Transphoto

Kuvat julkaistaan sellaisina kuin ne ovat eikä niiden tarkoitus ole tukea kenenkään/minkään tahon poliittista tai ideologista asemaa.

Kaikki aineisto on peräisin käyttäjiltä eikä kerro sivuston ylläpidon mielipiteistä.

Sulje
San Francisco Bay Area, Breda LRV SFS # 1492
  San Francisco Bay Area Breda LRV SFS # 1492  —  Linjalla N
Judah Street
1492+1514

Kuvaaja: Palal · Taškent           Kuvauspäivä: 4 toukokuuta 2009 v., maanantai

Näytä kuvauspaikka kartalla

Tilastot

Julkaistu 16.01.2013 18:33 MSK
Näyttökerrat — 336

Tarkemmat tiedot

San Francisco Bay Area, Breda LRV SFS # 1492

Sijainti:San Francisco
Liikennöitsijä/varikko:SF MUNI Metro
Tulo:2000
Malli:Breda LRV SFS
Valmistettu:2000
Nykytila:Poistettu (11.2025)
Käyttötarkoitus:Matkustajakulkuneuvo
Matkustajaliikenteeseen::27.11.2000
Poistettu matkustajaliikenteestä:12.03.2025
Huom.:LRV3

Kameran asetukset

Model:Canon PowerShot SD880 IS
Date and Time:04.05.2009 13:56
Exposure Time:1/640 sec
Aperture Value:4.5
ISO Speed:80
Focal Length:12.524 mm
Näytä kaikki EXIF-tunnisteet

Kommentit · 4

11.08.2017 13:55 MSK
Linkki
Kuvat: 14
господа, я правильно понимаю: на наземных станциях это высокопол, на подземных ступеньки "исчезают"?
0
+0 / –0
21.08.2017 02:49 MSK
Linkki
Palal · Taškent
Kuvat: 2493
На подземных станциях ступеньки поднимаются и посадка производится с высоких платформ. На улице - ступеньки опускаются и получается высокопол. На наземных станциях с высокими платформами - тоже самое что и под землёй.
0
+0 / –0
21.08.2017 12:13 MSK
Linkki
Славик · Hamburg
Kuvat: 41
Интересно: тупик в середине улицы остался после демонтажа части линии? Или изначально был построен как задел для будущего продления? Если не то и не другое, то для чего он там?
0
+0 / –0
22.08.2017 03:25 MSK
Linkki
Palal · Taškent
Kuvat: 2493
Цитата (Славик, 21.08.2017):
> Интересно: тупик в середине улицы остался после демонтажа части линии? Или изначально был построен как задел для будущего продления? Если не то и не другое, то для чего он там?


Продлевать в океан не будут. Тупик для загона туда неисправной техники и/или для отстоя. В регулярной эксплуатации не используется.
0
+0 / –0

Kommenttisi

Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.
Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.