Как всегда - спасибо за схему!

Небольшое замечание: на линии троллейбуса 13-го маршрута, законсервированной с 2003 г., я снимал маршрутный троллейбус 05.2007.

> Фото покажите

7 мая 2007 г., Заводская ул., ост. ул. Коммунаровская:
http://ymtram.mashke.org/ukraine/dneprop...r23670.jpg

На СТТС также есть фото с маршрута от 2004 и 2007 гг:
http://goo.gl/MWegm

Цитата (Юрий MTA-LRTA, 11.01.2013):
> Как всегда - спасибо за схему!
>

Спасибо вам за то, что вы, Юрий, в свое время поддержали меня в этом начинании. Пускай теперь я уже не часто занимаюсь картами, да и не все получается до сих пор. :)
Эта карта - первая карта, опубликованная мною в 2013 году после долгого перерыва с апреля 2012. Эта карта - первая, где я опробовал алгоритм со слоями, который мне посоветовал Павел Кашин, если мне не изменяет память. Спасибо ему за это. Как оказалось, в нем есть определенные преимущества. А еще эта карта - первая, где я наконец-то добился более-менее нормального сглаживания кривых.

На 16 маршруте направильно указана остановка по требованию. Там вообще-то не улица Д. Нечая, а ул Подмогильного (автостоянка)

Конечную "Проходная КГШ" некорректно называть ул Кротова, поскольку ул Кротова - это все, что идет от Героев Сталинграда к Шинному заводу и далее на Царское село

Магазин "Силуэт" тоже уже устаревшее название остановки, этого магазина уже давно нет

СПЕКТР-1, а схему Тирасполя и Бендер сделать сможете? Извините за оффтоп, если что

Цитата (Денис Щербина, 11.01.2013):
> Когда его закрыли тогда?

Я же говорил, что не в 2003м. Где-то 2007-2008, вроде бы.

Цитата (John Rambo 95, 11.01.2013):
> сделать сможете?

Смогу. Только я не вижу в этом смысла. Главная причина здесь кроется в том, что товарищ IKS и без того чудесно отрисовал эти два города. Маршрутная сетка, как мне кажется, осталась прежней, каких-либо серьзеных корректировок карты не требуют. Перерисовывать ради рамочки и иначе оформленной легенды глупо немного.

Днепропетровск я сам бы не стал рисовать по той же причине. Но мне указали на неточности старой схемы, на изменение сетки маршрутов, на некоторые аспекты путевого развития. Сам скажу, что их не то чтобы слишком много, но тут уже сыграло личное желание автора.

Остановку "Дом быта" по ул.Калиновой (ТР 17, 20) забыли отметить...

Цитата (СПЕКТР-1, 11.01.2013):
> Маршрутная сетка, как мне кажется, осталась прежней, каких-либо серьзеных корректировок карты не требуют.

19 маршрут продлили от центра до Театральной площади. И 6 маршрут на последней схеме неправильно прорисован. В комментарии Юрия Маллера написано как должно быть: Западный - АТБ-4.

У "двадцатки" нет остановки "Ул. Янтарная" в сторону Левого-3.

У 19 трамвая, между Передовой и Дементьева, "Подстанция" на постоянной основе, не по требованию, как и "Автобаза".

"Осуществление двжения..." О_о Да просто "Движение невозможно.." чего б не написать?

Такой масштаб, а путевое развитие не обозначено

Дополню -
непоказано ж/д пересечение по 19-ке, перед ст.Кайдакской,со стороны Островского.
Непоказна снятая линия по пр. ильича в сторону ДИИТА (днужта) с 12, 16 маршрута
Магазин юный техник почил в бозе. :-)))

Цитата (Денис Щербина, 11.01.2013):
> Когда его закрыли тогда?

В июне 2007г.

На строительство метро денег нет?

Работа конечно сделана большая и в общем довольно неплохо...
Но если на карте надо найти что-нибуть конкретное, на пример, где трамвай идет по какой нибуть из центральньіх улиц то она никак не помогает..

У трамв. №№5 и 7 остановка "ул.Чернышевского" (в направлении Трансп.ун-тета)ЗА перекрёстком с проспектом Гагарина.

Также присоединяюсь к благодарностям за схему: пригодилась. Правда, для меня было сюрпризом, когда на остановке ул. Ленина (если я ничего не путаю) 5-ка почему-то пронеслась мимо меня

Интересно, а вот такие красивые изгибы трассы 1-го маршрута в районе ЦУМа и парка имени Шевченко обусловлены строительством метро или имеют другие исторические корни? Сдаётся мне, после пуска метро этому образцово-показательному маршруту придёт каюк :(

История городского транспорта - Днепропетровск
http://gorod.dp.ua/ut/?pageid=129

Каковы причины отмены второго троллейбуса версии 2001 года (http://gorod.dp.ua/ut/maps/troll0105.gif)?

Линия тролля №13 по сути уничтожена.

Остановка у Тб9,16,Б "Университет" ближе к пл. Октябрьская, примерно между зданиями ДИИТа.

КС Тб13 уничтожена, можно убирать линии.

Также можно добавить неофициальную остановку троллейбусов 8 и 9 около депо, при движении на завод Прессов, на месте остановки трамваев 12,16 "Магазин Силует"