На ЛТ-5 изначально были полупантографы?

Итак, условная публикация - публикация фотографии, не соответствующей по каким-либо критериям качества принятой на момент публикации политике сайта. Ярлык "временное фото" теперь будут носить только те снимки, которые действительно опубликованы временно и вскоре будут автоматически удалены (связанный с авторскими правами вопрос).

А что, теперь на ТРЗ можно свободно проходить и фотографировать?
Лет 5 назад одна группа любителей транспорта навестила ТРЗ и выложила ряд фото в сети интернета, которыми "порадовала" руководство ТРЗ

Единственный рабочий лт-5 екс 1002 скоро станет в музее незнамо кто, по полу пантографу да никогда он с ним не ходил, видно родной сняли, а его просто поставили. Интересно куда родной то забрали, не хватило на кр проходящих)

После закрытия стараниями Великой Кепки, площадки в депо им.Баумана, музейные экспонаты стали как никогда ранее доступными для осмотра простыми горожанами и гостями города! :)))))

Цитата (Саныч, 15.01.2013):
> Лет 5 назад одна группа любителей транспорта навестила ТРЗ и выложила ряд фото в сети интернета, которыми "порадовала" руководство ТРЗ

да, два года назад за публикацию такого фото банили.

Хватит врать. Банят только за публикацию ворованных фото.

Цитата (Александр Конов, 16.01.2013):
> Хватит врать. Банят только за публикацию ворованных фото.

отвечайте за свои слова, Александр. было предупреждение на сайте. если никого не банили, то враньё с вашей стороны, уж извините.

Та не, не банили.За серию фото с ТРЗ в 2009г меня "дипломатично" предупредили:"не нужно...тут своя мафия,и залётным-кышть!".

Цитата (саша птмз, 16.01.2013):
> За серию фото с ТРЗ в 2009г меня "дипломатично" предупредили:"не нужно...тут своя мафия,и залётным-кышть!".

да блин, прекрасно помню это дело, т.к. мы как раз ходили зимой 2009/2010 на ТРЗ, и тема эта обсуждалась. причём также под фотографиями с ТРЗ задавался этот вопрос, и также игнорировались или удалялись комментарии. а теперь - "враньё".

Цитата (саша птмз, 16.01.2013):
> За серию фото с ТРЗ в 2009г меня "дипломатично" предупредили:"не нужно...

Не с ТРЗ, а из музея. Это совершенно разные вещи. Музейщики, если сочтут нужным, могут пояснить подробнее. К тому же предупреждение было в частном порядке, а не от сайта.

Цитата (Александр Конов, 17.01.2013):
> Не с ТРЗ, а из музея. Это совершенно разные вещи. Музейщики, если сочтут нужным, могут пояснить подробнее.

Александр абсолютно прав. А объяснение очень простое. Все публикации фотографий, сделанных на музейной площадке и на других объектах МГТ должны согласовываться с соответствующими службами Управления. Всё, что не согласовано, то является нарушением и отвечает за это должностное лицо соответствующего филиала. Кроме того подобные публикации не только не приносят никакой пользы, а наоборот- вред! Пример тому могу привести даже среди комментариев к этому, на первый взгляд, безобидному фото.
Вот пожалуйста:

Цитата (алексей н., 15.01.2013):
> Единственный рабочий лт-5 екс 1002 скоро станет в музее незнамо кто, по полу пантографу да никогда он с ним не ходил, видно родной сняли, а его просто поставили. Интересно куда родной то забрали, не хватило на кр проходящих)

Вот чего написано? Если человек сам понял, что написал и то хорошо...
Теперь я должен как бы оправдываться, что вагон абсолютно исправный и ходовой, и что он кстати не единственный ходовой( есть ещё 0234), и что полупантограф ему поставили в депо, когда вагон предавали в музей, т.е куда делся родной мы не в курсе, а вот г-н алексей н.как раз, наверное должен это знать, раз позиционирует себя как знаток депо Апакова. Также должен пояснять, что КТМовский пантограф мы всё ж достали и даже уже закинули его на крышу вагона(это даже видно на фото,) и как только дойдут руки обязательно его поменяем.
Таким образом можно подвести небольшой итог, что такие комментарии мало того, что сеют смуту, так в них ещё и содержится ложь. А не было бы таких фото, не было и таких комментариев. А по сему если нет конкретного желания помочь чем-либо нечего лезть в производственный процесс музея. Будет выставка, там все можно посмотреть и обсудить!

Цитата (Alex_museum, 17.01.2013):
> Александр абсолютно прав. А объяснение очень простое. Все публикации фотографий, сделанных на музейной площадке и на других объектах МГТ должны согласовываться с соответствующими службами Управления. Всё, что не согласовано, то является нарушением и отвечает за это должностное лицо соответствующего филиала. Кроме того подобные публикации не только не приносят никакой пользы, а наоборот- вред! Пример тому могу привести даже среди комментариев к этому, на первый взгляд, безобидному фото.

При условии физического нахождения фотографа на территории объекта МГТ. Если некто будет снимать допустим Краснопресненское депо с горки, то он вообще никак не попадает под этот запрет.

Кроме того даже если человек пришел на некий объект МГТ и снял там что-то, то он все равно может это выложить и ничего ему за это не будет. Другое дело, что вот таким образом он подставит себя и больше его не пустят и скорее всего подставит других.

> А по сему если нет конкретного желания помочь чем-либо нечего лезть в производственный процесс музея. Будет выставка, там все можно посмотреть и обсудить!

Некоторые люди вообще не понимают таких слов как производственный процесс или ремонтные работы. И им даже на этот период все должно работать как надо и блестеть.

Цитата (Евгений Куйбышев, 18.01.2013):
> Некоторые люди вообще не понимают таких слов как производственный процесс или ремонтные работы. И им даже на этот период все должно работать как надо и блестеть.

Есть другой вариант. У участников любого производственного процесса самое злобное отношение к посторонним обычно в том случае, если оные участники вместо производственного процесса на самом деле занимаются посторонними делами (например использование рабочего места в личных целях, попойка или просто десятый перекур за день).

Цитата (Alex_museum, 17.01.2013):
> Пример тому могу привести даже среди комментариев к этому, на первый взгляд, безобидному фото.

ну, на момент нашего похода на ТРЗ там стояла "неходовая" т7 (сейчас сверился, это всё-таки была зима 2011, начало года), которая сейчас тусит в музее. возможно, ещё и в связи с этим просили ни о её состоянии, ни о её будущем никуда и никому не сообщать и ничего не фотографировать, хотя вроде как все знали.

Цитата (Евгений Куйбышев, 18.01.2013):
> Кроме того даже если человек пришел на некий объект МГТ и снял там что-то, то он все равно может это выложить и ничего ему за это не будет. Другое дело, что вот таким образом он подставит себя и больше его не пустят и скорее всего подставит других.


Евгений! Я же вроде как раз про этот случай и написал:
> Всё, что не согласовано, то является нарушением и отвечает за это должностное лицо соответствующего филиала.

По поводу данной фото у меня, как у сотрудника музея претензий нет никаких, ибо фото сделано с территории ТРЗ, а не с площадки музея. Т.е. за публикацию этого фото, если чего будет отвечать директор ТРЗ.

Хотелось бы разобраться в ЛТ-5. Музейный 1001 действительно на ходу? Тогда почему не выезжает на парадах? Какова роль второго действующего служебного 0035? На счет Бауманского 0234 также возникают сомнения. Вагон помечен желтым, однако регулярно перемещается по территории депо.

Цитата (yourich, 30.11.2014):
> Музейный 1001 действительно на ходу?

Во всяком случае на данное место он приехал своим ходом (хоть и с повреждённым токоприёмником). А сейчас уже неизвестно на ходу или нет...

Цитата (yourich, 30.11.2014):
> Тогда почему не выезжает на парадах?

Может если повезёт, то в будущем году примет участие.

Цитата (yourich, 30.11.2014):
> Какова роль второго действующего служебного 0035?

Никакая. Вагон числится за СВАРЗом, частично разобран и не на ходу.

Цитата (yourich, 30.11.2014):
> На счет Бауманского 0234 также возникают сомнения. Вагон помечен желтым, однако регулярно перемещается по территории депо.

0234 функционирует как внутридеповской буксир.