Исправить на CТ-6217М, наверное, или он без батарей?

А фото и на конкурс не мешало бы....

Да, грузил, просил создать именно профиль с буквой "М". Переправьте, кто может. Это автономник. С 60 км запаса хода. На фотографии изображен в 20 км от ближайшей троллейбусной сети.

А сколько кстати это чудо стоит?

Цитата (Сергей_Н, 23.01.2013):
> А сколько кстати это чудо стоит?

Боюсь ошибиться, поэтому уверенно цифр называть не буду. Но слышал цифру около 8млн.

Т.е. где-то так 3 миллиона по сравнению с таким же троллейбусом без АХ.

Цитата (Копылов Эдуард, 23.01.2013):
> слышал цифру около 8млн.

В Читу, вроде, по 9 млн. 200 тыс. пойдут.

А объект на заднем плане что за зверь? И что он рядом с новым троллом делает?

Цитата (genymam, 23.01.2013):
> А объект на заднем плане что за зверь?
ЛиАЗ-677, стыдно не знать :)

ЛиАз-677М. Один из двух, оставшихся в Нске раритетов. Курсирует по самому короткому автобусному маршруту в первомайском районе. Уже второй год ходят слухи, что вот вот спишут. А он все живет стараниями водителей. (http://fotobus.msk.ru/vehicle/82621/#n89813)

Не, ну видок у него, конечно, жуткий в сравнении с нашей оптимой. Там хоть есть дизайн, свои кузов, а тут с миру по нитке . Перед от одного, кузов от другого и тд. Котопес:-):-) Несерьезно.

Цитата (OVERPROTECTED, 24.01.2013):
> Не, ну видок у него, конечно, жуткий в сравнении с нашей оптимой

Зато у вас есть пара неприятных моментов, связанных с эксплуатацией. И если до них пока не дошло, то слава случаю.

Цитата (max15, 24.01.2013):
> ЛиАЗ-677, стыдно не знать :)


Цитата (genymam, 24.01.2013):
> И что он рядом с новым троллом делает?

Что старый автобус с новым троллом вместе делают? Страння комбинация, знаете ли.

Цитата (Копылов Эдуард, 23.01.2013):
> Цитата (OVERPROTECTED, 24.01.2013):
> > Не, ну видок у него, конечно, жуткий в сравнении с нашей оптимой
>
> Зато у вас есть пара неприятных моментов, связанных с эксплуатацией. И если до них пока не дошло, то слава случаю.

А подробнее?

Цитата (Копылов Эдуард, 23.01.2013):
> Да, грузил, просил создать именно профиль с буквой "М". Переправьте, кто может. Это автономник. С 60 км запаса хода. На фотографии изображен в 20 км от ближайшей троллейбусной сети.

Так а за счёт чего аж 60 км автономки? Какие-то супермощные аккумуляторы? Есть их фото? Какого они размера?

Цитата (genymam, 24.01.2013):
> Что старый автобус с новым троллом вместе делают? Страння комбинация, знаете ли
Около цехов завода конечная маршрута, на котором этот раритет бегает. Довольно-таки бодро бегает, надо сказать. Давно мечтал такой кадр сделать. Сегодня с собой был и фотик и штатив. И по дороге этот раритет догнал. Поехал за ним на конечную ради такого кадра.

Цитата (OVERPROTECTED, 24.01.2013):
> А подробнее?
Обслуживание ТАБ в случае чего очень будет неудобное.

Цитата (Aztec, 24.01.2013):
> Так а за счёт чего аж 60 км автономки? Какие-то супермощные аккумуляторы? Есть их фото? Какого они размера?
Завтра выложу.

Цитата (Копылов Эдуард, 24.01.2013):
> Давно мечтал такой кадр сделать.

Кадр, надо сказать, редкий, почти невероятный!

Спасибо за фото.

Цитата (Копылов Эдуард, 23.01.2013):
> зато у вас есть пара неприятных моментов, связанных с эксплуатацией.

Эдуард, не обращайте на Диму внимание.

Какое-то некрасивое по дизайну будущее...

Цитата (Иван Р, 24.01.2013):
> Цитата (Копылов Эдуард, 23.01.2013):
> > зато у вас есть пара неприятных моментов, связанных с эксплуатацией.
>
> Эдуард, не обращайте на Диму внимание.

На тебя на этом сайте уж точно не обращают внимания, причём давно, уже знают, что это пишет не совсем здоровый человек, мягко сказать.. Достаточно посмотреть все твои глупые и однотипные комментарии. Привяжите, то, другое и тд и тп. На большее ума не хватает. Ты хочешь показаться умным, но ничего не получается. Такое впечатление, что пишет ребёнок лет десяти, а на самом деле 40-ка летний.
Модераторы, обратите внимание на этого "пользователя" и загляните в базу города энгельс, много небылиц там найдёте, причём написано всё "от балды".

Цитата (genymam, 23.01.2013):
> А объект на заднем плане что за зверь?

http://www.youtube.com/watch?v=Ty2FVORVTQM

Цитата (Копылов Эдуард, 23.01.2013):
> Обслуживание ТАБ в случае чего очень будет неудобное.
Так как они стоят на крыше?

Они стоят в заднем отсеке, если не ошибаюсь, где у обычной оптимы конт. панель.

Цитата (DimonS, 24.01.2013):
> Так как они стоят на крыше?

Насколько я знаю, часть на крыше, часть в заднем свесе. При низкопольном и полунизкопольном кузове сложно иначе как-то делать. Только в салоне размещать в дополнительных тумбах под сиденьями, чтобы оставался в проходе только низкий пол. Так вот первоначально мы сталкивались с некоторыми нюансами в обслуживании ТАБ (протяжка батарей, замена бракованых), вероятно с которыми и вы столкнетесь. Только, если бы ТАБ были поудобнее это все можно было бы легче исправить.

Обратите внимание на соседний ЛИАЗ-677.
У нас в Новосибирске рамках АвтоСиба-2012 проводился форум Транспортный форум Сибири и Дальнего Востока. И там я узнал, оказывается в Братском автобусном парке солидную часть занимают "луноходы".
НО!!!
Это не простые бензиновые мастодонты, известны тем, что кушают по 50-60 литров на 100 км пробега. Парк Братска был переведен пару лет назад на компримироованный природный газ. На Падунской площадке Братского автотранспортного пассажирского предприятия на газ были переоборудованы 34 автобуса. Среднесуточный экономический эффект составляет около 70 тыс. руб. при ежедневном выпуске 32 единицы на городские маршруты. Да и условия труда водителей резко улучшились.

Цитата (OVERPROTECTED, 24.01.2013):
> Модераторы, обратите внимание

Детский сад. Чуть что, сразу ноешь воспитателю.

Руковичкин:-):-), ты под чем опять? Иди проспись, хорош уже засорять сайт бессмысленными, глупыми комментариями. Детский сад - это твое глупое мышление.

Цитата (knsx, 24.01.2013):
> Да и условия труда водителей резко улучшились.

Это-то за счёт чего? Заправляться им стало сложнее и страшнее, это как минимум) К тому же воровать топливо не получается.

по превьюшке показалось, что Лиаз с токоприемниками!)

Цитата (OVERPROTECTED, 24.01.2013):
> хорош уже засорять сайт бессмысленными, глупыми комментариями.

Это к тебе.

Цитата (knsx, 24.01.2013):
> Да и условия труда водителей резко улучшились.

Голова не болит,куда бензин слить.

Наперегонки их!

Вы думаете у автобуса есть шансы? На 402 метра заезд;-)

Цитата (genymam, 25.01.2013):
> Наперегонки их!

Я по дороге на завод его увидел издалека, начал догонять, в довольно-таки крутую гору его обогнал, потом пришла идея сфотографировать. Дождался его на обочине с аварийкой. Пропустил, поехал за ним. Так что по скорости на прямой мы равны примерно. С места он берет примерно также. В гору троллейбус быстрее.

И какую максимальную скорость он на автономке может развивать?

Цитата (Aztec, 26.01.2013):
> И какую максимальную скорость он на автономке может развивать?

Этот пока по шоссе обкатывали, показывал, что 45 км\ч. Приехали на завод, по моему замечанию полезли вниз, оказалось, что датчик установлен с большим зазором, потому и погрешность была. По моим ощущениям шли по трассе примерно 62-67 км\ч. Мог еще чуть быстрее.

Цитата (genymam, 24.01.2013):
> Что старый автобус с новым троллом вместе делают? Страння комбинация, знаете ли.
Тогда для Вас это вообще катастрофа поди :-)
http://transphoto.ru/photo/361584/

Троллейбус утром прибыл в Братск.

Наверняка №118 получит...

Цитата (Дмитрий Гаврилюк, 27.01.2013):
> Тогда

http://transphoto.ru/photo/488267/

Город Иркутск заинтересовался этой моделью и хочет купить 7 троллейбусов в 2013 году. Ждем конкурса:-)

Пусть Иркутск сначала существующие СТ наладит как следует, а то, говорят, стоят часто.

Цитата (Андрей Захаров, 06.02.2013):
> Пусть Иркутск сначала существующие СТ наладит как следует, а то, говорят, стоят часто.

Стоят, как не странно по вине производителя, много глюков (некоторые уже переделали под себя, поменяв систему). Плюс "зоопарк" разномастных машин

Цитата (Андрей Захаров, 06.02.2013):
> Пусть Иркутск сначала существующие СТ наладит как следует, а то, говорят, стоят часто.

Стоят, как не странно по вине производителя, много глюков (некоторые уже переделали под себя, поменяв систему). Плюс "зоопарк" разномастных машин

http://transphoto.ru/photo-all/765517/
http://transphoto.ru/photo-all/765516/
Что за зверь и как понимать, разработка для ТРОЛЗы или будущий СТ-тролза???

Как бы не новая модель низкопола.

Здесь фоторепортаж с презентации в Братске нового троллейбуса с новым маршрутом: http://mpbtu.ru/index.php?option=com_con...s&Itemid=4 , оформили шарами его красиво, ну а бортовой номер можно было бы и получше нанести.

Цитата (KronAV, 15.03.2013):
> Здесь фоторепортаж с презентации в Братске нового троллейбуса с новым маршрутом

А как проходит его эксплуатация и пустили ли автобусы наряду с ним, поставили ли на провода уловители для штанг, как всё это обещали, ответа добиться не могу ни от кого.

Цитата (max15, 24.01.2013):
> Цитата (genymam, 23.01.2013):
> > А объект на заднем плане что за зверь?
> ЛиАЗ-677, стыдно не знать :)


Цитата (Antonius, 24.01.2013):
> Цитата (genymam, 23.01.2013):
> > А объект на заднем плане что за зверь?
>
> http://www.youtube.com/watch?v=Ty2FVORVTQM

Конечно же, я не знаю. Я такой тёмный, что вчера родился. Стоит просто поинтересоваться подробностями, как именно возникла такая необычная картинка, так тебя заминусуют извратят смысл твоего вопроса, начнут выставлять идиотом. Воспитания вы не получили, господа, видимо.

Цитата (Novert Байкальский, 06.02.2013):
> Город Иркутск заинтересовался этой моделью и хочет купить 7 троллейбусов в 2013 году. Ждем конкурса:-)

Дума на дыбы встала, не хочет денег давать.