 1045

Депо/Парк:	Троллейбусное депо № 1, площадка № 1
З...:	21.01.2013
Модель:	БТЗ-52763А
Побудований:	09.2012
Заводський №:	11
VIN:	X8952763А20АТ3011
Поточний стан:	Виведений з експлуатації / очікує на списання
Призначення:	Пасажирський
Початок роботи:	26.01.2013
Відсторонений:	25.11.2022
Примітка:	Задняя маска от автобуса НефАЗ-5299
Прибыл 21.01.2013 Обкатка по городу 24.01.2013 На линии с 26.01.2013 01.02.2013 — Презентация руководству города 24.12.2013 — отправлен на завод 21.01.2014 — прибыл в депо № 1 Не эксплуатируется 04.2015 — 24.03.2016 22.04.2016 — 19.05.2016 29.05.2016 — 16.05.2020 25.11.2022 — н.в. Происшествия: 25.11.2022 — сгорел на территории депо № 1

Параметри зйомки

Производитель камеры:	NIKON
Модель камеры:	COOLPIX L120
Программное обеспечение:	COOLPIX L120V1.0
Время съёмки:	23.01.2013 17:07
Выдержка:	1/50 с
Диафрагменное число:	3.1
Чувствительность ISO:	80
Фокусное расстояние:	4.5 мм
Эквивалентное ФР:	25 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Программный
Показати увесь EXIF

Коментарі · 6

25.01.2013 00:01 MSK
Посилання

Колобок ·

Нижній Новгород

Фото: 224

В принципе неплохо. Особенно понравился потолок.

+3 / –0

25.01.2013 00:15 MSK
Посилання

000Nikita000 ·

Санкт-Петербург

Фото: 154

Я только никак не могу понять, зачем делать троллейбус низкопольным, если чтобы сесть - всё равно придётся подниматься по ступенькам. Или предполагается, что пенсионеры, для которых в первую очередь и делалась низкопольность, а также мамы с колясками, будут ехать стоя... Вообще не понимаю... Чем такие низкопольники, уж лучше обычные высокопольники...

+6 / –1

25.01.2013 00:32 MSK
Посилання

Чока ·

Тамбов

Фото: 119

Цитата (Колобок, 25.01.2013):
> Особенно понравился потолок.

Потолок достался БТЗ от НефАЗа, а НефАЗу его делала фирма Кора, которая делала салон и для новых ЛиАЗов. Поэтому по отделке салона этот БТЗ почти наверняка довольно неплох, лучше других российских моделей. А вот планировочка спорная.

+5 / –0

25.01.2013 08:06 MSK
Посилання

Володя ·

Москва

Фото: 1

Как показал опыт сгоревшего 6213 http://busphoto.ru/photo/65238/ этот салон ужасен! Как говорят, очаг возгорания был в моторном отсеке и пожарные прибыли на место через 3 минуты. Ржавый и дребезжащий салон ВМЗ по мне лучше. Из него хотябы эвакуироваться можно при возгорании, а из этого не факт.

+2 / –0

26.01.2013 00:28 MSK
Посилання

Чока ·

Тамбов

Фото: 119

Цитата (Володя, 25.01.2013):
> Из него хотябы эвакуироваться можно при возгорании, а из этого не факт.

Так а в ЛиАЗе кто-то погиб?

+0 / –0

11.02.2013 20:31 MSK
Посилання

03223 ·

Москва

Фото: 386

Цитата (Чока, 26.01.2013):
> Так а в ЛиАЗе кто-то погиб?

Нет. Он ехал без пассажиров

+0 / –0

Ваш коментар

За обговорення політики буде накладено бан на 1 місяць.

Ви не увійшли на сайт.
Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.