Идея с дополнительным окном в борту интересная, вот только оно обычно будет спрятано под слоем грязи:(

Или будет из оргстекла, а еще хуже заварено железным листом....

Тут главное другое: главное, чтобы при въезде троллейбусу в бок пассажиры не пострадали от осколков.

ОПАНьки.и.и.... а молоточки-то уже свистнули!! "Мы гордо себя называем Россия..." :)

а может водитель просто решил их убрать чтоб не стащили?

Там надо аварийный люк делать!

А эти окна в борту и правда очень не безопасны. В Казань собираются покупать 50 таких машин,чтож покатаюсь.

Казань покупает именно ВМЗ "Авангард" или обычный ВМЗ 5298 ?

Салон очень красиво смотриться, кажется на много просторнее и светлее.

Казань покупает именно Авангард. Хочется надеяться, что конструкторы всё-таки думали о том, что будет с пассажирами, если кто-то въедет а это стекло.

Салон хорош, только задний ряд сидений жалко.

А почему бы на следующей модели не сделать стеклянными еще и пол с крышей? В конце концов, производителям из Вологды, да и нам всем, не стоит забывать о том, что это троллейбус на улицах Москвы с повышенной опасностью на дорогах, а не аквариум с рыбками!!! Да и цвет подобрали, как будто специально, чтобы в темноте КамАЗ не заметил!!! Человеческие жизни, как и прежде, никого не волнуют!!!

Молоточки у водителя с самого начала )))
А вот окно точно вышибут пассажиры. Или коленкой или тележкой цепанут.

RTD1030, давайте вернёмся в совок и раскрасим троллейбусы в красный цвет и облепим колхозными фонарями-тюнингом. Так будеточень безопасно. Но ни черта не эстетично. Да и потом, водителей на КамАЗы сажают, чтобы водить КамАЗ, а не уворачиваться от троллейбусов

А давайте в танках ездить, так безопаснее!

VAT, вот вы всегда палку перегибаете, зачем? Я где-то сказал, что это плохой троллейбус, я где-то сказал, что он мне не нравится, я даже не писал, что это окно небезопасно. Но оно будет небезопасным, если в него вставить обычное стекло, там должен быть триплекс или вообще оргстекло. И я надеюсь, что производитель это учёл. А вологодские троллейбусы вообще мои любимые.

Красивый европейский салон!! НАКОНЕЦ-ТО........ :)

А там полюбому триплекс, не просто стекло. Кто-нибудь видел троллейбусы с такими стеклами как дома, которые разбиваются на острые осколки? На всех троллейбусах стёкла, которые при разбитии рассыпаются на маленькие кусочки.

Рассыпается закалённое стекло. А триплекс между двумя слоями стекла имеет плёнку, которая удерживает осколки от рассыпания.

Блин, он только 4-ый день, а его уже КамАЗом разбили, стекло выбили, перекрасили...)))) Может, хватит фантазировать?)))

Да, триплекс там лучше, чем закалённое стекло, лучше, чтобы осколки удерживались.

03223, продукт должен быть готов к внештатным ситуациям. Со штатными он уже успешно справляется.

Чока, ну любому троллейбусу будет несладко, если в него въедет КамАЗ, да и стёкла другим троллейбусам постоянно бьют... Вспомнить хотя бы 7103 с разбитой лобовухой...

Почему планетарных дверей с такими же стёклами никто не боится? Тут флейма уже больше чем фотографий.

Артём Светлов, убедили. Мне вообще нравится идея стеклянного борта.

Дверь это дверь. К двери пассажиры стараются не прислоняться, ибо она окроется и хоть какой-то зазор но нужен.
А к окну как раз можно, ибо ему шевелитсья не надо.
Если пассажир видит дверь то он замечает что там. А вот онко внизу ему не привычно и он про него легко может забыть.

Ну уж вряд ли забудет, слишком удивлён будет, чтобы забыть.

Эх-х, вот бы к нам в Архангельск какой-нибудь добрый миллиардер таких ВМЗшек да Мегаполисов купил :)

Столько флуда!!!! То "в России не делают, как в Еврозоне"... а то на те... зделали, и очень даже хорошо... НО ВСЁ-РАВНО ФИГОВО.....!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Господа, а что же Вам надо?? Вы сформулируйте хотя бы раз......

Да классный салон, только на кочках скрипит несколько. А по ровной дороге очень приятно ехать в этом троллейбусе.

-=Господа, а что же Вам надо?? Вы сформулируйте хотя бы раз=-
Жаль, что дамы в обсуждении не участвуют. Они бы объяснили вам, каково это, когда вам снизу под юбку хачик из тазика заглядывает.
От себя скажу, что о том, что в троллейбус, в котором я еду, врезалось постороннее транспортное средство, я предпочитаю узнавать из вечернего выпуска новостей, в крайнем случае, от других пассажиров, ответивших на мой вопрос: "Чего стоим-то? Не трамвай, объезжай столкнувшихся! А, че? Мы столкнулись? Ну надо же, эк нас угораздило". А не из объяснений архангела Гавриила, что бог всё-же есть, и я сейчас пред ним предстану, ибо умер в ДТП.

Сергей, чтоб х..чики заглядывали под юбку надо такие окна делать на втором этаже двухэтажного троллейбуса.

а сидень оч.сильно похожи на сиденья автобуса скания-питер...

Они не похожи, они точно такие же, их поставляет одна и та же компания Павловская сельхозтехника и на Сканию и на Транс-Альфу.

Цитата (Чока, 30.01.2009):
> Они не похожи, они точно такие же, их поставляет одна и та же компания Павловская сельхозтехника и на Сканию и на Транс-Альфу.

Не в этом суть,суть в том что это,на мой взгляд,самые удобные из не мягких сидений для пассажирского транспорта. Нашим бы "Авангардам" такие...

Цитата (Сергей Мурашов, 04.04.2008):
> , в крайнем случае, от других пассажиров, ответивших на мой вопрос: "Чего стоим-то? Не трамвай, объезжай столкнувшихся! А, че? Мы столкнулись? Ну надо же, эк нас угораздило".

Это да.. пару раз попадал в ДТП, один раз на ПАЗике, второй раз на ЗиУ. Ещё на Т6В5 однажды. В случае с ЗиУ и ПАЗом - легонько въехали в бочину, так вообще ничего не почувствовал. На Т6В5 мы влетели в подрезавший нас тазик, но и то кроме резкого торможения и грохота никаких признаков ДТП не почувствовал..

Смотрится конечно оч.хорошо.
А "П"-образный поручень накопителя сделали выше, чем на ранних "Транс-Альфах". Я не так давно ехал на одной из них, держался за этот самый поручень, зашла мадам и плюхнулась на сиденье спереди накопителя. Спинка спружинила, "капкан захлопнулся". Пришлось тётку двинуть резко в шею, дабы освободить пальцы. Мадам обижалась не долго, а вот мои пальцы не гнулись несколько дней.

Цивилизованный иностранец подал бы на перевозчика в суд, я
мысленно отматерил всех, от ВМЗ и до МЭТа.
На том и успокоился...

Оппаньки, оказывается в московском варианте помимо сидений от Сканий, ещё и световые линии!

В Питере на остекление никто не жалуется, металлом не заваривают, и камазы не врезаются. А если и врежется,то будь там стекло или тонкий металл, лучше от этого уже никому не будет.

Цитата (Орлов Виктор, 12.04.2011):
> и камазы не врезаются

Там у вас какой-то ЛМ 90-х годов расплющило от столкновения с КамАЗом, после чего он стал похож на ЧС6 или ЧС200 :-)
Плюс еще пара похожих случаев на сайте мелькала.

а мы разве про трамваи говорим? и там есть стеклянные стенки?