По 1958 ли? Что это под вагоном — не ответвление ли на Кировский проспект? Его же в 1952 или 1953 демонтировали.

Вагон, надо понимать, блохинский? А кем обслуживалась "четвёрка" до 1951 - Леоновцами и Смирновцами?

Цитата (Славик, 14.01.2013):
> По 1958 ли? Что это под вагоном — не ответвление ли на Кировский проспект? Его же в 1952 или 1953 демонтировали.

Я вполне допускаю, что фото могло быть сделано и раньше 1958: подписей на нем нет. Год я вычислил следующим образом: раньше 1951 оно снято быть не могло, ибо до этого момента четверка еще ходила по Невскому, после 1958 - то же не могло, поскольку к этому моменту изображенная на нем моя родственница уже должна была выйти на пенсию. Год демотажа линии на Кировском я не нашел.

А как четвёрка ходила тогда: от Голодая до чего (не пойму из таблички)?
Можно ли сказать, что функции маршрута №4 после реконструкции движения перешли отчасти к шестёрке?
И ещё любопытно: в салоне находятся люди. Неужели фотосессия была возможна в то строгое время на маршруте? Вдруг эта съёмка - на кольце, а не на Кронверкском?

"Четвёрка" ходила до Волковой Деревни, "поГолодаю, поГолодаю - и на Волковское", как невесело шутили в блокаду. "Шестёрка" её функции вовсе не брала на себя, поскольку ходила по тому направлению ещё с дореволюционных времён, будучи когда-то кольцевой.

А кстати, да. Не "Новый Петербург" ли проглядывает на заднем плане? Ныне площадь Балтийских Юнг?

Цитата (Славик, 14.01.2013):
> Вагон, надо понимать, блохинский? А кем обслуживалась "четвёрка" до 1951 - Леоновцами и Смирновцами?

ЛМ-47 с самого начала почти равномерно распределялись между Блохинским и Смирновским парком, в других парках их не было.

Да, Виктор, Путеводитель по Ленинграду 1935 г. указывает "Смоленское кладбище - Волкова деревня", Путеводитель 1957 г. - "Наб. р. Смоленки - Волкова деревня". Я просто не смог прочитать табличку. А шестёрка, хоть и ходила через Васильевский, на Голодай не заходила ни до войны, ни после. Поэтому получается, что она частично заменила четвёрку?
В ближайшее время собираюсь по делу на пр. Кима, посмотрю дома "Нового Петербурга", может они и есть на фото. Но пока их не узнаю...

Кажется, что вагон стоит на Железноводской перед выездом на площадь, откуда ему дорога - только налево в сторону Смоленки. Там как раз дом с южной стороны с похожими окнами и стоит уступом, отодвигаясь от дороги.

"Шестёрка" не ходила на Голодай после войны? Да она до сих пор туда ходит! ;)
Вряд ли можно говорить, что она заменила "четвёрку". Её базовая трасса после размыкания большого кольца была: Васильевский-Петроградская-Выборгская сторона. При снятии путей с Большого проспекта П.С. маршрут оказался на проспекте Максима Горького (Кронверкском). Почти в это же время "четвёрка" снята с Невского и стала попадать с Васильевского острова на Лиговку через тот же Кронверкский-Садовую-Цирк-Литейный. Ну и кто тут кого заменил? По-моему, никто.

Цитата (Виктор Бойков, 14.01.2013):
> Кажется, что вагон стоит на Железноводской перед выездом на площадь, откуда ему дорога - только налево в сторону Смоленки. Там как раз дом с южной стороны с похожими окнами и стоит уступом, отодвигаясь от дороги.

Действительно, дом больше похож на № 2 по переулку Каховского; хотя мн изначально казалось, что это дом 2 по Каменноостровскому пр.

Цитата (Виктор Бойков, 14.01.2013):
> "Шестёрка" не ходила на Голодай после войны
Конечно, речь идёт о "четвёрке". Это моя описка.
Когда "четвёрка" ушла с Васильевского? В каком году? Мне кажется, что я, часто мотаясь на "шестёрке" в район пр. Кима, её не встречал там с середины 70-х годов. А о подмене написал потому, что оба номера шли через проспект Максима Горького с Васильевского. Или я что-то путаю?

Цитата (Филиппов Владимир, 14.01.2013):
> Когда "четвёрка" ушла с Васильевского? В каком году?
Насколько я знаю, в 1967. По Максима Горького она ходила с 1951 (после демонтажа Невского) по 1967.

Спасибо за информацию.