Гейт на ул. Ухтомского...

Много ещё их КВРить?

a что он в Москве делал

КВР на ТРЗ делали

Все 6 вагонов уже отКВРили, больше не будут
-не понравилось вроде как.
-больше вообще не хотят КВРить.

Ишь ты, какие привередливые стали :-)
А что не понравилось-то?

А за такие деньги разве может понравиться трамвай с фарами от пазика и без электронного маршрутоуказателя?

А вы думаете, что с электронным маршрутоуказателем трамвай будет ездить по более удобному маршруту?

ктм с прямоугольными фарами издевательство над вагоном

Издевательство над КТМ-5 - это несдвижные двери :)))

Мы думаем, что с электронными маршрутоуказателями пассажирам, да и водителям, удобнее.

-=трамвай с фарами от пазика=-
Простите, а вы в России живёте? Не знаю, как изображают ПАЗик в Голливуде, но в натуре у него фары круглые. То, что на фото - это стандартный российский передний светоблок, встречается на КамАЗиках, МАЗиках и даже ЛАЗиках, на троллейбусиках (ВМЗ и ПТЗ) и на куче импорта, где купить новую фару дороже, чем новый ПАЗ. На УзОтоёлах смотрится не хуже родной оптики, но на этом трамвае, согласен, не в кайф.

Это не КамАЗовский светоблок, а фары от ВАЗ-2104. Идея их установки на Ярославские вагоны, была моей. За основу идеи взят Новоафонский пещерный поезд.

Дмитрий, очень хорошая модернизация. Тем более, что КТМ-5 уже почти везде в весьма помойном состоянии. Ярославцы зазнаются )))

А мне нравится. Нам бы в Ростов такие КВР сделать... А то 71-605 всё ещё ездят по городу, а состояние большинства из них не особо радует глаз...

Найдете 5 млн.руб. для каждого старого КТМ - будут и у вас такие. Добавите еще 2 - будут 71-619.

Ну, уже не два. Инфляция сегодня - мама не горюй!..

Если честно, то действительно делают грубовато, во всяком случае судя по интерьеру вагона. А обычный маршрутоуказатель для КТМ-5, по-моему, вполне простителен

-=Это не КамАЗовский светоблок, а фары от ВАЗ-2104=-
Сорри, не разглядел. Действительно, сбоку от основной фары два разноцветных рассеивателя, а не один.

одним словом сарай получился!а если морду прикрыть то вполне ничего! морда страшная получилась=(

В Саратов 71-619КТ купили по 8,75 млн. руб. за вагон.

Диман из КТМ-5, у вас отличнейшие КТМы за 8,75, а у нас самые наиотстойнейшие "Пчелы" за 8,4!

Кстати, увидеть как выполнялись работы по ремонту ярославких КТМов, можно по ссылке: http://tram.yar.ru/report//012_014/remont-trz.htm

Дмитрий,спасибо за ссылку!

Поганые вагоны. В салоне и в кабине всё сделано похабски, про проводку и, тем более, динамики, которые можно оторвать одним пальцем, я вообще молчу. Радуют только мягкие сиденья и отопление в салоне. Лучше бы 619-х купили, пусть бы их поменьше было, но всё-таки лучше. Ещё когда только отправляли на КВР, я сразу сказал: "Из говна конфетка всё равно не получится". Так и оказалось. Извините за грубость, но это моё мнение.

Цитата (Анатолий Ефимович, 03.04.2008):
> Ярославцы зазнаются )))

Некогда ярославцам зазнаваться, у нас с трамваем полная задница намечается. А именно, мэр в одной местной передаче сказал, что трамвай городу больше не нужен, и вскоре будет заменен на троллейбусы (в это верится слабо) и автобусы (и что-то мне подсказывает, что это будут в основном коммерческие автобусы - не зря же 600 Хайгеров собрались покупать).

Отличные вагоны! Рама не гнется, зимой не холодно, мягкие сиденья, красиво отделаные стены и потолок (материал далеко не дешевый), вечером при включеном освешении салона, все блестит и сияет! Что касается внешнего вида, то замечания только по обшивке, которая уже основательно помялась... Идею же с передним освещением полностью поддерживаю. Надоели уже КТМы с круглыми фарами, а так и смотрится необычно и помолодели они лет так на двадцать. ;) Создается впечатление что вагоны делали исключительно для удобства пассажира, да и денег ни на что не желели.

Лучше уж бы КТМ-19 закупили, тем более цена этого КВР была 5.2 млн.р. при цене нового вагона 7.5 млн.р.

ИМХО, наши симпатичнее будут. По крайней мере по современнее.
http://transphoto.ru/photo/156596/
http://transphoto.ru/vehicle/88656/

А наши мне ещё больше нравятся...
http://transphoto.ru/photo/256313/

Цитата (Михаил Костров, 25.12.2009):
> Лучше уж бы КТМ-19 закупили, тем более цена этого КВР была 5.2 млн.р. при цене нового вагона 7.5 млн.р.

605 и вместительнее, да и планировка салона удобная) Надо все-таки радоваться, что старый подвижной состав восстанавливают, а не тупо списывают.

Flash +1. Оригинальный КТМ-5 красивее всех переделок.
CityVepr, все равно 605, как и 619 - наше прошлое теперь.